Berlin-Gesundbrunnen Gare: le train régional passe sans passgers est ennuyé

Veröffentlicht:

Von:

Regionalzüge zwischen Berlin und der Ostsee sind oft überfüllt, was zu Verspätungen und Ausfällen führt. In einigen Fällen wurden fahrplanmäßige Halte ausgelassen, was bei Fahrgästen zu Unannehmlichkeiten führte. Ein Vorfall ereignete sich am 4. August, als ein Regionalexpress ohne Stopp im Bahnhof Berlin-Gesundbrunnen durchfuhr, angeblich aufgrund von Überfüllung. Die Zugbegleiterin informierte die Fahrgäste erst nach der Abfahrt über den entfallenen Halt. Fahrgäste, die nach Gesundbrunnen wollten, wurden aufgefordert, nach Bernau zu fahren und von dort aus zurückzukehren. Aufgrund dessen konnten die Fahrgäste nicht sehen, wie viele Personen am Bahnhof Gesundbrunnen zurückblieben und unerwartet eine andere Verbindung suchen mussten. Ein Berliner …
Les trains régionaux entre Berlin et la mer Baltique sont souvent surpeuplés, ce qui entraîne des retards et des échecs. Dans certains cas, des arrêts prévus ont été exclus, ce qui a conduit à des inconvénients avec les passagers. Un incident s'est produit le 4 août, lorsqu'un express régional sans s'arrêter à la gare de Berlin-Gesundbrunnen, prétendument en raison d'un surpeuplement. Le préposé en train n'a informé les passagers qu'après le départ sur la prise surélevée. Les passagers qui voulaient aller à Gesundbrunnen ont été invités à aller à Bernau et à revenir de là. Pour cette raison, les passagers ne pouvaient pas voir combien de personnes restaient à la gare de Gesundbrunnen et devaient chercher une connexion différente. Un Berliner ... (Symbolbild/MB)

Les trains régionaux entre Berlin et la mer Baltique sont souvent surpeuplés, ce qui entraîne des retards et des échecs. Dans certains cas, des arrêts prévus ont été exclus, ce qui a conduit à des inconvénients avec les passagers. Un incident s'est produit le 4 août, lorsqu'un express régional sans s'arrêter à la gare de Berlin-Gesundbrunnen, prétendument en raison d'un surpeuplement. Le préposé en train n'a informé les passagers qu'après le départ sur la prise surélevée. Les passagers qui voulaient aller à Gesundbrunnen ont été invités à aller à Bernau et à revenir de là. Pour cette raison, les passagers ne pouvaient pas voir combien de personnes restaient à la gare de Gesundbrunnen et devaient chercher une connexion différente.

Un passager de Berlin estime qu'un total d'environ quatre douzaines de voyageurs ont connu un trajet de 21 minutes dans le bleu. Même deux employés allemands des chemins de fer qui travaillaient dans le commerce de la restauration à Munich ont dû retourner de Bernau pour atteindre leur express interurbain en temps utile. Le Berliner est ennuyé par le manque d'informations avant le départ et l'absence d'excuses de la part du préposé en train.

Deutsche Bahn a confirmé que certains trains devaient abandonner à Berlin-Gesundbrunnen en raison d'une utilisation élevée. La capacité a déjà été augmentée, mais les conditions du cadre telles que le personnel disponible, les trains et la capacité de l'itinéraire doivent être prises en compte. L'Allemagne possède l'un des réseaux ferroviaires les plus utilisés d'Europe.

Les liens de et vers la mer Baltique sont particulièrement demandés lors de beaux week-ends, des jours fériés et pendant les vacances. Le chemin de fer recommande d'utiliser des trains en dehors des principaux temps de trafic pour éviter une utilisation haute capacité.

La ligne RE3 relie Berlin à la mer Baltique via Eberswalde, Angermünde, Züssow et Greifswald. La ligne RE5 mène via Neustrelitz à Rostock et Stralsund. Les trains sont non seulement bien occupés en été, mais aussi les navetteurs du week-end utilisent ces connexions. L'introduction du billet allemande en mai devait continuer à augmenter le nombre de passagers.

En raison de la demande supplémentaire attendue, la Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB) et la Mecklenburg-Western Pomerania Transport Company ont commandé d'autres promenades régionales. Des trains supplémentaires ont également été utilisés pour comprimer le trafic sur les lignes RE3 et RE5. Néanmoins, il peut y avoir des échecs dus aux chantiers de construction. Les voyageurs devraient réserver des billets et des réservations pour des trains à longue distance à Rostock, Stralsund et Rügen à un stade précoce.

Dans l'ensemble, les problèmes du trafic régional des trains entre Berlin et la mer Baltique n'ont été que partiellement atténués par les voyages de train supplémentaires. Afin d'éviter les inconvénients, il est recommandé de vérifier d'autres options et d'utiliser des connexions alternatives.