برلين في المركز الثاني عشر: يصبح ركوب الدراجات رحلة عدم اليقين!
برلين في المركز الثاني عشر: يصبح ركوب الدراجات رحلة عدم اليقين!
عانتبرلين من انتكاسة مريرة في الترتيب الحالي لنادي الدراجات الألمانية العامة (ADFC) على ودية الدراجات وتستغرق الآن المركز الثاني عشر من أصل 15 بين المدن التي يبلغ عدد سكانها أكثر من 500000 نسمة. قبل عامين في المركز التاسع ، تدهور التصنيف الإجمالي للعاصمة على درجة 4.3. تأتي هذه النتائج من دراسة استقصائية أجريت كجزء من اختبار المناخ ADFC للدراجات ، والذي حدث من سبتمبر إلى نوفمبر 2024. شارك أكثر من 200000 من راكبي الدراجات في ألمانيا في الاستطلاع عبر الإنترنت ، بما في ذلك حوالي 7500 من برلين ، الذين كانوا يقومون بتقييم مختلف جوانب الودفة للدراجات ، مثل [RBB24] (https://www.rbb24.de/panorama/biebtrag/2025/06-radege-s-siching- adfc-bahrradfreitlich.html)
الأماكن الأولى في الترتيب تحتل فرانكفورت آم مين ، هانوفر وبريمن ، التي تبلغ علاماتها 3.5. في الاستطلاع ، صرح 88 في المائة من الذين شملهم الاستطلاع في برلين بأنهم يشعرون بعدم الأمان عند ركوب الدراجات ، بينما اشتكى 92 في المائة من تعارضات متكررة مع حركة المرور. توضح هذه الأرقام التحديات التي يواجهها راكبي الدراجات في العاصمة. هناك أيضًا نتائج مختلفة في مدن أخرى في Brandenburg: يحتل Potsdam المركز الحادي عشر بين 42 مدينة تتراوح بين 100000 و 200000 نسمة بدرجة 3.8.
الود الدراجات في الأرقام
يوضح الترتيب أيضًا أن Brandenburg A Der Havel بدرجة 4.0 من أصل 113 مدينة تحتل ما بين 50000 و 100000 نسمة. من ناحية أخرى ، يحتل شويدت المرتبة 5.9 بين 245 مدينة تتراوح بين 20،000 و 50000 نسمة مع درجة. في نفس الحجم ، يتمتع Hennigsdorf و Oranienburg و Strausberg و Kleinmachnow و Teltow بنتائج مماثلة تعمل بشكل أفضل من برلين.
Eberhard Brodhage ، رئيس مجلس إدارة ADFC Berlin ، ينتقد سياسة النقل في مجلس الشيوخ ويحذر من الاتجاه السلبي المستمر ، لا يغير المسار. تجدر الإشارة إلى أن الاستطلاع لا يهدف إلى مقطع عرضي تمثيلي للسكان ، ولكن في دائرة واسعة من راكبي الدراجات المتكررين الذين يشاركون بنشاط في تقييم ودود الدراجات في مدنهم.
اتصل للمشاركة في اختبار مناخ الدراجات
يتطلب اختبار مناخ الدراجات ADFC ، الذي تساهم به وزارة النقل الفيدرالية أيضًا ، عدد أدنى من المشاركين لتحقيق نتائج صالحة. 554 مدينة جمعت بالفعل أصوات كافية للترتيب. ومع ذلك ، فإن العديد من المشاركة لا تزال مفقودة في المدن التي يزيد عدد سكانها أكثر من 50000 نسمة ، مثل Eschweiler و Gera. هذا الاستطلاع ، الذي يتكون من 27 سؤالًا وخمسة أسئلة إضافية لأماكن أصغر ، له هدف تقييم حالة البنية التحتية للدراجات وسلامة المسارات. تتدفق نتائج كل مسح إلى تخطيط وتحسين ترويج ركوب الدراجات وهي مؤشر مهم على التقدم في التقدم في الود في الدراجات في المدن ، مثل [ADFC] (https://www.adfc.de/artikel/adfc-bandkradklima-test-noch-noch-nehr-nhr-st-
توفر المشاركة في الاستطلاع راكبي الدراجات الفرصة لرفع صوتهم والتأثير بنشاط على تخطيط حركة المرور. فقط من خلال عدد كبير من المشاركين ، يمكن تقديم احتياجات راكبي الدراجات بشكل أكثر وضوحًا ويمكن تنفيذ متطلبات البنية التحتية الحديثة والآمنة في مدينة برلين.يمكن الاطلاع على معلومات شاملة عن الاستطلاع والنتائج السابقة على موقع ADFC: اختبار مناخ الدراجات.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |