Ako zabezpečiť bezpečnosť električkovej dopravy, sa dá zažiť v novom simulátore električiek na veľtrhu Innotrans v Berlíne. Na pôvodnej kabíne vodiča môžu návštevníci veľtrhu veľtrh prakticky ovládať trasu v Mníchove a sú podporovaní pomocou systémov pomoci. Simulátor električiek nájdete na stojane IABG v mestskej kocke A/240 počas Innotrans od 24. septembra do 27., 2024. IABG sa zameriava na zabezpečenie nových konceptov a technológií nových mobility. Gersys, kompozitná spoločnosť skupiny Hübner Group, je popredným poskytovateľom nástrojov v kabíne vodiča železničných a špeciálnych vozidiel. Ďalším projektovým partnerom je 3D vizualizačná spoločnosť Optify GMBH od spoločnosti Darmstadt, ktorá digitalizovala časť električky v Mníchove.

Prednáška o výsledkoch projektu a návšteve z politiky

Partneri predstavia výsledky projektu v stredu 25. septembra 2024 od 12.30 hod. v komunite CNA v mestskej kocke A/240. Christian Bernreiter, bavorský štátny minister dopravy, bude mať predtým predstavu o električkovom kokpite budúcnosti o 8.30 hod. zaviazaný k ďalšiemu rozvoju pracovných miest vodiča. Oliver Glaser, výkonný riaditeľ a vedúci obchodnej oblasti Schiene v MVG, potvrdzuje potrebnú modernizáciu a digitalizáciu prevádzky verejnej dopravy prostredníctvom inovatívnych ponúk Mobility: „Pomocné systémy ponúkajú príležitosť na podporu vodičov v ich práci a vyvíjať električky. S programom After smulátorom máme príležitosť na testovanie rôznych systémov v prakticky a využívaní rôznych prevádzkových situácií. Tram

Na ceste k plne autonómnej prevádzke bez vodiča vytvára projekt dôležité riešenia pre dnešné požiadavky, ktoré sú podporované s asistenčnými systémami, a tým významne znižuje nehody, IABG generálny riaditeľ Thomas Köhler vysvetľuje. Kamery a senzory Lidar rozpoznávajú prekážky na trase a okolo vozidla a predčasne varujú pred kolíziou. V prípade núdze a zabránenie napríklad núdzovým brzdením osobného zranenia. „ Okrem väčšieho bezpečnosti, projektoví partneri tiež dúfajú v prvú skúsenosť s automatizáciou a sieťou verejnej dopravy. Podľa zapojenia cestujúcich nie je možné navrhnúť a používať priamo automatizačné riešenia, a to, že aj v prípade, že už existujú, autonómna tavová stolic Hardware

Core Element simulátora je virtuálna električková operácia s (predprúdom) systémom asistencie vodiča a multifunkčnými displejmi GERSYS ako digitálnym rozhraním, ktorá je v spoločnosti WOLFRATSHAUSEN v blízkosti MUNICH CLATIVE. Aplikácie a aplikácie v kokpite električky, “hovorí Thorsten Sprenger, generálny riaditeľ Gersys . V Innotrans predstavuje Gersys svoj rozsiahly rozsah produktov na stánku skupiny Hübner v Hall 1.2, stojan 120. Z týchto typov BC2980 a BC5480, ako aj „Elektronický pohľad na zadnú časť“ VM1500 (Monitor videa) môžu prenášať súčasné technické hodnoty alebo živé obrázky na inštalovanie vonkajších kamier. , vysvetľuje Thorsten Sprenger . Vyvinutá strana softvéru na mapovanie mnohostrannej prevádzky električky v rôznych prevádzkových situáciách. Simulátor bude vývojová platforma pre prototypy asistenčných systémov zameraných na používateľa v budúcnosti, s informáciami, ktoré sú získané týmto spôsobom Plant Company MBH (IABG) je popredná európska technologická spoločnosť s analýzou základných kompetencií, simuláciou a testovacími operáciami a systémami. Aerospace, letectvo, ako aj obrana

IABG zamestnáva 1 200 vysoko kvalifikovaných zamestnancov v ústredí v Ottobrunn a v zahraničných vetinách.

