Cum să faci titlurile de trafic cu tramvai mai sigure, poate fi experimentat într -un nou simulator de tramvai la Târgul Comerțului InnoTrans din Berlin. Pe o cabină a șoferului original, vizitatorii comerciali pot controla practic o rută din Munchen și sunt susținuți de sisteme de asistență. The tram simulator can be found on the IABG stand in the City Cube A / 240 during the Innotrans from September 24th to 27th, 2024.

The joint project is promoted under the direction of the industrial plant company mbH (IABG) from Ottobrunn together with the consortial partners Stadtwerke München GmbH (SWM) and Gersys GmbH. IABG se concentrează pe asigurarea de noi concepte și tehnologii de mobilitate. Gersys, o companie compozită a grupului Hübner, este un furnizor principal de instrumente în cabina șoferului feroviar și vehicule speciale. Un alt partener de proiect este compania de vizualizare 3D Optify GmbH de la Darmstadt, care a digitalizat secțiunea tramvaiului din Munchen.

Prelegere despre rezultatele proiectului și vizitați de la Politics

Partenerii vor prezenta rezultatele proiectului miercuri, 25 septembrie 2024, de la 12.30 p.m. la comunitatea CNA se află în orașul Cube A/240. Christian Bernreiter, Bavarian Minister of State for Transport, will previously get an idea of ​​the tram cockpit of the future at 8.30 a.m.

Transport company as a pioneer of innovative mobility concepts

Due to the increasing shortage of skilled workers and to improve security, the Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) belonging to the SWM is Angajat pentru dezvoltarea ulterioară a locurilor de muncă ale șoferului. Oliver Glaser, director general și șef al zonei de afaceri Schiene la MVG, confirmă modernizarea și digitalizarea necesară a operațiunii de transport public prin oferte inovatoare de mobilitate: "Sistemele de asistență oferă posibilitatea de a sprijini șoferii în munca lor și de a dezvolta tramvaie. Tramvaiul

pe drumul către operațiunea complet autonome, fără șoferi, proiectul creează soluții importante pentru cerințele de astăzi. Camerele și senzorii LIDAR recunosc obstacolele pe traseu și în jurul vehiculului și avertizează din timp asupra unei coliziuni. În caz de urgență și preveniți, de exemplu, printr -o vătămare corporală de frânare de urgență. " În plus față de mai multă securitate, partenerii de proiect speră, de asemenea, pentru prima experiență pentru automatizarea și rețeaua de transport public. Sub implicarea pasagerilor, soluțiile de automatizare adaptate sunt proiectate și utilizate direct și testate folosind metode de dezvoltare Agile. Hardware

elementul de bază al simulatorului este operația de tramvai virtual cu (pre-) sisteme de asistență a șoferului și afișaje multifuncționale ale Gersys ca interfață digitală. Aplicații în cockpit -ul unui tramvai ", spune Thorsten Sprenger, directorul general al Gersys . La InnoTrans, Gersys prezintă gama sa extinsă de produse pe standul grupului Hübner din Hall 1.2, stand 120.

în simulatorul pentru tramvaiele de tram BC2980 și BC5480, precum și „Vizualizarea electronică din spate” VM1500 (monitor video). explică Thorsten Sprenger . pentru a mapa operațiunea de tramvai multiplă în diferite situații de trafic. Platforma pentru prototiparea centrată pe utilizator a sistemelor de asistență în tramvaiul viitorului. (IABG) este o companie europeană de tehnologie de bază, cu analiza de competențe de bază, simulare și testare și funcționare a sistemului. bine ca apărarea

IABG angajează 1.200 de angajați cu înaltă calificare la sediul central din Ottobrunn și în filialele legate de clienți și străini. Ceasul: ca una dintre cele mai mari companii municipale din Germania, SWM reprezintă o aprovizionare sigură de energie, mobilitate prietenoasă cu orașul, pentru serviciile de telecomunicații rezistente la viitor și cea mai bună apă potabilă din țara pre -alpină bavareză, cu serviciile noastre, suntem o parte importantă a serviciilor publice locale și aducem o contribuție majoră la economia și calitatea vieții în Munich și Regiunea. Subway, autobuz, tramvai și MVG. Electronica de frabilitate la bord, cum ar fi afișaje grafice (HMI/IDU/MMI).

