Berlin kører nu endnu mere cykel: DB Rad+ App med to års udvidelse!

Berlin kører nu endnu mere cykel: DB Rad+ App med to års udvidelse!

Berlin, Deutschland - Den 25. april 2025 annoncerede Senatsafdelingen for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljøet (Senmvku) i Berlin, at DB RAD+ -appen vil blive udvidet med to år. Med denne app kan cyklister registrere deres rygruter gratis og konvertere kilometer til præmier og rabatter. Formålet med projektet er at fremme cykling, som ikke kun skal forbedre luften, men også livskvaliteten i hovedstaden. Dette understøttes også af muligheden for frivilligt at donere anonymiserede data for at optimere planlægningen af ​​hjulinfrastrukturen.

Næsten 30 millioner kilometer er blevet samlet i Berlin siden appens start. Appens handlingsområde strækker sig nu til Potsdam og det omkringliggende område. Disse indsamlede data er værdifulde for at identificere stærkt frekventerede ruter og for at forbedre hjulinfrastrukturen og forbindelsen til offentlig transport (offentlig transport). Statssekretær Johannes Wieczorek understreger den positive reaktion blandt befolkningen og understreger borgernes motivation til at køre mere på cykel.

Integration af hjul og jernbane

dr. Inga Schlichting fra DB Infrago AG beskriver det legende incitament, som appen tilbyder til at kombinere hjul og jernbane. Appen er tilgængelig gratis i App Store og Google Play og kræver ikke nogen personlige data. Brugere kan udveksle deres indsamlede kilometer til deltagende butikker til præmier. Alle lokale virksomheder, der deltager i dette initiativ, er anført i både appen og på Radplus.bahnhof.de -webstedet.

Trafikovergangen er et fælles projekt, hvor borgerne: Inside spiller en central rolle. I byområder kan små ændringer i adfærd allerede have en stor indflydelse på trafikken. Ifølge Federal Environment Agency har du brug for forskellige tidspunkter for en kilometer i byen: 15 minutter til fods, 13 minutter i bil, 16 minutter med bus og tog og kun 8 minutter på cykel.

promovering af cykling

På trods af disse fordele bruger mange byboere: stadig inde i bilen, mens cyklen ofte er et bedre valg. Derfor opstår spørgsmålet, hvordan incitamenter kan oprettes, så flere mennesker skifter til cyklen. Cykeltrafik spiller en vigtig rolle i at nå den føderale regerings klimabeskyttelsesmål. Det føderale ministerium for digital og transport (BMDV) har givet økonomiske ressourcer til promovering og finansiering af cykling og forbedret rammerne for at cykle finansiering på lang sigt.

Nogle af de investeringsprogrammer, der kører i 2029 og fremover, inkluderer "Model Project of Cycling" og "Radnetz Tyskland". Det særlige program for byen og landet er planlagt indtil 2030. Derudover finansieres 100 % af den føderale regering af den føderale regering. Disse initiativer sigter mod at gøre Tyskland til et mere cykel -venligt land og aktivt støtte kontakten til cyklen.