Berlin-Hamburg: Pendlere må forberede seg på utvidede reisetid

Berlin-Hamburg: Pendlere må forberede seg på utvidede reisetid

Berlin. Reisende i regionen må tilpasse seg betydelige endringer i jernbanetrafikk som ikke bare vil påvirke reisetidene, men også måtene å jobbe for mange pendlere.

Effekter av byggearbeidene på jernbanetrafikk

Deutsche Bahn starter neste fredag ​​med omfattende byggearbeid på den sterkt besøkte ruten mellom Berlin og Hamburg. Arbeidet varer til desember 2023, mens reisetiden for langdistansetog stiger til nesten tre timer. Dette betyr at i mange tilfeller vil den private transporten med bil være raskere enn bruken av isen, noe som er en uvanlig situasjon for reisende.

Driftsendringer og erstatningstrafikk

For pendlere som er avhengige av toget, er stedet spesielt prekær. Under byggearbeidene vil det bare være ett tog en time mellom Hamburg og Berlin. For å dempe effektene på lokal transport, tilbys erstatningsbusser mellom Hamburg og Schwerin. Denne omvei kan utvide pendeltidene betydelig for mange arbeidere fra Boizenburg -regionen, som ofte reiser til Hamburg eller Schwerin. Denne økningen i reisetidene kan være opptil 50 minutter per rute.

Langvarig planlegging av Deutsche Bahn

Den nåværende renoveringen er del av et omfattende moderniseringsprogram som vil omfatte tiltak for å forbedre jernbaneinfrastrukturen innen 2030. Deutsche Bahn planlegger investeringer på rundt 27 milliarder euro for å øke punktligheten og påliteligheten av jernbanetransport. Utvekslingen på omtrent 2000 kilometer spor og reparasjon av 1700 brytere og 50 broer er planlagt. Dette inkluderer spesielt ruter som er av essensiell betydning for langdistansetransport.

En titt på utviklingen av jernbanenettet

Det tyske jernbanenettet har opplevd en betydelig nedgang de siste tiårene. Sammenlignet med 1950 -tallet, da den fremdeles hadde en imponerende lengde på 14 000 kilometer mer, reduseres forbindelsene betydelig i dag. Den nåværende situasjonen illustrerer behovet for å modernisere infrastrukturen og svare på reisende behov.

Pendlerekspress misnøye

Rapporter om "Ostsee-Zeitung" om økende harme blant pendlerne i regionen. To tredjedeler av de ansatte fra Boizenburg pendler jevnlig til jobbene sine i Hamburg eller Schwerin. De kommende endringene i jernbanetrafikk vil gjøre sine to måter å jobbe betydelig vanskeligere og kan gjøre pendling nesten umulig i vanlig form.

Det kommende arbeidet med ruten mellom Berlin og Hamburg er ikke bare en teknisk nødvendighet, men også symbolsk står for utfordringene mange reisende i Tyskland står overfor. Hvordan vil jernbanen utvikle seg i fremtiden for å imøtekomme behovene til pendlere? De kommende månedene vil vise om de planlagte tiltakene er tilstrekkelige til å lindre misnøye og øke effektiviteten av jernbanetrafikken.