Din 2019, Gersys GmbH a fost o fiică 100 % a grupului Hübner, un furnizor de sisteme globale pentru industria de mobilitate, industrie, precum și științe de viață și știință. Hübner cu aproximativ 3.500 de angajați în peste 30 de locații din întreaga lume


Berlin/Ottobrunn lângă Munchen
"" "Meta-descris:">

Cum să faci titlurile de trafic cu tramvai mai sigure, poate fi experimentat într -un nou simulator de tramvai la Târgul Comerțului InnoTrans din Berlin. Pe o cabină a șoferului original, vizitatorii comerciali pot controla practic o rută din Munchen și sunt susținuți de sisteme de asistență. The tram simulator can be found on the IABG stand in the City Cube A / 240 during the Innotrans from September 24th to 27th, 2024.

The joint project is promoted under the direction of the industrial plant company mbH (IABG) from Ottobrunn together with the consortial partners Stadtwerke München GmbH (SWM) and Gersys GmbH. IABG se concentrează pe asigurarea de noi concepte și tehnologii de mobilitate. Gersys, o companie compozită a grupului Hübner, este un furnizor principal de instrumente în cabina șoferului feroviar și vehicule speciale. Un alt partener de proiect este compania de vizualizare 3D Optify GmbH de la Darmstadt, care a digitalizat secțiunea tramvaiului din Munchen.

Prelegere despre rezultatele proiectului și vizitați de la Politics

Partenerii vor prezenta rezultatele proiectului miercuri, 25 septembrie 2024, de la 12.30 p.m. la comunitatea CNA se află în orașul Cube A/240. Christian Bernreiter, Bavarian Minister of State for Transport, will previously get an idea of ​​the tram cockpit of the future at 8.30 a.m.

Transport company as a pioneer of innovative mobility concepts

Due to the increasing shortage of skilled workers and to improve security, the Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) belonging to the SWM is Angajat pentru dezvoltarea ulterioară a locurilor de muncă ale șoferului. Oliver Glaser, director general și șef al zonei de afaceri Schiene la MVG, confirmă modernizarea și digitalizarea necesară a operațiunii de transport public prin oferte inovatoare de mobilitate: "Sistemele de asistență oferă posibilitatea de a sprijini șoferii în munca lor și de a dezvolta tramvaie. Tramvaiul

pe drumul către operațiunea complet autonome, fără șoferi, proiectul creează soluții importante pentru cerințele de astăzi. Camerele și senzorii LIDAR recunosc obstacolele pe traseu și în jurul vehiculului și avertizează din timp asupra unei coliziuni. În caz de urgență și preveniți, de exemplu, printr -o vătămare corporală de frânare de urgență. " În plus față de mai multă securitate, partenerii de proiect speră, de asemenea, pentru prima experiență pentru automatizarea și rețeaua de transport public. Sub implicarea pasagerilor, soluțiile de automatizare adaptate sunt proiectate și utilizate direct și testate folosind metode de dezvoltare Agile. Hardware

elementul de bază al simulatorului este operația de tramvai virtual cu (pre-) sisteme de asistență a șoferului și afișaje multifuncționale ale Gersys ca interfață digitală. Aplicații în cockpit -ul unui tramvai ", spune Thorsten Sprenger, directorul general al Gersys . La InnoTrans, Gersys prezintă gama sa extinsă de produse pe standul grupului Hübner din Hall 1.2, stand 120.

în simulatorul pentru tramvaiele de tram BC2980 și BC5480, precum și „Vizualizarea electronică din spate” VM1500 (monitor video). explică Thorsten Sprenger . pentru a mapa operațiunea de tramvai multiplă în diferite situații de trafic. Platforma pentru prototiparea centrată pe utilizator a sistemelor de asistență în tramvaiul viitorului. (IABG) este o companie europeană de tehnologie de bază, cu analiza de competențe de bază, simulare și testare și funcționare a sistemului. bine ca apărarea

IABG angajează 1.200 de angajați cu înaltă calificare la sediul central din Ottobrunn și în filialele legate de clienți și străini. Ceasul: ca una dintre cele mai mari companii municipale din Germania, SWM reprezintă o aprovizionare sigură de energie, mobilitate prietenoasă cu orașul, pentru serviciile de telecomunicații rezistente la viitor și cea mai bună apă potabilă din țara pre -alpină bavareză, cu serviciile noastre, suntem o parte importantă a serviciilor publice locale și aducem o contribuție majoră la economia și calitatea vieții în Munich și Regiunea. Subway, autobuz, tramvai și MVG. Electronica de frabilitate la bord, cum ar fi afișaje grafice (HMI/IDU/MMI).

