Berlín en el lugar 12: ¡El ciclismo se convierte en un viaje de incertidumbre!

Berlín en el lugar 12: ¡El ciclismo se convierte en un viaje de incertidumbre!

Berlin, Deutschland - Berlín ha sufrido un amargo revés en la clasificación actual del General German Bicycle Club (ADFC) en la amistad de la bicicleta y ahora ocupa el puesto 12 de 15 entre las ciudades con más de 500,000 habitantes. Hace dos años en el noveno lugar, la calificación general de la capital se ha deteriorado en el grado de 4.3. Estos resultados provienen de una encuesta realizada como parte de la prueba de clima de bicicletas ADFC, que tuvo lugar de septiembre a noviembre de 2024. Más de 200,000 ciclistas en Alemania participaron en la encuesta en línea, incluso alrededor de 7,500 de Berlín, que iban a evaluar varios aspectos de la amistad en bicicleta, como [RBB24] (https://www.rbb24.de/panorama/biebtrag/2025/06-radege-ssiching- adfc-bahrradfreitlich.html)

Los primeros lugares en el ranking ocupan Frankfurt am Main, Hanover y Bremen, cuyas calificaciones son 3.5. En la encuesta, el 88 por ciento de los encuestados declararon en Berlín a sentirse inseguro al andar en bicicleta, mientras que el 92 por ciento se quejó de frecuentes conflictos con el tráfico de automóviles. Estas cifras ilustran los desafíos con los que los ciclistas se enfrentan en la capital. También hay resultados diferentes en otras ciudades de Brandenburg: Potsdam ocupa el puesto 11 entre 42 ciudades entre 100,000 y 200,000 habitantes con una calificación de 3.8.

Amigantes de bicicleta en números

La clasificación también muestra que Brandenburg un Der Havel con una calificación de 4.0 ° lugar de 113 ciudades ocupa entre 50,000 y 100,000 habitantes. Schwedt, por otro lado, ocupa el puesto 5.9º entre 245 ciudades entre 20,000 y 50,000 habitantes con una calificación. En la clase del mismo tamaño, Hennigsdorf, Oranienburg, Strausberg, Kleinmachnow y Teltow tienen resultados comparables que funcionan mejor que Berlín.

Eberhard Brodhage, presidente del ADFC Berlín, critica la política de transporte del Senado y advierte sobre una tendencia negativa continua, no debe cambiar un curso. Cabe señalar que la encuesta no está dirigida a una sección transversal representativa de la población, sino a un amplio círculo de ciclistas frecuentes y ocasionales que participan activamente en la evaluación de la amistad en bicicleta en sus ciudades.

Llamada para participar en la prueba de clima de bicicletas

La prueba de clima de bicicletas ADFC, a la que también contribuye el Ministerio Federal de Transporte, requiere un número mínimo de participantes para lograr resultados válidos. 554 ciudades ya han recolectado votos suficientes para la clasificación. Sin embargo, aún faltan numerosas participación en ciudades con más de 50,000 habitantes, como Eschweiler y Gera. Esta encuesta, que consta de 27 preguntas y cinco preguntas adicionales para lugares más pequeños, tiene el objetivo de evaluar la condición de la infraestructura de la bicicleta y la seguridad de los caminos. Los resultados de cada encuesta fluyen a la planificación y mejora de la promoción del ciclismo y son un indicador importante del progreso en el progreso en la simpatía en bicicleta de las ciudades, como [ADFC] (https://www.adfc.de/artikel/adfc-Bandkradklima-Shest- Mehr-nehr-nehr-st-stankedtteedtedtedtedt) in-Ranking).

La participación en la encuesta ofrece a los ciclistas la oportunidad de aumentar su voz e influir activamente en la planificación del tráfico. Solo a través de un gran número de participantes se pueden presentar las necesidades de los ciclistas más claramente y se pueden implementar los requisitos para una infraestructura de bicicleta moderna y segura en la ciudad de Berlín.

Información completa sobre la encuesta y los resultados anteriores se pueden ver en el sitio web de ADFC: Prueba de clima de bicicletas.