Berlynas dabar važiuoja dar daugiau dviračių: DB RAD+ programa su dvejų metų pratęsimu!

Berlynas dabar važiuoja dar daugiau dviračių: DB RAD+ programa su dvejų metų pratęsimu!

Berlin, Deutschland - 2025 m. Balandžio 25 d. Senato mobilumo, transporto, klimato apsaugos ir aplinkos (SENMVKU) Senato departamentas Berlyne paskelbė, kad „DB RAD+“ programa bus pratęsta dvejus metus. Naudodamiesi šia programa, dviratininkai gali nemokamai įrašyti savo galinius maršrutus ir paversti kilometrus į priemokas ir nuolaidas. Projekto tikslas yra skatinti dviračių sportą, kuris turėtų pagerinti ne tik orą, bet ir sostinės gyvenimo kokybę. Tai taip pat patvirtina galimybė savanoriškai aukoti anoniminius duomenis, kad būtų galima optimizuoti ratų infrastruktūros planavimą.

Berlyne nuo programos pradžios Berlyne buvo surinkti beveik 30 milijonų kilometrų. Programos veiksmų sritis dabar tęsiasi iki Potsdamo ir apylinkių. Šie surinkti duomenys yra vertingi, kad būtų galima nustatyti labai dažnai lankomus maršrutus ir pagerinti ratų infrastruktūrą bei ryšį su viešuoju transportu (viešasis transportas). Valstybės sekretorius Johannesas Wieczorekas pabrėžia teigiamą gyventojų reakciją ir pabrėžia piliečių motyvaciją daugiau važiuoti dviračiu.

rato ir geležinkelio integracija

dr. „Inga Schlichting“ iš „DB Infrago AG“ apibūdina žaismingą paskatą, kurią programa siūlo derinti ratą ir bėgį. Programą galima nemokamai įsigyti „App Store“ ir „Google Play“ ir nereikalauja jokių asmens duomenų. Vartotojai gali keistis surinktais kilometrais į įmokas dalyvaujančioms parduotuvėms. Visos vietinės įmonės, dalyvaujančios šioje iniciatyvoje, yra įtrauktos į programą ir „RadPlus.bahnhof.de“ svetainėje.

Eismo perėjimas yra bendras projektas, kuriame piliečiai: viduje vaidina pagrindinį vaidmenį. Miesto vietose nedideli elgesio pokyčiai jau gali turėti didelę įtaką eismui. Federalinės aplinkos agentūros duomenimis, jums reikia skirtingo laiko vienam kilometrui mieste: 15 minučių pėsčiomis, 13 minučių automobiliu, 16 minučių autobusu ir traukiniu, o tik 8 minutes - dviračiu.

dviračių skatinimas

Nepaisant šių pranašumų, daugelis miesto gyventojų naudojasi: vis dar automobilio viduje, o dviratis dažnai yra geresnis pasirinkimas. Todėl kyla klausimas, kaip galima sukurti paskatas, kad daugiau žmonių pereitų prie dviračio. Dviračių eismas vaidina svarbų vaidmenį siekiant federalinės vyriausybės apsaugos klimato tikslų. Federalinė skaitmeninės ir transporto ministerija (BMDV) teikė finansinius išteklius dviračių sporto skatinimui ir finansavimui bei pagerino ilgalaikių dviračių sporto finansavimo pagrindų sąlygas.

Kai kurios investicinės programos, vykdomos iki 2029 m. Ir už jos ribų, apima „Dviračių sporto modelio projektą“ ir „Radnetz Vokietija“. Specialioji miesto ir šalies programa planuojama iki 2030 m. Be to, 100 % federalinės vyriausybės finansuoja federalinė vyriausybė. Šiomis iniciatyvomis siekiama, kad Vokietija taptų draugiškesne dviračių šalimi ir aktyviai palaikyti perėjimą prie dviračio.