Din 2019, Gersys GmbH a fost o fiică 100 % a grupului Hübner, un furnizor de sisteme globale pentru industria de mobilitate, industrie, precum și științe de viață și știință. Hübner cu aproximativ 3.500 de angajați în peste 30 de locații din întreaga lume


Berlin/Ottobrunn lângă Munchen
"" "Meta-descris:">

Tehnologia feroviară a viitorului: Simulator de tramvai pe Innotrans 2024

verfasse eine meta-beschreibung auf deutsch für einen artikel. Beachte die Richtlinien für eine optimale meta-description für Google. Artikel:"""<div class="card" lang="de">
                    
                    
                    

                    
<div class="no-float"></div>

                    
                    

                    

                    <p> </p><p><b>Wie Fahrerassistenzsysteme den Straßenbahnverkehr sicherer machen, lässt sich auf der Fachmesse InnoTrans in Berlin in einem neuartigen Straßenbahn-Simulator erleben. Auf einem Original-Fahrerstand können Messebesucher virtuell über eine Strecke in München steuern und werden dabei durch Assistenzsysteme unterstützt. Der Tram-Simulator ist während der InnoTrans vom 24. bis 27. September 2024 auf dem IABG-Stand im City Cube A / 240 zu finden. </b></p><p> Das Gemeinschaftsprojekt wird unter Leitung der Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) aus Ottobrunn zusammen mit den Konsortialpartnern Stadtwerke München GmbH (SWM) und der GERSYS GmbH vorangetrieben. Der Schwerpunkt der IABG liegt auf der Absicherung neuer Mobilitätskonzepte und -technologien. GERSYS, ein Verbundunternehmen der HÜBNER-Gruppe, ist führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen. Weiterer Projektpartner ist die 3D-Visualisierungsfirma optify GmbH aus Darmstadt, die den Streckenabschnitt der Tram in München digitalisiert hat. </p><p><b>Vortrag über Projektergebnisse und Besuch aus der Politik</b></p><p> Die Partner stellen die Projektergebnisse am Mittwoch, 25. September 2024, ab 12.30 Uhr am CNA-Gemeinschaftsstand im City Cube A / 240 vor. Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Verkehr, wird sich zuvor um 8.30 Uhr ein Bild vom Tram-Cockpit der Zukunft machen. </p><p><b>Verkehrsunternehmen als Vorreiter innovativer Mobilitätskonzepte </b></p><p> Aufgrund des zunehmenden Fachkräftemangels und zur Verbesserung der Sicherheit setzt sich die zu den SWM gehörende Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) für die Weiterentwicklung der Fahrerarbeitsplätze ein. Oliver Glaser, Geschäftsführer und Leiter des Geschäftsbereichs Schiene bei der MVG, bekräftigt die notwendige Modernisierung und Digitalisierung des ÖPNV-Betriebes durch innovative Mobilitätsangebote: <i>"Assistenzsysteme bieten die Möglichkeit, die Fahrerinnen und Fahrer bei ihrer Arbeit zu unterstützen und Straßenbahnen weiterzuentwickeln. Mit dem Simulator haben wir die Möglichkeit, verschiedene Systeme virtuell zu testen und anhand von unterschiedlichen Verkehrssituationen zu erproben. Das hilft uns bei der Entscheidungsfindung und wird den Straßenbahnverkehr noch sicherer machen"</i>, so Glaser. </p><p><b>Prototyping von Fahrerassistenzsystemen für die nächste Generation der Straßenbahn</b></p><p> Auf dem Weg zum vollautonomen, fahrerlosen Straßenbahnbetrieb schafft das Projekt wichtige Lösungen für heutige