SWM udržiava Mníchov behajúca nepretržite: SWM je ako jedna z najväčších mestských spoločností v Nemecku, a to pre bezpečnú dodávku energie, pre naše služby, ktorá je pre naše služby dôležitá, sme dôležitou súčasťou miestneho verejného služieb a poskytovali hlavné pitné voda z hospodárskeho a kvality v munke. Dcérska spoločnosť MVG je zodpovedná za metro, autobus, Tram a MVG Rad. OBCHODNÉ OBCHODY A SPOLOČNOSTI VOZIDLÁ, Gersssys Spoľahlivá palubná elektronika, ako sú grafické displeje (HMI/IDU/MMI), zahŕňa majitelia vozidiel na vozidlách, ako aj systémy asistencie vodiča založené na štandardoch EN555 a EN4545. Mníchov a zamestnáva okolo 50 zamestnancov na mieste. Okrem ústredia v Kassel je prítomný Hübner s približne 3 500 zamestnancami na viac ako 30 miestach po celom svete.


Berlín/Ottobrunn neďaleko Mníchov
"" "Meta-Description:">

Ako zabezpečiť bezpečnosť električkovej dopravy, sa dá zažiť v novom simulátore električiek na veľtrhu Innotrans v Berlíne. Na pôvodnej kabíne vodiča môžu návštevníci veľtrhu veľtrh prakticky ovládať trasu v Mníchove a sú podporovaní pomocou systémov pomoci. Simulátor električiek nájdete na stojane IABG v mestskej kocke A/240 počas Innotrans od 24. septembra do 27., 2024. IABG sa zameriava na zabezpečenie nových konceptov a technológií nových mobility. Gersys, kompozitná spoločnosť skupiny Hübner Group, je popredným poskytovateľom nástrojov v kabíne vodiča železničných a špeciálnych vozidiel. Ďalším projektovým partnerom je 3D vizualizačná spoločnosť Optify GMBH od spoločnosti Darmstadt, ktorá digitalizovala časť električky v Mníchove.

Prednáška o výsledkoch projektu a návšteve z politiky

Partneri predstavia výsledky projektu v stredu 25. septembra 2024 od 12.30 hod. v komunite CNA v mestskej kocke A/240. Christian Bernreiter, bavorský štátny minister dopravy, bude mať predtým predstavu o električkovom kokpite budúcnosti o 8.30 hod. zaviazaný k ďalšiemu rozvoju pracovných miest vodiča. Oliver Glaser, výkonný riaditeľ a vedúci obchodnej oblasti Schiene v MVG, potvrdzuje potrebnú modernizáciu a digitalizáciu prevádzky verejnej dopravy prostredníctvom inovatívnych ponúk Mobility: „Pomocné systémy ponúkajú príležitosť na podporu vodičov v ich práci a vyvíjať električky. S programom After smulátorom máme príležitosť na testovanie rôznych systémov v prakticky a využívaní rôznych prevádzkových situácií. Tram

Na ceste k plne autonómnej prevádzke bez vodiča vytvára projekt dôležité riešenia pre dnešné požiadavky, ktoré sú podporované s asistenčnými systémami, a tým významne znižuje nehody, IABG generálny riaditeľ Thomas Köhler vysvetľuje. Kamery a senzory Lidar rozpoznávajú prekážky na trase a okolo vozidla a predčasne varujú pred kolíziou. V prípade núdze a zabránenie napríklad núdzovým brzdením osobného zranenia. „ Okrem väčšieho bezpečnosti, projektoví partneri tiež dúfajú v prvú skúsenosť s automatizáciou a sieťou verejnej dopravy. Podľa zapojenia cestujúcich nie je možné navrhnúť a používať priamo automatizačné riešenia, a to, že aj v prípade, že už existujú, autonómna tavová stolic Hardware

