Berlino ora fa più bici: DB Rad+ App con due anni di estensione!

Berlino ora fa più bici: DB Rad+ App con due anni di estensione!

Berlin, Deutschland - Il 25 aprile 2025, il Dipartimento del Senato per la mobilità, i trasporti, la protezione del clima e l'ambiente (SENMVKU) a Berlino annunciò che l'app DB RAD+ sarà estesa di due anni. Con questa app, i ciclisti possono registrare gratuitamente i loro percorsi arretrati e convertire i chilometri in premi e sconti. Lo scopo del progetto è promuovere il ciclismo, che dovrebbe migliorare non solo l'aria ma anche la qualità della vita nella capitale. Ciò è supportato anche dalla possibilità di donare volontariamente dati anonimi al fine di ottimizzare la pianificazione dell'infrastruttura della ruota.

Quasi 30 milioni di chilometri sono stati raccolti a Berlino dall'inizio dell'app. L'area di azione dell'app ora si estende a Potsdam e all'area circostante. Questi dati raccolti sono preziosi al fine di identificare percorsi fortemente frequentati e migliorare l'infrastruttura delle ruote e il collegamento con il trasporto pubblico (trasporto pubblico). Il segretario di stato Johannes Wieczorek sottolinea la risposta positiva tra la popolazione e sottolinea la motivazione dei cittadini a guidare di più in bici.

Integrazione della ruota e della rotaia

dr. Inga Schlichting di DB Infrago Ag descrive l'incentivo giocoso che l'app offre per combinare ruota e rotaia. L'app è disponibile gratuitamente nell'App Store e Google Play e non richiede dati personali. Gli utenti possono scambiare i chilometri raccolti con negozi partecipanti per premi. Tutte le società locali che partecipano a questa iniziativa sono elencate sia nell'app che nel sito Web Radplus.bahnhof.de.

La transizione del traffico è un progetto congiunto in cui i cittadini: all'interno svolgono un ruolo centrale. Nelle aree urbane, piccoli cambiamenti nel comportamento possono già avere un impatto notevole sul traffico. Secondo la Federal Environment Agency, hai bisogno di tempi diversi per un chilometro in città: 15 minuti a piedi, 13 minuti in auto, 16 minuti in autobus e treno e solo 8 minuti in bici.

Promozione del ciclismo

Nonostante questi vantaggi, molti abitanti delle città usano: ancora all'interno dell'auto, mentre la bici è spesso una scelta migliore. Pertanto, si pone la domanda su come creare incentivi in ​​modo che più persone passino alla bici. Il traffico in bicicletta svolge un ruolo importante nel raggiungere gli obiettivi di protezione del clima del governo federale. Il Ministero Federale dei Digital e dei trasporti (BMDV) ha fornito risorse finanziarie per la promozione e il finanziamento del ciclismo e ha migliorato le condizioni del quadro per il finanziamento del ciclismo a lungo termine.

Alcuni dei programmi di investimento che gestiscono entro il 2029 e oltre includono il "Progetto modello di ciclismo" e "Radnetz Germany". Il programma speciale della città e del paese è previsto fino al 2030. Inoltre, il 100 % del governo federale è finanziato dal governo federale. Queste iniziative mirano a rendere la Germania un paese più amante della bicicletta e di supportare attivamente il passaggio alla bici.