Берлин сега язди още повече мотор: DB RAD+ приложение с две години разширение!

Берлин сега язди още повече мотор: DB RAD+ приложение с две години разширение!

Berlin, Deutschland - На 25 април 2025 г. Департаментът за мобилност, транспорт, транспорт, защита на климата и околната среда (SENMVKU) в Берлин обяви, че приложението DB RAD+ ще бъде удължено с две години. С това приложение велосипедистите могат да записват безплатно задните си маршрути и да преобразуват километри в премии и отстъпки. Целта на проекта е да насърчава колоезденето, което трябва да подобри не само въздуха, но и качеството на живот в столицата. Това също се подкрепя от възможността доброволно да се даряват анонимни данни, за да се оптимизира планирането на инфраструктурата на колелата.

Почти 30 милиона километра са събрани в Берлин от началото на приложението. Зоната за действие на приложението сега се простира до Потсдам и околността. Тези събрани данни са ценни, за да се идентифицират силно посещавани маршрути и да се подобри инфраструктурата на колелата и връзката с обществения транспорт (обществен транспорт). Държавният секретар Йоханес Викзорек подчертава положителния отговор сред населението и подчертава мотивацията на гражданите да карат повече с мотоциклет.

Интеграция на колелото и железопътната линия

dr. INGA Schlichting от DB Infrago AG описва игривия стимул, който приложението предлага за комбиниране на колела и релса. Приложението е достъпно безплатно в App Store и Google Play и не изисква лични данни. Потребителите могат да обменят събраните си километри за участващи магазини за премии. Всички местни компании, които участват в тази инициатива, са изброени както в приложението, така и в уебсайта radplus.bahnhof.de.

Преходът на трафика е съвместен проект, в който гражданите: вътре играят централна роля. В градските райони малките промени в поведението вече могат да окажат голямо влияние върху трафика. Според Федералната агенция за околната среда се нуждаете от различни времена за един километър в града: 15 минути пеша, 13 минути с кола, 16 минути с автобус и влак и само 8 минути с мотор.

Промоция на колоездене

Въпреки тези предимства, много жители на града използват: все още във вътрешността на колата, докато моторът често е по -добър избор. Следователно възниква въпросът как могат да бъдат създадени стимули, така че повече хора да преминат към мотора. Трафикът на велосипеди играе важна роля за постигането на целите на федералното правителство за защита на климата. Федералното министерство на цифровия и транспорта (BMDV) предостави финансови ресурси за насърчаване и финансиране на колоездене и подобри рамковите условия за финансиране на колоезденето в дългосрочен план.

Някои от инвестиционните програми, които се провеждат до 2029 г. и след това, включват „Моделният проект за колоездене“ и „Radnetz Германия“. Специалната програма на града и страната е насрочена до 2030 г. В допълнение, 100 % от федералното правителство се финансира от федералното правителство. Тези инициативи имат за цел да превърнат Германия в по -приятелска страна за велосипеди и активно да подкрепят преминаването към мотора.