Βερολίνο-Αμβούργο: Οι επιβάτες πρέπει να προετοιμαστούν για εκτεταμένους χρόνους ταξιδιού
Βερολίνο-Αμβούργο: Οι επιβάτες πρέπει να προετοιμαστούν για εκτεταμένους χρόνους ταξιδιού
Βερολίνο. Οι ταξιδιώτες στην περιοχή πρέπει να προσαρμοστούν σε σημαντικές αλλαγές στη σιδηροδρομική κυκλοφορία που όχι μόνο θα επηρεάσουν τους χρόνους ταξιδιού αλλά και τους τρόπους εργασίας για πολλούς μετακινούμενους.
Επιδράσεις των κατασκευαστικών εργασιών στην σιδηροδρομική κίνηση
Η Deutsche Bahn θα ξεκινήσει την επόμενη Παρασκευή με ολοκληρωμένες κατασκευαστικές εργασίες σχετικά με την έντονη διαδρομή μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου. Το έργο διαρκεί μέχρι τον Δεκέμβριο του 2023, ενώ ο χρόνος ταξιδιού για τα τρένα μακράς διαδρομής αυξάνεται σε σχεδόν τρεις ώρες. Αυτό σημαίνει ότι σε πολλές περιπτώσεις η ιδιωτική μεταφορά με αυτοκίνητο θα είναι ταχύτερη από τη χρήση του πάγου, η οποία είναι μια ασυνήθιστη κατάσταση για τους ταξιδιώτες.
αλλαγές λειτουργίας και κίνηση αντικατάστασης
Για τους μετακινούμενους που βασίζονται στο τρένο, η τοποθεσία είναι ιδιαίτερα επισφαλής. Κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών θα υπάρχει μόνο ένα τρένο μία ώρα μεταξύ Αμβούργου και Βερολίνου. Προκειμένου να προσκομίσουν τα αποτελέσματα στις τοπικές μεταφορές, προσφέρονται λεωφορεία αντικατάστασης μεταξύ Αμβούργου και Schwerin. Αυτή η παράκαμψη θα μπορούσε να επεκτείνει σημαντικά τους χρόνους εκκρεμών για πολλούς εργαζόμενους από την περιοχή Boizenburg, οι οποίοι συχνά ταξιδεύουν στο Αμβούργο ή στο Schwerin. Αυτή η αύξηση των χρόνων ταξιδιού θα μπορούσε να είναι έως και 50 λεπτά ανά διαδρομή.
μακροπρόθεσμος προγραμματισμός του Deutsche Bahn
Η τρέχουσα ανακαίνιση αποτελεί μέρος ενός εκτεταμένου προγράμματος εκσυγχρονισμού που θα περιλαμβάνει μέτρα για τη βελτίωση της σιδηροδρομικής υποδομής μέχρι το 2030. Η Deutsche Bahn σχεδιάζει επενδύσεις περίπου 27 δισ. Ευρώ για την αύξηση της ακρίβειας και της αξιοπιστίας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Η ανταλλαγή περίπου 2.000 χιλιομέτρων διαδρομών και η επισκευή 1.700 διακόπτη και 50 γέφυρες σχεδιάζονται. Αυτό περιλαμβάνει σε συγκεκριμένες διαδρομές που έχουν ουσιαστική σημασία για τη μεταφορά μακράς διαδρομής.
μια ματιά στην ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου
Το γερμανικό σιδηροδρομικό δίκτυο γνώρισε σημαντική μείωση τις τελευταίες δεκαετίες. Σε σύγκριση με τη δεκαετία του 1950, όταν εξακολουθεί να έχει εντυπωσιακό μήκος 14.000 χιλιομέτρων περισσότερο, οι συνδέσεις μειώνονται σημαντικά σήμερα. Η τρέχουσα κατάσταση απεικονίζει την ανάγκη εκσυγχρονισμού της υποδομής και να ανταποκριθεί στις ανάγκες των ταξιδιωτών.
Commuter Express δυσαρέσκεια
Οι αναφορές "Ostsee-Zeitung" για την αυξανόμενη δυσαρέσκεια μεταξύ των μετακινούμενων στην περιοχή. Τα δύο τρίτα των εργαζομένων από το Boizenburg μετακινούνται τακτικά στις δουλειές τους στο Αμβούργο ή στο Schwerin. Οι επερχόμενες αλλαγές στη σιδηροδρομική κυκλοφορία θα κάνουν τους δύο τρόπους να λειτουργούν πολύ πιο δύσκολες και θα μπορούσαν να κάνουν τη μετακίνηση σχεδόν αδύνατη στη συνήθη μορφή.
Το επερχόμενο έργο στη διαδρομή μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου δεν είναι μόνο μια τεχνική αναγκαιότητα, αλλά και συμβολικά υποστηρίζουν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν πολλοί ταξιδιώτες στη Γερμανία. Πώς θα αναπτυχθεί ο σιδηρόδρομος στο μέλλον για να καλύψει τις ανάγκες των μετακινήσεων; Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν εάν τα προγραμματισμένα μέτρα είναι επαρκή για την ανακούφιση της δυσαρέσκειας και την αύξηση της αποτελεσματικότητας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.