Berlim agora monta ainda mais bicicleta: db rad+ aplicativo com dois anos de extensão!
Berlim agora monta ainda mais bicicleta: db rad+ aplicativo com dois anos de extensão!
Em 25 de abril de 2025, o Departamento de Mobilidade, Transporte, Proteção ao Clima e Meio Ambiente (SenMVKU), em Berlim, anunciou que o aplicativo DB RAD+ será estendido por dois anos. Com este aplicativo, os ciclistas podem gravar suas rotas de fundo gratuitamente e converter quilômetros em prêmios e descontos. O objetivo do projeto é promover o ciclismo, o que deve melhorar não apenas o ar, mas também a qualidade de vida na capital. Isso também é apoiado pela possibilidade de doar voluntariamente dados anonimizados para otimizar o planejamento da infraestrutura das rodas.Quase 30 milhões de quilômetros foram coletados em Berlim desde o início do aplicativo. A área de ação do aplicativo agora se estende a Potsdam e à área circundante. Esses dados coletados são valiosos para identificar rotas fortemente frequentadas e melhorar a infraestrutura das rodas e a conexão com o transporte público (transporte público). A secretária de Estado Johannes Wieczorek enfatiza a resposta positiva entre a população e enfatiza a motivação dos cidadãos a andar mais por bicicleta.
Integração de roda e trilho
dr. Inga Schlichting da DB Infrago AG descreve o incentivo lúdico que o aplicativo oferece para combinar roda e trilho. O aplicativo está disponível gratuitamente na App Store e no Google Play e não requer dados pessoais. Os usuários podem trocar seus quilômetros coletados por lojas participantes por prêmios. Todas as empresas locais que participam desta iniciativa estão listadas no aplicativo e no site RadPlus.Bahnhof.De.
A transição de tráfego é um projeto conjunto no qual os cidadãos: dentro do lugar desempenham um papel central. Nas áreas urbanas, pequenas mudanças no comportamento já podem ter um grande impacto no tráfego. De acordo com a Federal Environment Agency, você precisa de momentos diferentes para um quilômetro na cidade: 15 minutos a pé, 13 minutos de carro, 16 minutos de ônibus e trem e apenas 8 minutos de bicicleta.
Promoção de ciclismo
Apesar dessas vantagens, muitos moradores da cidade usam: ainda no interior do carro, enquanto a bicicleta geralmente é uma escolha melhor. Portanto, surge a questão de como os incentivos podem ser criados para que mais pessoas mudem para a bicicleta. O tráfego de bicicletas desempenha um papel importante na conquista dos objetivos de proteção climática do governo federal. O Ministério Federal de Digital e Transporte (BMDV) forneceu recursos financeiros para a promoção e financiamento do ciclismo e melhorou as condições da estrutura para o financiamento de ciclismo a longo prazo.
Alguns dos programas de investimento executados até 2029 e além, incluem o "Projeto Modelo de Ciclismo" e a "Radnetz Alemanha". O programa especial da cidade e do país está agendado até 2030. Além disso, 100 % do governo federal é financiado pelo governo federal. Essas iniciativas pretendem tornar a Alemanha um país mais amigável de bicicleta e apoiar ativamente a mudança para a bicicleta.
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| Ort | Berlin, Deutschland |
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