Berlin sada vozi još više bicikala: DB Rad+ App s dvije godine produljenja!

Berlin sada vozi još više bicikala: DB Rad+ App s dvije godine produljenja!

Berlin, Deutschland - Dana 25. travnja 2025. godine u Senatu za mobilnost, promet, klimatsku zaštitu i okoliš (SENMVKU) u Berlinu objavio je da će se DB RAD+ aplikacija produžiti za dvije godine. Pomoću ove aplikacije biciklisti mogu besplatno zabilježiti svoje rute i pretvoriti kilometre u premije i popuste. Cilj projekta je promicanje biciklizma, što bi trebalo poboljšati ne samo zrak, već i kvalitetu života u glavnom gradu. To je također podržano mogućnošću dobrovoljnog doniranja anonimnih podataka kako bi se optimiziralo planiranje infrastrukture kotača.

U Berlinu je prikupljeno gotovo 30 milijuna kilometara od početka aplikacije. Akcijsko područje aplikacije sada se proteže na Potsdamu i okolici. Ovi prikupljeni podaci su vrijedni kako bi se identificirali jako posjećene rute i poboljšali infrastrukturu kotača i povezanost s javnim prijevozom (javni prijevoz). Državni tajnik Johannes Wieczorek naglašava pozitivan odgovor među stanovništvom i naglašava motivaciju građana da se biciklom više voze.

Integracija kotača i željeznice

dr. Inga Schlichting iz DB Infrago AG opisuje razigrani poticaj koji aplikacija nudi za kombiniranje kotača i željeznice. Aplikacija je dostupna besplatno u App Storeu i Google Playu i ne zahtijeva nikakve osobne podatke. Korisnici mogu razmjenjivati ​​svoje prikupljene kilometre za sudjelovanje u trgovinama za premije. Sve lokalne tvrtke koje sudjeluju u ovoj inicijativi navedene su u aplikaciji i na web stranici Radplus.Bahnhof.de.

Prijelaz u prometu zajednički je projekt u kojem građani: iznutra igraju središnju ulogu. U urbanim područjima male promjene u ponašanju već mogu imati veliki utjecaj na promet. Prema saveznoj agenciji za zaštitu okoliša, potrebna vam je različita vremena za jedan kilometar u gradu: 15 minuta pješice, 13 minuta automobilom, 16 minuta autobusom i vlakom i samo 8 minuta biciklom.

Promocija biciklizma

Unatoč tim prednostima, mnogi stanovnici grada koriste: još uvijek u unutrašnjosti automobila, dok je bicikl često bolji izbor. Stoga se postavlja pitanje kako se poticaji mogu stvoriti tako da se više ljudi prebaci na bicikl. Biciklistički promet igra važnu ulogu u postizanju ciljeva za zaštitu klime savezne vlade. Federalno ministarstvo digitalnog i prometa (BMDV) osiguralo je financijska sredstva za promicanje i financiranje biciklizma i dugoročno je poboljšalo okvirne uvjete za financiranje biciklizma.

Neki od investicijskih programa koji se kreću do 2029. i šire, uključuju "model projekta biciklizma" i "Radnetz Njemačku". Posebni program grada i zemlje zakazan je do 2030. godine. Osim toga, 100 % savezne vlade financira savezna vlada. Ove inicijative imaju za cilj učiniti Njemačku još biciklistijom zemljom i aktivno podržavati prelazak na bicikl.