Trabalho de construção na linha ferroviária de Berlim-Hamburgo: tempos de viagem mais longos até dezembro

Trabalho de construção na linha ferroviária de Berlim-Hamburgo: tempos de viagem mais longos até dezembro

berlin. De sexta -feira, os viajantes terão que esperar atrasos significativos na importante conexão ferroviária entre Berlim e Hamburgo.

Trabalho de construção na linha ferroviária

Nos próximos quatro meses, a rota de Berlim-Hamburgo fortemente freqüente será construída, o que se estende pelo tempo de viagem a quase três horas. Deutsche Bahn está investindo na renovação de mais de 74 quilômetros de faixas e 100 cursos em Brandenburgo, Mecklenburg-Western Pomerania e Schleswig-Holstein.

Já é previsível que o desvio de trens de longa distância e frete via Lüneburg, Uelzen e Stendal tornará os movimentos diários do pêndulo consideravelmente mais difíceis. A mudança também tem uma redução nas conexões: em vez de dois trens por hora entre Hamburgo e Berlim, haverá apenas mais um.

Consequências para o tráfego regional

O transporte regional não foi poupado das obras. Os passageiros entre Hamburgo e Schwerin e Wittenberge confiarão em ônibus de reposição. Isso tem consequências em particular para os funcionários nessas regiões, já que muitos deles trabalham em Hamburgo ou Schwerin e confiam no trem.

Críticas aos passageiros

O "Ostsee-Zeitung" relata a insatisfação entre os passageiros, pois os tempos de viagem podem se estender até 50 minutos por rota. Para muitos, isso significa encargos adicionais e perdas de tempo que têm um impacto negativo no caminho para o trabalho.

próxima renovação geral

Essas obras de construção atuais são apenas um pouco de antecedência da extensa reforma geral da rota, planejada por nove meses a partir de agosto de 2025. Mesmo durante esse período, haverá diversões e restrições semelhantes, com os planos de Deutsche Bahn até 2030 com um volume de investimento de cerca de 27 bilhões de euros.

Planos de modernização longa e termo

Como parte desta iniciativa, cerca de 2.000 quilômetros de faixas, 1.700 interruptores e 50 pontes devem ser modernizados. O objetivo é melhorar significativamente a pontualidade e a confiabilidade no tráfego de trem, especialmente nas rotas importantes para viagens de longa distância.

Com esta reforma, uma contribuição de longo prazo para modernizar a infraestrutura de transporte na Alemanha deve ser feita, embora os ajustes estejam atualmente trazendo inconvenientes significativos para os viajantes.

Revisão da rede ferroviária

O trabalho atual de construção faz parte de uma discussão mais abrangente sobre o desenvolvimento da rede ferroviária alemã, que perdeu seu escopo em comparação com os anos anteriores. Isso levanta questões sobre futuras mobilidade e conexão, que são de importância central, especialmente em tempos de crescente cargas de tráfego e desafios de políticas ambientais.

A ameaça do caos ferroviário e as restrições associadas não são apenas uma questão regional, mas parte de uma tendência maior para melhorar o transporte ferroviário na Alemanha.