Core Element simulátora je virtuálna električková operácia s (predprúdom) systémom asistencie vodiča a multifunkčnými displejmi GERSYS ako digitálnym rozhraním, ktorá je v spoločnosti WOLFRATSHAUSEN v blízkosti MUNICH CLATIVE. Aplikácie a aplikácie v kokpite električky, “hovorí Thorsten Sprenger, generálny riaditeľ Gersys . V Innotrans predstavuje Gersys svoj rozsiahly rozsah produktov na stánku skupiny Hübner v Hall 1.2, stojan 120. Z týchto typov BC2980 a BC5480, ako aj „Elektronický pohľad na zadnú časť“ VM1500 (Monitor videa) môžu prenášať súčasné technické hodnoty alebo živé obrázky na inštalovanie vonkajších kamier. , vysvetľuje Thorsten Sprenger . Vyvinutá strana softvéru na mapovanie mnohostrannej prevádzky električky v rôznych prevádzkových situáciách. Simulátor bude vývojová platforma pre prototypy asistenčných systémov zameraných na používateľa v budúcnosti, s informáciami, ktoré sú získané týmto spôsobom Plant Company MBH (IABG) je popredná európska technologická spoločnosť s analýzou základných kompetencií, simuláciou a testovacími operáciami a systémami. Aerospace, letectvo, ako aj obrana

IABG zamestnáva 1 200 vysoko kvalifikovaných zamestnancov v ústredí v Ottobrunn a v zahraničných vetinách.

SWM udržiava Mníchov behajúca nepretržite: SWM je ako jedna z najväčších mestských spoločností v Nemecku, a to pre bezpečnú dodávku energie, pre naše služby, ktorá je pre naše služby dôležitá, sme dôležitou súčasťou miestneho verejného služieb a poskytovali hlavné pitné voda z hospodárskeho a kvality v munke. Dcérska spoločnosť MVG je zodpovedná za metro, autobus, Tram a MVG Rad. OBCHODNÉ OBCHODY A SPOLOČNOSTI VOZIDLÁ, Gersssys Spoľahlivá palubná elektronika, ako sú grafické displeje (HMI/IDU/MMI), zahŕňa majitelia vozidiel na vozidlách, ako aj systémy asistencie vodiča založené na štandardoch EN555 a EN4545. Mníchov a zamestnáva okolo 50 zamestnancov na mieste. Okrem ústredia v Kassel je prítomný Hübner s približne 3 500 zamestnancami na viac ako 30 miestach po celom svete.


Berlín/Ottobrunn neďaleko Mníchov
"" "Meta-Description:">

Železničná technológia budúcnosti: Tram Simulator na Innotrans 2024

verfasse eine meta-beschreibung auf deutsch für einen artikel. Beachte die Richtlinien für eine optimale meta-description für Google. Artikel:"""<div class="card" lang="de">
                    
                    
                    

                    
<div class="no-float"></div>

                    
                    

                    

