Βερολίνο στη 12η θέση: Η ποδηλασία γίνεται ένα ταξίδι αβεβαιότητας!

Berlin belegt Platz 12 im ADFC-Ranking zur Fahrradfreundlichkeit. Über 200.000 Radfahrer geben kritisches Feedback zur Sicherheit.
Το Βερολίνο καταλαμβάνει την 12η θέση στην κατάταξη ADFC για φιλικότητα ποδηλάτων. Πάνω από 200.000 ποδηλάτες δίνουν κριτική ανατροφοδότηση σχετικά με την ασφάλεια. (Symbolbild/MB)

Βερολίνο στη 12η θέση: Η ποδηλασία γίνεται ένα ταξίδι αβεβαιότητας!

Berlin, Deutschland - Το Βερολίνο έχει υποστεί μια πικρή οπισθοδρόμηση στην τρέχουσα κατάταξη του Γενικού Γερμανικού Ομίλου Ποδηλάτων (ADFC) για τη φιλικότητα του ποδηλάτου και τώρα παίρνει την 12η θέση από τις 15 μεταξύ των πόλεων με περισσότερους από 500.000 κατοίκους. Πριν από δύο χρόνια στην 9η θέση, η συνολική βαθμολογία για την πρωτεύουσα έχει επιδεινωθεί στον βαθμό των 4,3. Αυτά τα αποτελέσματα προέρχονται από μια έρευνα που διεξήχθη στο πλαίσιο της δοκιμής κλιματισμού ποδηλάτων ADFC, η οποία έλαβε χώρα από τον Σεπτέμβριο έως τον Νοέμβριο του 2024. Πάνω από 200.000 ποδηλάτες στη Γερμανία συμμετείχαν στην ηλεκτρονική έρευνα, συμπεριλαμβανομένων περίπου 7.500 από το Βερολίνο, οι οποίοι αξιολογούσαν διάφορες πτυχές της φίλης ποδηλάτων, όπως το [RBB24] (https://www.rbb24.de/panorama/biebtrag/2025/06-radege-s-siching- adfc-bahrradfreitlich.html)

Οι πρώτες θέσεις στην κατάταξη καταλαμβάνουν τη Φρανκφούρτη AM Main, Hanover και Bremen, των οποίων οι βαθμοί είναι 3,5. Στην έρευνα, το 88 % των ερωτηθέντων δήλωσε στο Βερολίνο να αισθάνεται ανασφαλής όταν ποδηλασία, ενώ το 92 % παραπονέθηκε για συχνές συγκρούσεις με την κυκλοφορία αυτοκινήτων. Αυτά τα στοιχεία απεικονίζουν τις προκλήσεις με τις οποίες αντιμετωπίζουν οι ποδηλάτες στην πρωτεύουσα. Υπάρχουν επίσης διαφορετικά αποτελέσματα σε άλλες πόλεις στο Βρανδεμβούργο: Το Πότσνταμ παίρνει την 11η θέση μεταξύ 42 πόλεων μεταξύ 100.000 και 200.000 κατοίκων με βαθμό 3,8.

Φιλικότητα ποδηλάτου σε αριθμούς

Η κατάταξη δείχνει επίσης ότι το Brandenburg ένα der Havel με βαθμό 4,0η θέση από τις 113 πόλεις καταλαμβάνει μεταξύ 50.000 και 100.000 κατοίκων. Ο Schwedt, από την άλλη πλευρά, κατατάσσεται στην 5,9η θέση μεταξύ 245 πόλεων μεταξύ 20.000 και 50.000 κατοίκων με βαθμό. Στην κατηγορία του ίδιου μεγέθους, οι Hennigsdorf, Oranienburg, Strausberg, Kleinmachnow και Teltow έχουν συγκρίσιμα αποτελέσματα που κάνουν καλύτερα από το Βερολίνο.

stadt Τοποθέτηση σημείωση Βερολίνο 12 4.3 potsdam 11 3.8 Brandenburg an der havel 56 4.0 schwedt 5 2.9

Ο Eberhard Brodhage, πρόεδρος του ADFC Berlin, επικρίνει την πολιτική μεταφορών της Γερουσίας και προειδοποιεί για μια συνεχιζόμενη αρνητική τάση, δεν πρέπει να αλλάξει μια πορεία. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η έρευνα δεν απευθύνεται σε αντιπροσωπευτική διατομή του πληθυσμού, αλλά σε έναν ευρύ κύκλο συχνών και περιστασιακών ποδηλάτων που συμμετέχουν ενεργά στην αξιολόγηση της φιλικότητας των ποδηλάτων στις πόλεις τους.

Κλήση για συμμετοχή στη δοκιμή κλιματισμού ποδηλάτων

Η δοκιμή κλιματισμού ποδηλάτων ADFC, στην οποία συμβάλλει επίσης και το ομοσπονδιακό υπουργείο Μεταφορών, απαιτεί επίσης έναν ελάχιστο αριθμό συμμετεχόντων για να επιτύχουν έγκυρα αποτελέσματα. 554 πόλεις έχουν ήδη συγκεντρώσει επαρκείς ψήφους για την κατάταξη. Ωστόσο, πολλές συμμετοχές εξακολουθούν να λείπουν σε πόλεις με περισσότερους από 50.000 κατοίκους, όπως οι Eschweiler και Gera. Αυτή η έρευνα, η οποία αποτελείται από 27 ερωτήσεις και πέντε επιπλέον ερωτήσεις για μικρότερα μέρη, έχει ως στόχο την αξιολόγηση της κατάστασης της υποδομής ποδηλάτων και της ασφάλειας των διαδρομών. Τα αποτελέσματα κάθε έρευνας ρέουν στον προγραμματισμό και τη βελτίωση της προώθησης της ποδηλασίας και αποτελούν σημαντικό δείκτη της προόδου στην πρόοδο της φιλικότητας των ποδηλάτων των πόλεων, όπως η [ADFC] (https://www.adfc.de/artikel/adfc-bandkradklima-test-noch- mehr-nehr-st- 554-staedtte-ranking) Explained.

Η συμμετοχή στην έρευνα προσφέρει στους ποδηλάτες την ευκαιρία να αυξήσουν τη φωνή τους και να επηρεάσουν ενεργά τον προγραμματισμό της κυκλοφορίας. Μόνο μέσω ενός μεγάλου αριθμού συμμετεχόντων μπορούν να παρουσιαστούν με μεγαλύτερη σαφήνεια οι ανάγκες των ποδηλάτων και να εφαρμοστούν οι απαιτήσεις για μια σύγχρονη και ασφαλή υποδομή ποδηλάτων στην πόλη του Βερολίνου.

Περιεκτικές πληροφορίες σχετικά με την έρευνα και τα προηγούμενα αποτελέσματα μπορούν να προβληθούν στην ιστοσελίδα του ADFC: δοκιμή κλιματισμού ποδηλάτων.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen