Berlijn rijdt nu nog meer fiets: DB RAD+ app met twee jaar verlenging!

Berlijn rijdt nu nog meer fiets: DB RAD+ app met twee jaar verlenging!

Berlin, Deutschland - Op 25 april 2025 kondigde het Senaatsafdeling voor Mobiliteit, transport, klimaatbescherming en het milieu (Senmvku) in Berlijn aan dat de DB RAD+ App twee jaar zal worden verlengd. Met deze app kunnen fietsers hun rugroutes gratis opnemen en kilometers omzetten in premies en kortingen. Het doel van het project is om fietsen te bevorderen, die niet alleen de lucht maar ook de kwaliteit van leven in de hoofdstad zou moeten verbeteren. Dit wordt ook ondersteund door de mogelijkheid om vrijwillig geanonimiseerde gegevens te doneren om de planning van de wielinfrastructuur te optimaliseren.

Sinds het begin van de app is bijna 30 miljoen kilometer verzameld in Berlijn. Het actiegebied van de app strekt zich nu uit tot Potsdam en de omgeving. Deze verzamelde gegevens zijn waardevol om zwaar bezochte routes te identificeren en om de wielinfrastructuur en de verbinding met het openbaar vervoer (openbaar vervoer) te verbeteren. Staatssecretaris Johannes Wieczorek benadrukt de positieve reactie onder de bevolking en benadrukt de motivatie van de burgers om meer per fiets te rijden.

Integratie van wiel en rail

Dr. Inga Schlichting van DB InfraGo AG beschrijft de speelse stimulans die de app aanbiedt om wiel en spoor te combineren. De app is gratis beschikbaar in de App Store en Google Play en vereist geen persoonlijke gegevens. Gebruikers kunnen hun verzamelde kilometers uitwisselen voor deelnemende winkels voor premies. Alle lokale bedrijven die aan dit initiatief deelnemen, worden vermeld in zowel de app als op de website van Radplus.bahnhof.de.

De verkeersovergang is een gezamenlijk project waarin de burgers: binnen een centrale rol spelen. In stedelijke gebieden kunnen kleine gedragsveranderingen al een grote impact hebben op het verkeer. Volgens het Federal Environment Agency heb je verschillende tijden nodig voor een kilometer in de stad: 15 minuten te voet, 13 minuten met de auto, 16 minuten per bus en trein en slechts 8 minuten per fiets.

promotie van fietsen

Ondanks deze voordelen gebruiken veel stadsbewoners: nog steeds in de binnenkant van de auto, terwijl de fiets vaak een betere keuze is. Daarom rijst de vraag hoe prikkels kunnen worden gecreëerd, zodat meer mensen overstappen op de fiets. Fietsverkeer speelt een belangrijke rol bij het bereiken van de doelstellingen voor klimaatbescherming van de federale overheid. Het federale ministerie van Digital and Transport (BMDV) heeft financiële middelen verstrekt voor de promotie en financiering van fietsen en de kadervoorwaarden voor fietsfinanciering op de lange termijn verbeterd.

Sommige investeringsprogramma's die tegen 2029 en daarna worden uitgevoerd, omvatten het "Modelproject van fietsen" en het "Radnetz Duitsland". Het speciale programma van de stad en het land is gepland tot 2030. Bovendien wordt 100 % van de federale overheid gefinancierd door de federale overheid. Deze initiatieven zijn bedoeld om van Duitsland een meer fietsvriendelijk land te maken en de overstap naar de fiets actief te ondersteunen.