Anforderungen. Fahrer werden mit Assistenzsystemen unterstützt und dadurch Unfälle signifikant reduziert, erklärt IABG-Geschäftsführer Thomas Köhler: <i>"Im Bereich der Assistenzsysteme entwickeln wir modernste Lösungen, die das Fahrpersonal mit Zusatzinformationen versorgen. Kameras und LiDAR-Sensoren am Fahrzeug erkennen Hindernisse im Fahrweg sowie rund um das Fahrzeug herum und warnen frühzeitig vor einer Kollision. Im Ernstfall leiten die Systeme selbstständig Maßnahmen ein und verhindern beispielsweise durch eine Notbremsung Personenschäden."</i> Neben mehr Sicherheit erhoffen sich die Projektpartner auch erste Erfahrungswerte für die Automatisierung und Vernetzung des ÖPNV. Unter Einbeziehung der Fahrgäste sollen maßgeschneiderte Automatisierungslösungen konzipiert und mithilfe agiler Entwicklungsmethoden direkt eingesetzt und getestet werden. Auch wenn es bereits zahlreiche Erprobungen gibt, so ist der autonome Straßenbahnbetrieb nicht zuletzt aufgrund offener Zulassungsfragen in den nächsten Jahren in Deutschland noch nicht abzusehen. </p><p><b>Simulation in Kombination mit Hardware </b></p><p> Kernelement des Simulators ist der virtuelle Straßenbahnbetrieb mit (vor-)implementierten Fahrerassistenzsystemen und den Multifunktionsdisplays von GERSYS als digitale Schnittstelle. Das Unternehmen mit Sitz in Wolfratshausen bei München entwickelt Bordgeräte für den Schienenverkehr und gehört hier zu den Innovationstreibern. <i>"Unsere Hardware schafft die Voraussetzung, um kundenspezifische Anwendungen und Applikationen im Cockpit einer Straßenbahn abzubilden"</i>, sagt <b>Thorsten Sprenger, GERSYS-Geschäftsleiter</b>. Bei der InnoTrans präsentiert GERSYS seine umfangreiche Produktpalette auf dem Stand der HÜBNER-Gruppe in Halle 1.2, Stand 120. </p><p> Im Simulator für das Tram-Cockpit der Zukunft sind drei Systeme von GERSYS integriert: zwei Multifunktions-Displays (HMIs) der Typen BC2980 und BC5480 sowie der "elektronische Rückfahrspiegel" VM1500 (Videomonitor). Die grafischen Displays können etwa aktuelle technische Werte oder aber Livebilder installierter Außenkameras übertragen. So liefert GERSYS bereits Multifunktionsdisplays und elektronische "Rückspiegel" für die am Projekt beteiligten Stadtwerke München. <i>"Damit sieht der Straßenbahnfahrer in Echtzeit, was rund um sein Fahrzeug passiert"</i>, erklärt <b>Thorsten Sprenger</b>. </p><p><b>Simulator bietet Blicke aus unterschiedlichen Perspektiven</b></p><p> Wie das in der Praxis funktioniert, veranschaulicht der Tram-Simulator eindrucksvoll. Für einen möglichst realistischen und detailgetreuen Fahrbetrieb hat Optify einen MVG-spezifischen Streckenabschnitt in ein 3D-Umgebungsmodell überführt. In Zusammenarbeit mit der IABG wurde softwareseitig ein komplexer Simulationsverbund entwickelt, um den facettenreichen Straßenbahnbetrieb in verschiedenartigen Verkehrssituationen abzubilden. Zusätzlich zur Perspektive aus dem Fahrerstand können Interessierte auf der InnoTrans mithilfe von Virtual-Reality-Brillen auch in die Rolle eines Fahrgasts oder anderer Verkehrsteilnehmer schlüpfen, um externe Mensch-Maschine-Schnittstellen zu erleben. </p><p><b>Ziel und Nutzen des Tram-Simulators</b></p><p> Mit dem Anwender im Fokus, wird der Tram-Simulator die Entwicklungsplattform für nutzerzentriertes