El trabajo de construcción detiene el tráfico ferroviario: RB36 entre Beeskow y Frankfurt!

El trabajo de construcción detiene el tráfico ferroviario: RB36 entre Beeskow y Frankfurt!

Beeskow, Deutschland - Desde el viernes por la noche, 30 de mayo de 2025, la línea de ferrocarril regional 36 entre Königs Wusterhausen y Frankfurt (ODER) serán interrumpidos durante varias semanas. Esta medida es necesaria debido a las extensas medidas de construcción de Deutsche Bahn. El bloqueo afecta la sección entre Beeskow y Mixdorf y continuará hasta el 16 de junio. Durante este tiempo hay un tráfico de reemplazo en autobús para garantizar la movilidad de los pasajeros. Sin embargo, los trenes entre Königs Wusterhausen y Beeskow y entre Mixdorf y Frankfurt continúan funcionando una vez por hora con una frecuencia reducida. Esto lleva a un tiempo de viaje prolongado entre Königs Wusterhausen y Frankfurt, que ahora es de dos horas y treinta minutos, que es una hora más de lo habitual.

como RBB24. Para los pasajeros, el tráfico de reemplazo también está configurado por autobuses, lo que garantiza la conexión a Beeskow para que se puedan alcanzar los trenes de conexión del RB36.

trabajos de construcción y sus efectos

The construction work at the Oegelner train station stop starts on May 30th and will continue until June 20. According to the [MOZ] (https://www.moz.de/lokales/beeskow/bahn-rb36-bau-wabout- and-frankfurt-OderbSp-Die-Folgen-78056298.html), comprehensive modernizations and the Se planean la conversión sin barreras en Schneeberg y Oegeln. En Schneeberg, el trabajo comienza el 19 de mayo y termina el 20 de junio. Las medidas de modernización incluyen, entre otras cosas, ajustes a las aceras y la instalación de nuevas casas de espera para permitir a los pasajeros usar las estaciones de ferrocarril.

Los efectos del trabajo de construcción no solo se limitan a los períodos antes mencionados. A partir del 23 de mayo, un tren entre Beeskow y Königs Wusterhausen fracasará todos los días, lo que significa inconvenientes adicionales para los usuarios del tren regional. La caja de señal en Beeskow también juega un papel, ya que a menudo hay fallas en el tren, especialmente en la noche.

Accesibilidad y mejoras adicionales

Las medidas tienen como objetivo aumentar la accesibilidad de las paradas y mejorar su calidad total. Esto también incluye las medidas de renovación planificadas en otras estaciones de tránsito a lo largo de importantes líneas ferroviarias. De acuerdo con la información de DB, el trabajo integral en la ruta entre Hamburgo y Berlín se planifica para el período de 2025 hasta 2026. conductores.

En particular, la conversión libre de barrera también debería aumentar la calidad de la estadía en las estaciones de tren. Estos incluyen nuevas instalaciones de baño, casas de protección del clima y mejores sistemas de control de rutas. Con estas extensas inversiones, no solo se mejora la accesibilidad para personas con restricciones de movilidad, sino que también optimizó la experiencia de uso general para todos los viajeros.