                    <p> </p><p><b>Wie Fahrerassistenzsysteme den Straßenbahnverkehr sicherer machen, lässt sich auf der Fachmesse InnoTrans in Berlin in einem neuartigen Straßenbahn-Simulator erleben. Auf einem Original-Fahrerstand können Messebesucher virtuell über eine Strecke in München steuern und werden dabei durch Assistenzsysteme unterstützt. Der Tram-Simulator ist während der InnoTrans vom 24. bis 27. September 2024 auf dem IABG-Stand im City Cube A / 240 zu finden. </b></p><p> Das Gemeinschaftsprojekt wird unter Leitung der Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) aus Ottobrunn zusammen mit den Konsortialpartnern Stadtwerke München GmbH (SWM) und der GERSYS GmbH vorangetrieben. Der Schwerpunkt der IABG liegt auf der Absicherung neuer Mobilitätskonzepte und -technologien. GERSYS, ein Verbundunternehmen der HÜBNER-Gruppe, ist führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen. Weiterer Projektpartner ist die 3D-Visualisierungsfirma optify GmbH aus Darmstadt, die den Streckenabschnitt der Tram in München digitalisiert hat. </p><p><b>Vortrag über Projektergebnisse und Besuch aus der Politik</b></p><p> Die Partner stellen die Projektergebnisse am Mittwoch, 25. September 2024, ab 12.30 Uhr am CNA-Gemeinschaftsstand im City Cube A / 240 vor. Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Verkehr, wird sich zuvor um 8.30 Uhr ein Bild vom Tram-Cockpit der Zukunft machen. </p><p><b>Verkehrsunternehmen als Vorreiter innovativer Mobilitätskonzepte </b></p><p> Aufgrund des zunehmenden Fachkräftemangels und zur Verbesserung der Sicherheit setzt sich die zu den SWM gehörende Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) für die Weiterentwicklung der Fahrerarbeitsplätze ein. Oliver Glaser, Geschäftsführer und Leiter des Geschäftsbereichs Schiene bei der MVG, bekräftigt die notwendige Modernisierung und Digitalisierung des ÖPNV-Betriebes durch innovative Mobilitätsangebote: <i>"Assistenzsysteme bieten die Möglichkeit, die Fahrerinnen und Fahrer bei ihrer Arbeit zu unterstützen und Straßenbahnen weiterzuentwickeln. Mit dem Simulator haben wir die Möglichkeit, verschiedene Systeme virtuell zu testen und anhand von unterschiedlichen Verkehrssituationen zu erproben. Das hilft uns bei der Entscheidungsfindung und wird den Straßenbahnverkehr noch sicherer machen"</i>, so Glaser. </p><p><b>Prototyping von Fahrerassistenzsystemen für die nächste Generation der Straßenbahn</b></p><p> Auf dem Weg zum vollautonomen, fahrerlosen Straßenbahnbetrieb schafft das Projekt wichtige Lösungen für heutige Anforderungen. Fahrer werden mit Assistenzsystemen unterstützt und dadurch Unfälle signifikant reduziert, erklärt IABG-Geschäftsführer Thomas Köhler: <i>"Im Bereich der Assistenzsysteme entwickeln wir modernste Lösungen, die das Fahrpersonal mit Zusatzinformationen versorgen. Kameras und LiDAR-Sensoren am Fahrzeug erkennen Hindernisse im Fahrweg sowie rund um das Fahrzeug herum und warnen frühzeitig vor einer Kollision. Im Ernstfall leiten die Systeme selbstständig Maßnahmen ein und verhindern beispielsweise durch eine Notbremsung Personenschäden."