Stavební práce na železniční trati Berlin-Hamburg: Delší doba cestování do prosince

Stavební práce na železniční trati Berlin-Hamburg: Delší doba cestování do prosince

Berlin. Od pátku budou cestovatelé muset očekávat významná zpoždění důležitého železničního spojení mezi Berlínem a Hamburkem.

Stavební práce na železniční trati

V příštích čtyřech měsících bude postavena silně navštěvovaná trasa Berlin-Hamburg, která prodlužuje dobu cestování na téměř tři hodiny. Deutsche Bahn investuje do obnovy více než 74 kilometrů stop a 100 kurzu v Brandenburgu, Mecklenburg-Western Pomeraniania a Schleswig-Holstein.

Je již předvídatelné, že odklon dlouhých a nákladních vlaků přes Lüneburg, Uelzen a Stendal ztěžuje denní pohyby kyvadla. Přechod má také snížení spojení: místo dvou vlaků za hodinu mezi Hamburgem a Berlínem bude jen jedna.

Důsledky pro regionální provoz

Regionální doprava nebyla ze stavebních prací ušetřena. Dojíždějící mezi Hamburgem a Schwerinem a Wittenberge se budou spoléhat na náhradní autobusy. To má důsledky zejména pro zaměstnance v těchto regionech, protože mnoho z nich pracuje v Hamburku nebo Schwerinu a spoléhá se na vlak.

Kritika dojíždějících

"Ostsee-z-zitung" podává zprávy o nespokojenosti mezi dojíždějícími, protože doba cestování by se mohla prodloužit až 50 minut na trasu. Pro mnohé to znamená další zátěž a časové ztráty, které mají negativní dopad na způsob práce.

nadcházející obecná renovace

Plány modernizace dlouhého období

V rámci této iniciativy se modernizuje asi 2 000 kilometrů stop, 1700 přepínačů a 50 mostů. Cílem je výrazně zlepšit přesnost a spolehlivost v provozu vlaku, zejména na trasách důležitých pro cestování na dlouhé vzdálenosti.

Při této rekonstrukci má být poskytnuty dlouhodobý příspěvek k modernizaci dopravní infrastruktury v Německu, ačkoli úpravy v současné době přinášejí pro cestující významné nepříjemnosti.

Přezkum železniční sítě

Současné stavební práce jsou součástí komplexnější diskuse o vývoji německé železniční sítě, která ztratila svůj rozsah ve srovnání s předchozími roky. To vyvolává otázky týkající se budoucí mobility a spojení, které mají ústřední význam, zejména v době rostoucího dopravního zatížení a problémů s environmentální politikou.

Hrozba železničního chaosu a souvisejících omezení není jen regionální záležitost, ale součástí většího trendu ke zlepšení železniční dopravy v Německu.