Berlín nyní jezdí ještě více na kole: App DB Rad+ se dvěma roky rozšíření!

Berlín nyní jezdí ještě více na kole: App DB Rad+ se dvěma roky rozšíření!

Dne ​​25. dubna 2025 ministerstvo Senátu pro mobilitu, dopravu, ochranu klimatu a životní prostředí (Senmvku) v Berlíně oznámilo, že aplikace DB RAD+ bude prodloužena o dva roky. S touto aplikací mohou cyklisté zaznamenávat své zadní trasy zdarma a převést kilometry na prémie a slevy. Cílem projektu je podporovat cyklistiku, která by měla zlepšit nejen vzduch, ale také kvalitu života v hlavním městě. To je také podporováno možností dobrovolného darování anonymizovaných dat za účelem optimalizace plánování infrastruktury kol.

Téměř 30 milionů kilometrů bylo v Berlíně shromážděno od začátku aplikace. Akční oblast aplikace se nyní rozšiřuje na Potsdam a okolí. Tato shromážděná data jsou cenná za účelem identifikace silně navštěvovaných tras a zlepšení infrastruktury kol a spojení s veřejnou dopravou (veřejná doprava). Státní tajemník Johannes Wieczorek zdůrazňuje pozitivní reakci mezi populací a zdůrazňuje motivaci občanů, aby jezdili více na kole.

Integrace kola a železnice

Dr. Inga Schlichting z DB Infrago Ag popisuje hravou motivaci, kterou aplikace nabízí kombinovat kola a železnici. Aplikace je k dispozici zdarma v App Store a Google Play a nevyžaduje žádné osobní údaje. Uživatelé si mohou vyměnit své shromážděné kilometry za zúčastněné obchody za prémie. Všechny místní společnosti, které se účastní této iniciativy, jsou uvedeny v aplikaci i na webových stránkách radplus.bahnhof.de.

Přechod do provozu je společný projekt, ve kterém občané: uvnitř hrají ústřední roli. V městských oblastech mohou mít malé změny v chování již velký dopad na provoz. Podle Federální agentury pro životní prostředí potřebujete různé časy na jeden kilometr ve městě: 15 minut pěšky, 13 minut autem, 16 minut autobusem a vlakem a pouze 8 minut po kole.

Propagace cyklistiky

Navzdory těmto výhodám používá mnoho městských obyvatel: stále uvnitř vozu, zatímco kolo je často lepší volbou. Vyvstává tedy otázka, jak lze vytvořit pobídky, aby se na kolo přepnulo více lidí. Doprava na kole hraje důležitou roli při dosahování cílů federální vlády pro ochranu klimatu. Federální ministerstvo pro digitální a dopravu (BMDV) poskytlo finanční zdroje pro propagaci a financování cyklistiky a dlouhodobě zlepšilo rámcové podmínky pro financování cyklistiky.

Některé z investičních programů, které probíhají do roku 2029 a dále, zahrnují „modelový projekt cyklistiky“ a „Radnetz Německo“. Zvláštní program města a země je naplánován do roku 2030. Kromě toho je 100 % federální vlády financováno federální vládou. Cílem těchto iniciativ je učinit z Německa více kola a aktivně podporovat přechod na kolo.