</i> Neben mehr Sicherheit erhoffen sich die Projektpartner auch erste Erfahrungswerte für die Automatisierung und Vernetzung des ÖPNV. Unter Einbeziehung der Fahrgäste sollen maßgeschneiderte Automatisierungslösungen konzipiert und mithilfe agiler Entwicklungsmethoden direkt eingesetzt und getestet werden. Auch wenn es bereits zahlreiche Erprobungen gibt, so ist der autonome Straßenbahnbetrieb nicht zuletzt aufgrund offener Zulassungsfragen in den nächsten Jahren in Deutschland noch nicht abzusehen. </p><p><b>Simulation in Kombination mit Hardware </b></p><p> Kernelement des Simulators ist der virtuelle Straßenbahnbetrieb mit (vor-)implementierten Fahrerassistenzsystemen und den Multifunktionsdisplays von GERSYS als digitale Schnittstelle. Das Unternehmen mit Sitz in Wolfratshausen bei München entwickelt Bordgeräte für den Schienenverkehr und gehört hier zu den Innovationstreibern. <i>"Unsere Hardware schafft die Voraussetzung, um kundenspezifische Anwendungen und Applikationen im Cockpit einer Straßenbahn abzubilden"</i>, sagt <b>Thorsten Sprenger, GERSYS-Geschäftsleiter</b>. Bei der InnoTrans präsentiert GERSYS seine umfangreiche Produktpalette auf dem Stand der HÜBNER-Gruppe in Halle 1.2, Stand 120. </p><p> Im Simulator für das Tram-Cockpit der Zukunft sind drei Systeme von GERSYS integriert: zwei Multifunktions-Displays (HMIs) der Typen BC2980 und BC5480 sowie der "elektronische Rückfahrspiegel" VM1500 (Videomonitor). Die grafischen Displays können etwa aktuelle technische Werte oder aber Livebilder installierter Außenkameras übertragen. So liefert GERSYS bereits Multifunktionsdisplays und elektronische "Rückspiegel" für die am Projekt beteiligten Stadtwerke München. <i>"Damit sieht der Straßenbahnfahrer in Echtzeit, was rund um sein Fahrzeug passiert"</i>, erklärt <b>Thorsten Sprenger</b>. </p><p><b>Simulator bietet Blicke aus unterschiedlichen Perspektiven</b></p><p> Wie das in der Praxis funktioniert, veranschaulicht der Tram-Simulator eindrucksvoll. Für einen möglichst realistischen und detailgetreuen Fahrbetrieb hat Optify einen MVG-spezifischen Streckenabschnitt in ein 3D-Umgebungsmodell überführt. In Zusammenarbeit mit der IABG wurde softwareseitig ein komplexer Simulationsverbund entwickelt, um den facettenreichen Straßenbahnbetrieb in verschiedenartigen Verkehrssituationen abzubilden. Zusätzlich zur Perspektive aus dem Fahrerstand können Interessierte auf der InnoTrans mithilfe von Virtual-Reality-Brillen auch in die Rolle eines Fahrgasts oder anderer Verkehrsteilnehmer schlüpfen, um externe Mensch-Maschine-Schnittstellen zu erleben. </p><p><b>Ziel und Nutzen des Tram-Simulators</b></p><p> Mit dem Anwender im Fokus, wird der Tram-Simulator die Entwicklungsplattform für nutzerzentriertes Prototyping von Assistenzsystemen in der Straßenbahn der Zukunft sein. Mit den so gewonnenen Informationen sind die Projektpartner in der Lage, belastbare und verifizierte Anforderungsspezifikationen zur fundierten Ausschreibung benötigter