Berliin-Hamburg: pendelrändajad peavad valmistuma pikendatud reisimisaegadeks

Berliin-Hamburg: pendelrändajad peavad valmistuma pikendatud reisimisaegadeks

Berliin. piirkonna rändurid peavad kohanema oluliste muutustega raudteeliikluses, mis ei mõjuta mitte ainult reisimisaegu, vaid ka paljude pendeldajate tööviise.

Ehitustööde mõju raudteeliiklusele

Deutsche Bahn alustab järgmisel reedel põhjalike ehitustöödega tugevalt sagedasel marsruudil Berliini ja Hamburgi vahel. Töö kestab kuni 2023. aasta detsembrini, pikaajaliste rongide reisiaeg tõuseb peaaegu kolmeks tunniks. See tähendab, et paljudel juhtudel on autoga era transport kiirem kui jää kasutamine, mis on reisijate jaoks ebaharilik olukord.

KOHALDAMISE MUUDATUD JA ASETAMISE LIIKLUS

Rongile tuginevatele pendeldajatele on asukoht eriti ebakindel. Ehitustööde ajal toimub Hamburgi ja Berliini vahel ainult üks rong. Kohaliku transpordi mõju pehmendamiseks pakutakse Hamburgi ja Schwerini vahelisi asendusbusse. See ümbersõit võib märkimisväärselt laiendada paljude Boizenburgi piirkonna töötajate pendliaegu, kes reisivad sageli Hamburgi või Schwerini. See reisiaegade kasv võib olla kuni 50 minutit marsruudi kohta.

Deutsche Bahn

Praegune renoveerimine on osa ulatuslikust moderniseerimisprogrammist, mis hõlmab meetmeid raudtee infrastruktuuri parandamiseks 2030. aastaks. Deutsche Bahn kavandab umbes 27 miljardit eurot investeeringuid, et suurendada raudteetranspordi täpsust ja usaldusväärsust. Plaanis on umbes 2000 kilomeetri pikkune radade vahetamine ning 1700 lüliti ja 50 silla remont. See hõlmab konkreetseid marsruute, millel on pikaajalise transpordi jaoks oluline tähtsus.

pilk raudteevõrgustiku arengule

Saksa raudteevõrgustik on viimastel aastakümnetel märkimisväärselt vähenenud. Võrreldes 1950ndatega, kui sellel oli endiselt muljetavaldav pikkusega 14 000 kilomeetrit rohkem, vähenevad ühendused tänapäeval märkimisväärselt. Praegune olukord illustreerib vajadust infrastruktuuri moderniseerida ja reageerida reisijate vajadustele.

pendeldaja ekspress meelepaha

"Ostsee-Zeitung" teatab piirkonna pendelrändajate kasvavast pahameelest. Kaks kolmandikku Boizenburgi töötajatest pendeldavad regulaarselt oma töölt Hamburgi või Schwerini. Eelseisvad muudatused raudteeliikluses muudavad nende kaks võimalust tunduvalt keerukamaks ja võivad tavapärasel kujul peaaegu võimatuks muuta.

Berliini ja Hamburgi vahelise marsruudi eelseisv töö pole mitte ainult tehniline vajadus, vaid ka sümboolselt väljakutsete eest, millega paljud Saksamaa rändurid silmitsi seisavad. Kuidas areneb raudtee tulevikus pendelrändajate vajaduste rahuldamiseks? Järgmised kuud näitavad, kas kavandatud meetmed on piisavad rahulolematuse leevendamiseks ja raudteeliikluse tõhususe suurendamiseks.