BDI etterlyser reformer for fremtiden til Volkswagen og industrien i Tyskland

BDI etterlyser reformer for fremtiden til Volkswagen og industrien i Tyskland

I Berlin er Federal Association of German Industry (BDI) alarm: Med tanke på utfordringene som Volkswagen lærer, oppfordrer de industrielle representantene presserende til å trenge reformer. BDI -president Siegfried Russswurm kommenterte i et intervju med "Welt Am Sonntag" og gjorde det klart at problemene i Tyskland er åpenbare. Imidlertid etterlater den politiske reaksjonen på denne krisen et utilstrekkelig inntrykk.

Vanskelighetene påvirker derfor ikke bare et eneste selskap, men setter også en belastning på hele det industrielle landskapet i Tyskland. Russswurm kritiserte først og fremst "altfor høye energipriser" i internasjonal sammenligning, overdreven byråkrati, høye skattesatser og en offentlig infrastruktur, som delvis er upålitelig og utilstrekkelig. Disse punktene blir i økende grad et alvorlig hinder for tyske selskapers konkurranseevne.

Tilnærming til e-mobilitet

Volkswagen har stort sett opplevd positive arbeidstid de siste årene og tiårene. Likevel finner Russswurm at rammeforholdene i Tyskland fundamentalt har blitt dårligere. Dette fører til store problemer i forskjellige markeder og markedssegmenter enn tilfellet nylig. BDI-sjefen krever derfor at innføring av e-mobilitet raskt fremmer. Dette er ikke bare økologisk, men også av stor betydning for å sikre en sterk industriell beliggenhet i Tyskland.

"Det er veldig gode grunner til å fremme e-mobilitet i samsvar med å sikre et sterkt industrielt sted," melder Russswurm til de politiske beslutningstakerne. Det presserende behovet for reformer er åpenbart, spesielt i tider hvor selskaper som Volkswagen er under økt press. Veien til mer bærekraftig mobilitet kunne ikke bare bidra til å oppnå økologiske mål, men også for å sikre økonomiske resultater.

Situasjonen illustrerer hvor viktig det er for tysk industri å tilpasse seg både endrede markedsforhold og å møte utfordringene med global konkurranse. I denne sammenhengen blir det klart at politikk ikke bare må reagere på de spesifikke vanskene til enkeltbedrifter, men snarere for å utvikle en omfattende strategi for å støtte hele bransjen.

Arrangementene rundt Volkswagen er en vekker for tysk industri. Utfordringene er sammensatte, men måten å være en-mobilitet kan være et avgjørende skritt for å sikre Tysklands konkurranseevne i fremtiden.