Assistenzsysteme zu generieren. Betreibergesellschaften können so das Risiko von Fehlbestellungen minimieren und Kosten einsparen. </p><p><b>IABG | Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH</b></p><p> Die Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) ist ein führendes europäisches Technologie-Unternehmen mit den Kernkompetenzen Analyse, Simulation &amp; Test und Anlagenbetrieb. Der Begriff "Sicherheit" bildet dabei das thematische Dach des Lösungsportfolios: Sicherheit neu entwickelter Hightech-Produkte und Verkehrsmittel sowie Sicherheit von Staat, Wirtschaft und Gesellschaft. In diesem Kontext erbringt die IABG technisch-wissenschaftliche Dienstleistungen für private und öffentliche Kunden in den Branchen Automotive, Bahn &amp; Schiene, Energietechnik, Öffentlicher Sektor, Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung </p><p> Die IABG beschäftigt 1.200 hoch qualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Stammsitz in Ottobrunn sowie in kundennahen in- und ausländischen Niederlassungen. </p><p> <b>www.iabg.de</b></p><p><b>SWM | Stadtwerke München GmbH</b></p><p> Die SWM halten München rund um die Uhr am Laufen: Als eines der größten kommunalen Unternehmen Deutschlands stehen die SWM für eine sichere Versorgung mit Energie, eine stadtgerechte Mobilität, für zukunftsfähige Telekommunikationsleistungen und bestes Trinkwasser aus dem bayerischen Voralpenland. Mit unseren Leistungen sind wir ein wichtiger Teil der kommunalen Daseinsvorsorge und leisten einen großen Beitrag für die Wirtschaftskraft und Lebensqualität in München und der Region. </p><p> Die Mobilitätstochter MVG ist verantwortlich für U-Bahn, Bus, Tram und MVG Rad. Die SWM gehören mit über 11.000 Mitarbeiter*innen zu den größten Arbeitgebern Münchens. </p><p> <b>www.swm.de</b></p><p><b>GERSYS GmbH | ein Unternehmen der HÜBNER-Gruppe</b></p><p> Als führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen entwickelt und fertigt GERSYS zuverlässige On-Board-Elektronik wie graphische Displays (HMI/IDU/MMI). Zur Produktpalette des Bahntechnik-Unternehmens gehören unter anderem Fahrzeugrechner sowie Anzeige- und Fahrerassistenzsysteme auf Basis der Bahnnormen EN50155 und EN45545, die sich durch hohe Qualität und besondere Langlebigkeit auszeichnen. Das in 2001 gegründete Unternehmen hat seinen Sitz in Wolfratshausen bei München und beschäftigt am Standort etwa 50 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. </p><p> Seit 2019 ist die GERSYS GmbH eine hundertprozentige Tochter der HÜBNER-Gruppe, einem globalen Systemanbieter für die Mobilitätsbranche, die Industrie sowie Life Sciences und Wissenschaft. Weltweit führend ist HÜBNER im Bereich Übergangssysteme für Schienenfahrzeuge und Busse sowie darüber hinaus Anbieter für Fahrwerktechnik und Cockpit-Display-Lösungen und Türdichtungs- und Sicherheitsprofile. Neben dem Hauptsitz in Kassel ist HÜBNER mit rund 3.500 Beschäftigten an über 30 Standorten rund um den Globus präsent. </p><p> <b>www.gersys.de</b><b> |  www.hubner-group.com</b></p>  