Prototyping von Assistenzsystemen in der Straßenbahn der Zukunft sein. Mit den so gewonnenen Informationen sind die Projektpartner in der Lage, belastbare und verifizierte Anforderungsspezifikationen zur fundierten Ausschreibung benötigter Assistenzsysteme zu generieren. Betreibergesellschaften können so das Risiko von Fehlbestellungen minimieren und Kosten einsparen. </p><p><b>IABG | Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH</b></p><p> Die Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) ist ein führendes europäisches Technologie-Unternehmen mit den Kernkompetenzen Analyse, Simulation &amp; Test und Anlagenbetrieb. Der Begriff "Sicherheit" bildet dabei das thematische Dach des Lösungsportfolios: Sicherheit neu entwickelter Hightech-Produkte und Verkehrsmittel sowie Sicherheit von Staat, Wirtschaft und Gesellschaft. In diesem Kontext erbringt die IABG technisch-wissenschaftliche Dienstleistungen für private und öffentliche Kunden in den Branchen Automotive, Bahn &amp; Schiene, Energietechnik, Öffentlicher Sektor, Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung </p><p> Die IABG beschäftigt 1.200 hoch qualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Stammsitz in Ottobrunn sowie in kundennahen in- und ausländischen Niederlassungen. </p><p> <b>www.iabg.de</b></p><p><b>SWM | Stadtwerke München GmbH</b></p><p> Die SWM halten München rund um die Uhr am Laufen: Als eines der größten kommunalen Unternehmen Deutschlands stehen die SWM für eine sichere Versorgung mit Energie, eine stadtgerechte Mobilität, für zukunftsfähige Telekommunikationsleistungen und bestes Trinkwasser aus dem bayerischen Voralpenland. Mit unseren Leistungen sind wir ein wichtiger Teil der kommunalen Daseinsvorsorge und leisten einen großen Beitrag für die Wirtschaftskraft und Lebensqualität in München und der Region. </p><p> Die Mobilitätstochter MVG ist verantwortlich für U-Bahn, Bus, Tram und MVG Rad. Die SWM gehören mit über 11.000 Mitarbeiter*innen zu den größten Arbeitgebern Münchens. </p><p> <b>www.swm.de</b></p><p><b>GERSYS GmbH | ein Unternehmen der HÜBNER-Gruppe</b></p><p> Als führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen entwickelt und fertigt GERSYS zuverlässige On-Board-Elektronik wie graphische Displays (HMI/IDU/MMI). Zur Produktpalette des Bahntechnik-Unternehmens gehören unter anderem Fahrzeugrechner sowie Anzeige- und Fahrerassistenzsysteme auf Basis der Bahnnormen EN50155 und EN45545, die sich durch hohe Qualität und besondere Langlebigkeit auszeichnen. Das in 2001 gegründete Unternehmen hat seinen Sitz in Wolfratshausen bei München und beschäftigt am Standort etwa 50 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. </p><p> Seit 2019 ist die GERSYS GmbH eine hundertprozentige Tochter der HÜBNER-Gruppe, einem globalen Systemanbieter für die Mobilitätsbranche, die Industrie sowie Life Sciences und Wissenschaft. Weltweit führend ist HÜBNER im Bereich Übergangssysteme für Schienenfahrzeuge und Busse sowie darüber hinaus Anbieter für Fahrwerktechnik und Cockpit-Display-Lösungen und Türdichtungs- und Sicherheitsprofile. Neben dem Hauptsitz in Kassel ist HÜBNER mit rund 3.500 Beschäftigten an über 30 Standorten rund um den Globus präsent. </p><p> <b>www.gersys.de</b><b> |  www.hubner-group.com</b></p>  

