Berlín teraz jazdí ešte viac bicyklov: DB RAD+ App s dvoma rokmi rozšírenia!

Berlín teraz jazdí ešte viac bicyklov: DB RAD+ App s dvoma rokmi rozšírenia!

Berlin, Deutschland - 25. apríla 2025 ministerstvo Senátu pre mobilitu, dopravu, ochranu podnebia a životné prostredie (SENMVKU) v Berlíne oznámilo, že aplikácia DB RAD+ sa predĺži o dva roky. S touto aplikáciou môžu cyklisti bezplatne zaznamenávať svoje zadné trasy a prevádzať kilometre na poistné a zľavy. Cieľom projektu je podporovať cyklistiku, ktorá by mala zlepšiť nielen vzduch, ale aj kvalitu života v hlavnom meste. Podporuje to aj možnosť dobrovoľného darovania anonymizovaných údajov s cieľom optimalizovať plánovanie infraštruktúry kolies.

Od začiatku aplikácie sa v Berlíne zhromaždilo takmer 30 miliónov kilometrov. Akčná oblasť aplikácie sa teraz rozširuje na Potsdam a okolie. Tieto zhromaždené údaje sú cenné, aby sa identifikovali silne navštevované trasy a zlepšili infraštruktúru kolies a spojenie s verejnou dopravou (verejná doprava). Štátny tajomník Johannes Wieczorek zdôrazňuje pozitívnu reakciu obyvateľstva a zdôrazňuje motiváciu občanov jazdiť viac na bicykli.

Integrácia kolesa a koľajnice

Dr. Inga Schlichting z DB Infrago AG popisuje hravú motiváciu, ktorú aplikácia ponúka na kombináciu kolesa a koľajnice. Aplikácia je k dispozícii bezplatne v obchode App Store a Google Play a nevyžaduje žiadne osobné údaje. Používatelia si môžu vymeniť svoje zozbierané kilometre za zúčastnené obchody za poistné. Všetky miestne spoločnosti, ktoré sa zúčastňujú na tejto iniciatíve, sú uvedené v aplikácii aj na webovej stránke Radplus.bahnhof.de.

Prechod dopravy je spoločný projekt, v ktorom občania: vo vnútri zohrávajú ústrednú úlohu. V mestských oblastiach môžu mať malé zmeny v správaní zásadný vplyv na premávku. Podľa Federálnej agentúry pre životné prostredie potrebujete rôzne časy na jeden kilometer v meste: 15 minút pešo, 13 minút autom, 16 minút autobusom a vlakom a iba 8 minút pri bicykli.

Propagácia cyklistiky

Napriek týmto výhodám, mnohí obyvatelia mesta používajú: stále vo vnútri auta, zatiaľ čo bicykel je často lepšou voľbou. Preto vyvstáva otázka, ako je možné vytvoriť stimuly, aby viac ľudí prešlo na bicykel. Prevádzka na bicykli zohráva dôležitú úlohu pri dosahovaní cieľov federálnej vlády v oblasti ochrany klímy. Federálne ministerstvo digitálnej a dopravy (BMDV) poskytlo finančné zdroje na podporu a financovanie cyklistiky a z dlhodobého hľadiska zlepšilo rámcové podmienky pre financovanie cyklistiky.

Niektoré z investičných programov, ktoré prebiehajú do roku 2029 a neskôr, zahŕňajú „modelový projekt cyklistiky“ a „Radnetz Nemecko“. Špeciálny program mesta a krajiny je naplánovaný do roku 2030. Okrem toho je 100 % federálnej vlády financovaná federálnou vládou. Cieľom týchto iniciatív je urobiť z Nemecka krajinu s bicyklom a aktívne podporovať prechod na bicykel.