                                            
                    
                    <div class="no-float"></div>
                </div><br>Berlin/Ottobrunn bei München<br>""" Meta-Description:
Napíšte meta popis v nemčine pre článok. Upozorňujeme, že pokyny pre optimálny meta popis pre spoločnosť Google. Článok: "" "<div class =" card "long =" de "> <Div class = "no-float"> </div> <p> </p> <p> <b> Ako zabezpečiť bezpečnosť električkovej dopravy, sa dá zažiť v novom simulátore električiek na veľtrhu Innotrans v Berlíne. Na pôvodnej kabíne vodiča môžu návštevníci veľtrhu veľtrh prakticky ovládať trasu v Mníchove a sú podporovaní pomocou systémov pomoci. Simulátor električiek nájdete na stojane IABG v mestskej kocke A/240 počas Innotrans od 24. septembra do 27., 2024. IABG sa zameriava na zabezpečenie nových konceptov a technológií nových mobility. Gersys, kompozitná spoločnosť skupiny Hübner Group, je popredným poskytovateľom nástrojov v kabíne vodiča železničných a špeciálnych vozidiel. Ďalším projektovým partnerom je 3D vizualizačná spoločnosť Optify GMBH od spoločnosti Darmstadt, ktorá digitalizovala časť električky v Mníchove. </p> <p> <b> Prednáška o výsledkoch projektu a návšteve z politiky </b> </p> <p> Partneri predstavia výsledky projektu v stredu 25. septembra 2024 od 12.30 hod. v komunite CNA v mestskej kocke A/240. Christian Bernreiter, bavorský štátny minister dopravy, bude mať predtým predstavu o električkovom kokpite budúcnosti o 8.30 hod. zaviazaný k ďalšiemu rozvoju pracovných miest vodiča. Oliver Glaser, výkonný riaditeľ a vedúci obchodnej oblasti Schiene v MVG, potvrdzuje potrebnú modernizáciu a digitalizáciu prevádzky verejnej dopravy prostredníctvom inovatívnych ponúk Mobility: <i> „Pomocné systémy ponúkajú príležitosť na podporu vodičov v ich práci a vyvíjať električky. S programom After smulátorom máme príležitosť na testovanie rôznych systémov v prakticky a využívaní rôznych prevádzkových situácií. Tram </b> </p> <p> Na ceste k plne autonómnej prevádzke bez vodiča vytvára projekt dôležité riešenia pre dnešné požiadavky, ktoré sú podporované s asistenčnými systémami, a tým významne znižuje nehody, IABG generálny riaditeľ Thomas Köhler vysvetľuje. Kamery a senzory Lidar rozpoznávajú prekážky na trase a okolo vozidla a predčasne varujú pred kolíziou. V prípade núdze a zabránenie napríklad núdzovým brzdením osobného zranenia. „</i> Okrem väčšieho bezpečnosti, projektoví partneri tiež dúfajú v prvú skúsenosť s automatizáciou a sieťou verejnej dopravy. Podľa zapojenia cestujúcich nie je možné navrhnúť a používať priamo automatizačné riešenia, a to, že aj v prípade, že už existujú, autonómna tavová stolic Hardware </b> </p> <p> Core Element simulátora je virtuálna električková operácia s (predprúdom) systémom asistencie vodiča a multifunkčnými displejmi GERSYS ako digitálnym rozhraním, ktorá je v spoločnosti WOLFRATSHAUSEN v blízkosti MUNICH CLATIVE. Aplikácie a aplikácie v kokpite električky, “hovorí <b> Thorsten Sprenger, generálny riaditeľ Gersys </b>. V Innotrans predstavuje Gersys svoj rozsiahly rozsah produktov na stánku skupiny Hübner v Hall 1.2, stojan 120. Z týchto typov BC2980 a BC5480, ako aj „Elektronický pohľad na zadnú časť“ VM1500 (Monitor videa) môžu prenášať súčasné technické hodnoty alebo živé obrázky na inštalovanie vonkajších kamier. </i>, vysvetľuje <b> Thorsten Sprenger </b>. Vyvinutá strana softvéru na mapovanie mnohostrannej prevádzky električky v rôznych prevádzkových situáciách. Simulátor bude vývojová platforma pre prototypy asistenčných systémov zameraných na používateľa v budúcnosti, s informáciami, ktoré sú získané týmto spôsobom Plant Company MBH (IABG) je popredná európska technologická spoločnosť s analýzou základných kompetencií, simuláciou a testovacími operáciami a systémami. Aerospace, letectvo, ako aj obrana </p> <p> IABG zamestnáva 1 200 vysoko kvalifikovaných zamestnancov v ústredí v Ottobrunn a v zahraničných vetinách. <p> SWM udržiava Mníchov behajúca nepretržite: SWM je ako jedna z najväčších mestských spoločností v Nemecku, a to pre bezpečnú dodávku energie, pre naše služby, ktorá je pre naše služby dôležitá, sme dôležitou súčasťou miestneho verejného služieb a poskytovali hlavné pitné voda z hospodárskeho a kvality v munke. Dcérska spoločnosť MVG je zodpovedná za metro, autobus, Tram a MVG Rad. OBCHODNÉ OBCHODY A SPOLOČNOSTI VOZIDLÁ, Gersssys Spoľahlivá palubná elektronika, ako sú grafické displeje (HMI/IDU/MMI), zahŕňa majitelia vozidiel na vozidlách, ako aj systémy asistencie vodiča založené na štandardoch EN555 a EN4545. Mníchov a zamestnáva okolo 50 zamestnancov na mieste. Okrem ústredia v Kassel je prítomný Hübner s približne 3 500 zamestnancami na viac ako 30 miestach po celom svete. <Div class = "no-float"> </div> </div> <br> Berlín/Ottobrunn neďaleko Mníchov <br> "" "Meta-Description: (Symbolbild/MB)