                                            
                    
                    <div class="no-float"></div>
                </div><br>Berlin/Ottobrunn bei München<br>""" Meta-Description:
Scrieți o meta descriere în germană pentru un articol. Rețineți liniile directoare pentru o meta descriere optimă pentru Google. Articol: "" "<div class =" card "long =" de "> <Div class = "no-float"> </div> <p> </p> <p> <b> Cum să faci titlurile de trafic cu tramvai mai sigure, poate fi experimentat într -un nou simulator de tramvai la Târgul Comerțului InnoTrans din Berlin. Pe o cabină a șoferului original, vizitatorii comerciali pot controla practic o rută din Munchen și sunt susținuți de sisteme de asistență. The tram simulator can be found on the IABG stand in the City Cube A / 240 during the Innotrans from September 24th to 27th, 2024. </b> </p> <p> The joint project is promoted under the direction of the industrial plant company mbH (IABG) from Ottobrunn together with the consortial partners Stadtwerke München GmbH (SWM) and Gersys GmbH. IABG se concentrează pe asigurarea de noi concepte și tehnologii de mobilitate. Gersys, o companie compozită a grupului Hübner, este un furnizor principal de instrumente în cabina șoferului feroviar și vehicule speciale. Un alt partener de proiect este compania de vizualizare 3D Optify GmbH de la Darmstadt, care a digitalizat secțiunea tramvaiului din Munchen. </p> <p> <b> Prelegere despre rezultatele proiectului și vizitați de la Politics </b> </p> <p> Partenerii vor prezenta rezultatele proiectului miercuri, 25 septembrie 2024, de la 12.30 p.m. la comunitatea CNA se află în orașul Cube A/240. Christian Bernreiter, Bavarian Minister of State for Transport, will previously get an idea of ​​the tram cockpit of the future at 8.30 a.m. </p> <p> <b> Transport company as a pioneer of innovative mobility concepts </b> </p> <p> Due to the increasing shortage of skilled workers and to improve security, the Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) belonging to the SWM is Angajat pentru dezvoltarea ulterioară a locurilor de muncă ale șoferului. Oliver Glaser, director general și șef al zonei de afaceri Schiene la MVG, confirmă modernizarea și digitalizarea necesară a operațiunii de transport public prin oferte inovatoare de mobilitate: <i> "Sistemele de asistență oferă posibilitatea de a sprijini șoferii în munca lor și de a dezvolta tramvaie. Tramvaiul </b> </p> <p> pe drumul către operațiunea complet autonome, fără șoferi, proiectul creează soluții importante pentru cerințele de astăzi. Camerele și senzorii LIDAR recunosc obstacolele pe traseu și în jurul vehiculului și avertizează din timp asupra unei coliziuni. În caz de urgență și preveniți, de exemplu, printr -o vătămare corporală de frânare de urgență. "</i> În plus față de mai multă securitate, partenerii de proiect speră, de asemenea, pentru prima experiență pentru automatizarea și rețeaua de transport public. Sub implicarea pasagerilor, soluțiile de automatizare adaptate sunt proiectate și utilizate direct și testate folosind metode de dezvoltare Agile. Hardware </b> </p> <p> elementul de bază al simulatorului este operația de tramvai virtual cu (pre-) sisteme de asistență a șoferului și afișaje multifuncționale ale Gersys ca interfață digitală. Aplicații în cockpit -ul unui tramvai ", spune <b> Thorsten Sprenger, directorul general al Gersys </b>. La InnoTrans, Gersys prezintă gama sa extinsă de produse pe standul grupului Hübner din Hall 1.2, stand 120. </p> <p> în simulatorul pentru tramvaiele de tram BC2980 și BC5480, precum și „Vizualizarea electronică din spate” VM1500 (monitor video). explică <b> Thorsten Sprenger </b>. pentru a mapa operațiunea de tramvai multiplă în diferite situații de trafic. Platforma pentru prototiparea centrată pe utilizator a sistemelor de asistență în tramvaiul viitorului. (IABG) este o companie europeană de tehnologie de bază, cu analiza de competențe de bază, simulare și testare și funcționare a sistemului. bine ca apărarea </p> <p> IABG angajează 1.200 de angajați cu înaltă calificare la sediul central din Ottobrunn și în filialele legate de clienți și străini. Ceasul: ca una dintre cele mai mari companii municipale din Germania, SWM reprezintă o aprovizionare sigură de energie, mobilitate prietenoasă cu orașul, pentru serviciile de telecomunicații rezistente la viitor și cea mai bună apă potabilă din țara pre -alpină bavareză, cu serviciile noastre, suntem o parte importantă a serviciilor publice locale și aducem o contribuție majoră la economia și calitatea vieții în Munich și Regiunea. Subway, autobuz, tramvai și MVG. Electronica de frabilitate la bord, cum ar fi afișaje grafice (HMI/IDU/MMI). </p> <p> Din 2019, Gersys GmbH a fost o fiică 100 % a grupului Hübner, un furnizor de sisteme globale pentru industria de mobilitate, industrie, precum și științe de viață și știință. Hübner cu aproximativ 3.500 de angajați în peste 30 de locații din întreaga lume <Div class = "no-float"> </div> </div> <br> Berlin/Ottobrunn lângă Munchen <br> "" "Meta-descris: (Symbolbild/MB)

