Berlin på 12: e plats: Cykling blir en osäkerhetsresa!

Berlin belegt Platz 12 im ADFC-Ranking zur Fahrradfreundlichkeit. Über 200.000 Radfahrer geben kritisches Feedback zur Sicherheit.
Berlin upptar 12: e plats i ADFC -rankingen för cykelvänlighet. Över 200 000 cyklister ger kritisk feedback om säkerhet. (Symbolbild/MB)

Berlin på 12: e plats: Cykling blir en osäkerhetsresa!

Berlin, Deutschland - Berlin har drabbats av ett bittert bakslag i den nuvarande rankningen av General German Bicycle Club (ADFC) på cykelvänlighet och tar nu 12: e plats av 15 bland städerna med mer än 500 000 invånare. För två år sedan på 9: e plats har det totala betyg för kapitalet försämrats i betyg på 4,3. Dessa resultat kommer från en undersökning som genomfördes som en del av ADFC -cykelklimatestet, som ägde rum från september till November 2024. Över 200 000 cyklister i Tyskland deltog i onlineundersökningen, inklusive cirka 7 500 från Berlin, som skulle utvärdera olika aspekter av cykelvänlighet, till exempel [RBB24] (https://www.rbb24.de/panorama/biebtrag/2025/06-radege-siching- adfc-bahrradfreitlich.html)

De första platserna i rankingen ockuperar Frankfurt am Main, Hanover och Bremen, vars betyg är 3,5. I undersökningen uppgav 88 procent av de tillfrågade i Berlin att känna sig osäkra vid cykling, medan 92 procent klagade över ofta konflikter med biltrafik. Dessa siffror illustrerar de utmaningar som cyklister konfronteras i huvudstaden. Det finns också olika resultat i andra städer i Brandenburg: Potsdam tar 11: e plats bland 42 städer mellan 100 000 och 200 000 invånare med en betyg på 3,8.

cykelvänlighet i antal

Rankningen visar också att Brandenburg en Der Havel med en betyg på 4,0: e plats av 113 städer upptar mellan 50 000 och 100 000 invånare. Schwedt å andra sidan rankas på 5,9: e plats bland 245 städer mellan 20 000 och 50 000 invånare med betyg. I samma storleksklass har Hennigsdorf, Oranienburg, Strausberg, Kleinmachnow och Teltow jämförbara resultat som gör bättre än Berlin.

Stadt placering Obs Berlin 12 4.3 Potsdam 11 3,8 Brandenburg an der Havel 56 4.0 schwedt 5 2,9

Eberhard Brodhage, ordförande för ADFC Berlin, kritiserar senatens transportpolitik och varnar för en fortsatt negativ trend, bör inte ändra en kurs. Det bör noteras att undersökningen inte syftar till ett representativt tvärsnitt av befolkningen, utan på en bred krets av ofta och tillfälliga cyklister som aktivt deltar i utvärderingen av cykelvänlighet i deras städer.

Ring för att delta i cykelklimattestet

ADFC -cykelklimatestet, till vilket det federala transportministeriet också bidrar med, kräver ett minimum antal deltagare för att uppnå giltiga resultat. 554 Städer har redan samlat tillräckliga röster för rankningen. Men många deltagande saknas fortfarande i städer med mer än 50 000 invånare, som Eschweiler och Gera. Denna undersökning, som består av 27 frågor och ytterligare fem frågor för mindre platser, har målet att utvärdera tillståndet för cykelinfrastrukturen och säkerheten för vägarna. Resultaten från varje undersökning flödar in i planering och förbättring av cyklingfrämjande och är en viktig indikator på framstegen i framstegen i cykelvänligheten i städerna, till exempel [ADFC] (https://www.adfc.de/artikel/adfc-bandkradklima-testoch- mehr-nehr-st- 5545-t- 554-staedte-in-raning) explosioned) explosioned) explosioned) explosioned) explosioned) expleinedededededededededade.

deltagande i undersökningen erbjuder cyklister möjlighet att höja sin röst och aktivt påverka trafikplanering. Endast genom ett stort antal deltagare kan cyklisternas behov presenteras tydligare och kraven för en modern och säker cykelinfrastruktur i staden Berlin kan genomföras.

Omfattande information om undersökningen och föregående resultat kan ses på ADFC: s webbplats: Bicycle Climate Test.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen