Junakaaos Berliinin alueella: RE1 pysähtyy maanantaista alkaen!

Junakaaos Berliinin alueella: RE1 pysähtyy maanantaista alkaen!

Maanantaista 11.8.2025 alkaen RE1-seutupikaradan matkustajien on varauduttava merkittäviin epäsäännöllisyyksiin junaliikenteessä. Rajoitukset koskevat erityisesti Berliinin aluetta ja kestävät 19.8.2025 noin klo 23.00 asti. Reittejä, joita vaikutus koskee, ovat yhteydet Berliini-Wannseesta Frankfurtiin (Oder) ja Frankfurtista (Oder) takaisin Berliiniin sekä reitti Brandenburgin Hauptbahnhofiin ja edelleen Magdeburg Hauptbahnhofiin. äänekäs rbb24 Peruutuksia, poikkeuksia, peruutettuja pysähdyksiä ja muuttuneita matka-aikoja on odotettavissa.

Lisäksi osuudella Berliini-Charlottenburg on odotettavissa lisähäiriöitä molempiin suuntiin Frankfurtiin (Oder) ja Eisenhüttenstadtin suuntaan 18.8.2025 klo 4.40 - 28.8.2025 klo 5.00 välisenä aikana. Joissain tapauksissa se ei myöskään sovellu liikuntarajoitteisille. Matkustajia pyydetään siksi nimenomaisesti ottamaan selvää yhteyksistään verkossa tai mobiilisovellusten kautta ennen lähtöä.

Rajoitusten syyt

Toimenpiteet ovat tulosta DB InfraGO AG:n mittavasta rakennustyöstä, joka on osa suurempaa projektia, jonka on määrä kestää vuoteen 2026. Nämä rakennustoimenpiteet sisältävät myös Berliinin Ostbahnhofin ja Erknerin välisen osuuden, jossa on myös odotettavissa junien peruutuksia. Häiriön aikana RE1-junat pysähtyvät kyseisellä osuudella enintään kaksi kertaa tunnissa. Jos vaihtajat ovat huolissaan, he voivat mennä verkkosivustolle ODEG informoida, joka antaa lisätietoja.

Korvaava tarjous on S-Bahn-junien muodossa linjalla S3 ja jäljellä olevilla RE1-junilla. Ruuhka-aikoina tarjotaan myös lisäjunia Frankfurtin (Oder) ja Erknerin välillä, vaikka niissä on vain 400 istumapaikka. Näistä rajoituksista huolimatta Fangschleusen asemapysäkki palvelee useammin.

Pitkän aikavälin vaikutukset liikenteeseen

Nykyiset rajoitukset ovat osa kattavaa ohjelmaa, joka on suunniteltu tukemaan alueen paikallisen henkilöliikenteen ja rautateiden tavaraliikenteen kehittämistä. The VDV pani myös vuosikertomuksessaan merkille alan pitkän aikavälin haasteet. Tämä koskee erityisesti reittikapasiteettia ja tarvetta nykyaikaistaa ja laajentaa infrastruktuuria tulevien vaatimusten täyttämiseksi.

Kun rakennustyöt valmistuvat, Köpenickin rautatieasema, joka on tällä hetkellä pahoin vaurioituneena, toimii RE1-linjan pysäkkinä. Matkustajien tulee pysyä ajan tasalla muuttuvista matka-ajoista ja jatkokehityksistä, jotta he voivat suunnitella matkansa sen mukaisesti.