Berlín-Hamburgo: los viajeros tienen que prepararse para los tiempos de viaje extendidos

Berlín-Hamburgo: los viajeros tienen que prepararse para los tiempos de viaje extendidos

Berlín. Los viajeros en la región tienen que adaptarse a cambios significativos en el tráfico ferroviario que no solo influirán en los tiempos de viaje, sino también en las formas de trabajar para muchos viajeros.

Efectos del trabajo de construcción en el tráfico ferroviario

Deutsche Bahn comenzará el próximo viernes con trabajos de construcción integrales en la ruta fuertemente frecuentada entre Berlín y Hamburgo. El trabajo dura hasta diciembre de 2023, mientras que el tiempo de viaje para trenes de distancia larga aumenta a casi tres horas. Esto significa que en muchos casos el transporte privado en automóvil será más rápido que el uso del hielo, que es una situación inusual para los viajeros.

Cambios operativos y tráfico de reemplazo

Para los viajeros que confían en el tren, la ubicación es particularmente precaria. Durante los trabajos de construcción solo habrá un tren por hora entre Hamburgo y Berlín. Para amortiguar los efectos en el transporte local, se ofrecen autobuses de reemplazo entre Hamburgo y Schwerin. Este desvío podría extender significativamente los tiempos de péndulo para numerosos trabajadores de la región de Boizenburg, que a menudo viajan a Hamburgo o Schwerin. Este aumento en los tiempos de viaje podría ser de hasta 50 minutos por ruta.

Planificación a largo plazo de Deutsche Bahn

La renovación actual es parte de un extenso programa de modernización que incluirá medidas para mejorar la infraestructura ferroviaria para 2030. Deutsche Bahn está planeando inversiones de alrededor de 27 mil millones de euros para aumentar la puntualidad y la confiabilidad del transporte ferroviario. Se planifica el intercambio de aproximadamente 2,000 kilómetros de pistas y la reparación de 1,700 interruptores y 50 puentes. Esto incluye en particular rutas que son de importancia esencial para el transporte de larga distancia.

Una mirada al desarrollo de la red ferroviaria

La red ferroviaria alemana ha experimentado una disminución significativa en las últimas décadas. En comparación con la década de 1950, cuando todavía tenía una longitud impresionante de 14,000 kilómetros más, las conexiones se reducen significativamente hoy. La situación actual ilustra la necesidad de modernizar la infraestructura y responder a las necesidades de los viajeros.

Recompensador expreso Express

Los informes de "ostsee-deitung" de creciente resentimiento entre los viajeros en la región. Dos tercios de los empleados de Boizenburg viajan regularmente a sus trabajos en Hamburgo o Schwerin. Los próximos cambios en el tráfico ferroviario harán que sus dos formas de trabajar considerablemente más difíciles y podrían hacer que los viajes casi imposibles en la forma habitual.

El próximo trabajo en la ruta entre Berlín y Hamburgo no es solo una necesidad técnica, sino que también representa simbólicamente los desafíos que enfrentan muchos viajeros en Alemania. ¿Cómo se desarrollará el ferrocarril en el futuro para satisfacer las necesidades de los viajeros? Los próximos meses mostrarán si las medidas planificadas son suficientes para aliviar la insatisfacción y aumentar la eficiencia del tráfico ferroviario.