Berlim acelera a construção da ponte: novas regras para novos edifícios rápidos!
Berlim acelera a construção da ponte: novas regras para novos edifícios rápidos!
Berlin, Deutschland - Em Berlim, uma mudança de paradigma está surgindo em lidar com pontes em ruínas. A Administração de Transportes, sob a direção do senador de tráfego Ute Bonde (CDU), planeja acelerar significativamente a substituição de pontes antigas. No futuro, as fases de teste para novos edifícios serão simplificadas e reduzidas. Compared to the previous requirements, in which two separate exams were necessary, there will only be a single review and recognition of the preliminary planning phase by the competent testing authority, reports rbb24 .
Essas medidas são necessárias para lidar com a pressão para agir ao construir a ponte. Em particular, o ringbahnbrücke, a ponte de Westend e a ponte no Wuhlheide já foram derrubados rapidamente; Novos projetos de construção devem, portanto, ser implementados rapidamente. O escopo dos exames é redefinido e certos regulamentos dos regulamentos orçamentários do estado são temporariamente expostos a medidas de construção de substituição. A fase de planejamento e estimativa pode ser reduzida em um a dois anos. Além disso, o tempo de teste para planejar documentos de nove meses foi reduzido para um mês.
Solução de gargalo e reforma administrativa
Além disso, o planejamento livre de interrupção pode permitir um processamento ainda mais rápido de projetos, o que pode levar a economizar três a seis meses. O comitê principal da Câmara dos Deputados já decidiu um modelo correspondente, que é inicialmente limitado a cinco anos. O senador de trânsito Ute Bonde enfatizou a necessidade de as medidas para fazer as infra -estruturas em ruínas do capital. Essas mudanças em Berlim fazem parte de uma tendência maior para o planejamento da aceleração em todo o território federal. O Bundestag aprovou recentemente uma lei que deveria acelerar esse processo de pontes, ruas e trilhos. O ministro federal do Transport, Volker Wissing, expressou uma declaração positiva sobre a decisão, que foi estipulada no acordo de coalizão da coalizão do semáforo, como
A nova lei pretende encerrar as fases de planejamento e construção muitas vezes que podem levar até 20 anos. No entanto, os críticos, especialmente da oposição, como a CDU e o AFD, reclamam que esse processo ocorrerá muito rapidamente e não deixa espaço suficiente para as mudanças necessárias. No entanto, a lei estipula que projetos urgentes classificados como "interesses públicos pendentes" podem se beneficiar de procedimentos reduzidos. Esses regulamentos contidos na lei de aceleração de aprovação e estão em vigor desde 29 de dezembro de 2023, também permitem que novos edifícios na área do BundesfernstrAßE, desde que sejam limitados a pontes. Além disso, a lei tem como objetivo avançar a digitalização do procedimento de aprovação de planejamento, que promete uma implementação ainda mais rápida de importantes projetos de infraestrutura, como Explicou. Iniciativas nacionais para desenvolvimento de infraestrutura
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| Ort | Berlin, Deutschland |
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