Rail Chaos v oblasti Berlína: RE1 sa zastaví od pondelka!

Rail Chaos v oblasti Berlína: RE1 sa zastaví od pondelka!

Od pondelka 11. augusta 2025 musia cestujúci na regionálnej expresnej línii RE1 očakávať významné nezrovnalosti v železničnej premávke. Obmedzenia ovplyvňujú najmä oblasť Berlína a budú trvať do 19. augusta 2025, okolo 23:00. Medzi postihnuté trasy patria spojenie z Berlínskeho Wannsee do Frankfurtu (Oder) a od Frankfurtu (Oder) späť do Berlína, ako aj trasa do Brandenburgu Hauptbahnhof a ďalej do Magdeburgu Hauptbahnhof. Hlasný rbb24 Zrušenie, odklony, zrušené zastávky a zmenené časy cestovania sa dajú očakávať.

Okrem toho sa očakáva ďalšie narušenie v sekcii z Berlín-Charlottenburg v oboch smeroch do Frankfurtu (ODER) a v smere k Eisenhüttenstadt v období od 18. augusta 2025, 4:40 hod. Ráno do 28. augusta 2025, 5:00 hod. Cestujúcim sa preto výslovne požiada, aby sa dozvedeli viac o svojich pripojeniach online alebo prostredníctvom mobilných aplikácií pred ich odchodom.

Príčiny obmedzení

Opatrenia sú výsledkom rozsiahlych stavebných prác spoločnosti DB Infrago AG, ktorý je súčasťou väčšieho projektu, ktorý má trvať do roku 2026. Tieto stavebné opatrenia zahŕňajú aj časť medzi Berlínskym Ostbahnhofom a Erknerom, kde sa má očakávať aj zrušenie vlakov. Počas obdobia narušenia sa vlaky RE1 zastavia v postihnutej časti maximálne dvakrát za hodinu. Ak majú tieto prepínanie obavy, môžu ísť na webovú stránku Odg Inform, ktorý poskytuje ďalšie informácie.

Ponuka výmeny je vo forme vlakov S-Bahn na linke S3 a zostávajúcich vlakov RE1. Počas dopravnej špičky sa medzi Frankfurtom (Oder) a Eknerom ponúkajú aj ďalšie vlaky, hoci tieto poskytujú iba znížený počet sedadiel 400. Napriek týmto obmedzeniam sa zastávka stanice Fangschleuse podáva častejšie.

Dlhodobé vplyvy na premávku

Súčasné obmedzenia sú súčasťou komplexného programu navrhnutého na podporu rozvoja miestnej osobnej dopravy a dopravnej dopravy železničnej dopravy v regióne. Ten VDV Tiež poznamenal dlhodobé výzvy, ktorým priemysel čelí vo svojej výročnej správe. Platí to najmä na smerovanie kapacít a potrebu modernizácie a rozšírenia infraštruktúry s cieľom splniť budúce požiadavky.

Po dokončení stavebných prác bude vlaková stanica Köpenick, ktorá je v súčasnosti zle ovplyvnená, funguje ako zastávka na línii RE1. Cestujúci by sa mali informovať o zmenených časoch cestovania a ďalšom vývoji, aby boli schopní podľa toho naplánovať svoje cesty.