Železničná technológia budúcnosti: Tram Simulator na Innotrans 2024

V Berlínskej metropole je na špičkovej triede Innotrans 2024 prezentovaný absolútne priekopnícky projekt! Od 24. septembra do 27. septembra môžu návštevníci stánku IABG v mestskej kocke A / 240 zažiť nový simulátor električiek, vďaka ktorému je systémy asistencie vodiča hmatateľné zblízka. Je to budúcnosť električkovej dopravy, ktorá sa tu prakticky prebudí - as pôvodným stojanom vodiča! Návštevníci veľtrhu môžu nielen kontrolovať, ale sú podporovaní aj inovatívnymi systémami pomoci, ktoré revolúciu v bezpečnosti na koľajniciach.

Skutočný dav, pretože pod vedením priemyselnej rastlinnej spoločnosti MBH (IABG) z Ottobrunn je tento spoločný projekt propagovaný v spolupráci so Stadtwerke Mníchov a Gersys GMBH. IABG sa špecializuje na vývoj a zabezpečenie konceptov nových mobility, zatiaľ čo spoločnosť Gersys, spoločnosť skupiny Hübner, sa považuje za popredného poskytovateľa technológií v oblasti železničných vozidiel. Okrem toho je zapojená 3D vizualizačná spoločnosť Optify GmbH od spoločnosti Darmstadt, ktorá digitálne uvedomila Mníchovskú časť trasy. Koncentrované množstvo odborných znalostí!

Plánovo pre bezpečnosť dopravy

Prezentácia výsledkov projektu sa uskutoční v stredu 25. septembra 2024 o 12:30 hod. v komunitnom stánku CNA. Christian Bernreiter, štátny minister pre dopravu, sa tiež pozrie na budúci kokpit a nezávisle sa dozvie, ako môžu nové technológie zlepšiť bezpečnosť električiek. Je to krok správnym smerom pre mestskú mobilitu!

Mníchovská dopravná spoločnosť MBH (MVG) kladie túto vlnu inovácií a riadi modernizáciu pracovných miest vodiča s cieľom riešiť naliehavý nedostatok kvalifikovaných pracovníkov a pre väčšiu bezpečnosť v premávke. Generálny riaditeľ Oliver Glaser zdôrazňuje dôležitosť podporných systémov: „S simulátorom môžeme virtuálne testovať rôzne systémy a vyskúšať rôzne prevádzkové situácie. Pomáha nám to robiť rozhodnutia a zvýši bezpečnosť električkovej dopravy!“

Simulátor: majstrovské dielo technológie

Simulátor je skutočným zvýraznením! Ponúka nielen virtuálnu prevádzku električiek, ale aj interaktívne skúsenosti vďaka najnovšej technológii Gersys. Multifunkčné zobrazenia a elektronické reverzné zrkadlo vedú ovládače informované o všetkých najdôležitejších parametroch v reálnom čase. Thorsten Sprenger, generálny riaditeľ spoločnosti Gersys, hrdo vysvetľuje: „Naše hardvérové ​​výzvy na jednotlivé aplikácie a ilustrácie v kokpite!“

Ako vzrušujúce funguje v Praxi, je v simulátore pôsobivo demonštrované! Optify navrhol konkrétnu časť MVG ako 3D model. K dispozícii sú okuliare virtuálnej reality, aby návštevníci Innotrans mohli vkĺznuť aj do úlohy ostatných používateľov cestnej premávky! Ponorte sa do sveta modernej električkovej prevádzky!

Partnerstvo účastníkov projektu pre rozvoj simulátora električiek nie je len priekopnícke, ale aj vizionárske. Údaje a poznatky zo získanej simulácie umožnia spoločnostiam operátorom generovať presné a spoľahlivé špecifikácie požiadaviek, minimalizovať nesprávne objednávky, a tým ušetriť náklady. Vďaka tomu je simulátor električiek kľúčom k sieťovaniu a automatizácii miestnej verejnej dopravy!

IABG, ako vedúca technologická spoločnosť, ako aj mestská služba v Mníchove a Gersys, ukazujú, že električková prevádzka môže byť navrhnutá bezpečnejšie, efektívnejšie a udržateľnejšie pomocou inteligentných technológií. Mobilita zajtrajška sa začína tu a teraz! Buďte tam, keď je v Berlíne prezentovaná budúcnosť premávky!