Tehnologia feroviară a viitorului: Simulator de tramvai pe Innotrans 2024

În Metropolis din Berlin, un proiect absolut inovator este prezentat pe clasa superioară InnoTrans 2024! În perioada 24 septembrie - 27 septembrie, vizitatorii standului IABG din City Cube A / 240 pot experimenta noul simulator de tramvai, ceea ce face ca sistemele de asistență a șoferului să fie tangibile. Viitorul traficului de tramvai este practic trezit aici - și cu un stand original al șoferului! Vizitatorii târgului nu pot controla doar, dar sunt susținuți și de sisteme de asistență inovatoare care revoluționează securitatea pe șine.

Un adevărat tractor de mulțimi, deoarece sub conducerea companiei de plante industriale MBH (IABG) de la Ottobrunn, acest proiect comun este promovat în cooperare cu Stadtwerke Munchen și Gersys GmbH. IABG este specializat în dezvoltarea și asigurarea noilor concepte de mobilitate, în timp ce Gersys, o companie a grupului Hübner, este considerată principalul furnizor de tehnologii în domeniul vehiculelor feroviare. În plus, este implicată compania de vizualizare 3D Optify GmbH de la Darmstadt, care a realizat digital secțiunea Munchen din rută. O încărcătură concentrată de expertiză!

Foaie de parcurs pentru siguranța traficului

Prezentarea rezultatelor proiectului va avea loc miercuri, 25 septembrie 2024, la 12:30 p.m. la standul comunității CNA. Christian Bernreiter, ministrul bavarez al statului pentru transport, va arunca, de asemenea, o privire asupra viitorului cockpit și va învăța în mod independent cum noile tehnologii pot îmbunătăți securitatea tramvaiului. Este un pas în direcția corectă pentru mobilitatea urbană!

Munchen Transport Society MBH (MVG) pune acest val de inovație și determină modernizarea locurilor de muncă ale șoferului pentru a aborda deficitul presant de lucrători calificați și pentru mai multă securitate în trafic. Directorul de conducere Oliver Glaser subliniază importanța sistemelor de asistență: "Cu simulatorul putem testa practic diferite sisteme și să încercăm diferite situații de trafic. Acest lucru ne ajută să luăm decizii și să facem traficul de tramvai mai sigur!"

simulatorul: o capodoperă a tehnologiei

Simulatorul este un real evidențiat! Nu numai că oferă operație de tramvai virtual, dar și experiențe interactive datorită celei mai recente tehnologii Gersys. Afișajele multifuncționale și oglinda de inversare electronică mențin șoferii informați despre toți cei mai importanți parametri în timp real. Thorsten Sprenger, director general al Gersys, explică cu mândrie: "Hardware -ul nostru solicită aplicații și ilustrații individuale în cockpit!"

Cât de interesant funcționează în Praxi este demonstrat impresionant în simulator! Optify a proiectat o secțiune MVG specifică ca model 3D. Ochelarii de realitate virtuală sunt disponibile, astfel încât vizitatorii innotransului să poată intra și în rolul altor utilizatori de drumuri! Scufundați -vă în lumea operațiunii moderne de tramvai!

Parteneriatul participanților la proiect pentru dezvoltarea simulatorului de tramvai nu este doar inovator, ci și vizionar. Datele și informațiile din simularea obținută vor permite companiilor operatorilor să genereze specificații precise și fiabile ale cerințelor, să minimizeze comenzile incorecte și, astfel, să economisească costuri. Acest lucru face ca simulatorul de tramvai să fie cheia rețelei și automatizării transportului public local!

IABG, ca companie de tehnologie de top, precum și utilitatea municipală din Munchen și Gersys demonstrează că traficul de tramvai poate fi proiectat mai sigur, mai eficient și mai durabil cu tehnologia inteligentă. Mobilitatea de mâine începe aici și acum! Fii acolo când viitorul traficului este prezentat la Berlin!