Berlim permanece difícil: viajar sem um ingresso permanece no foco
Berlim permanece difícil: viajar sem um ingresso permanece no foco
Transporte público: novas perspectivas sobre dirigir ilegal
A discussão sobre dirigir ilegal em transporte público na Alemanha ganhou dinâmica. O foco está particularmente nas diferenças entre Berlim e Potsdam, que garantem controvérsia em público e política. A administração judicial de Berlim decidiu não considerar a punição de viajantes sem um bilhete válido como comportamento punível. Isso levanta questões sobre justiça e justiça social.
A situação legal atual e suas conseqüências
De acordo com a situação legal aplicável, a fraude de passageiros é punida de acordo com a Seção 265A do Código Penal. No entanto, um anúncio só ameaça se uma pessoa for pega três vezes sem um bilhete válido dentro de doze meses. Esse período foi recentemente reduzido de 24 meses para 12 meses, o que, de acordo com a empresa de bondes de Berlim BVG, levou a uma redução nos procedimentos.
Potsdam como um exemplo pioneiro
Por outro lado, a cidade de Potsdam escolheu a abordagem de não relatar mais dirigir como tal. Em vez disso, os afetados podem esperar uma sentença de maior taxa de direção de 60 euros se estiver viajando em transporte público sem um ingresso. A política de Berlim mudou essa abordagem diferente para repensar sua própria posição, já que a porta -voz do Green Group em Berlim, Werner Graf, exige que os Potsdams sejam seguidos.
Desigualdades sociais em vista
Graf enfatiza que a perseguição de motoristas negros aperta os problemas sociais e afeta particularmente grupos socialmente desfavorecidos. Esse argumento é apoiado por Tino Schopf, porta -voz da política de trânsito do Grupo Parlamentar do SPD, que enfatiza que a discussão sobre a classificação do 'roubo de serviço' como uma ofensa criminal fornece novos impulsos para o tópico.
Requisito de reforma no direito penal?
O debate sobre a adequação da acusação criminal de motoristas negros também atrai a atenção do governo da coalizão. Um orador claramente falou para uma reforma do direito penal, a fim de permitir uma visão mais diferenciada do tópico. O foco deve estar na questão de saber se a situação legal atual é contemporânea.
Ingressos sociais como solução?
em Berlim também é referido ao ingresso social existente, que deve servir como apoio econômico a pessoas com dificuldades financeiras. Com um ingresso para 9 euros, grupos populacionais desfavorecidos também devem receber uma melhor conexão com o transporte público sem entrar no risco de consequências legais.
Uma olhada no futuro
As discussões sobre dirigir ilegal em transporte público são um indicador potencial de mudança na sociedade. Resta saber se e como as decisões políticas afetam a justiça social e o uso do transporte público local. O recibo dessas mudanças terá os próprios passageiros.
- nag