Raudteekaos Berliini piirkonnas: RE1 jääb esmaspäevast seisma!

Raudteekaos Berliini piirkonnas: RE1 jääb esmaspäevast seisma!

Alates esmaspäevast, 11. augustist 2025 peavad RE1 regionaalse kiirliini reisijad ootama olulisi ebakorrapärasusi raudteeliikluses. Piirangud puudutavad eelkõige Berliini piirkonda ja kestavad kuni 19. augustini 2025 kella 23.00 paiku. Mõjutatud marsruudid hõlmavad ühendusi Berlin-Wannsee-st Frankfurti (Oder) ja Frankfurdist (Oder) tagasi Berliini, samuti marsruuti Brandenburgi pearaudteejaama ja edasi Magdeburgi pearaudteejaama. Valju rbb24 Oodata on tühistamisi, ümbersuunamisi, tühistatud peatusi ja muutunud reisiaegu.

Lisaks on ajavahemikul 18. august 2025 kell 4.40 kuni 28. august 2025 kell 5.00 oodata täiendavaid häireid lõigul Berliin-Charlottenburg mõlemas suunas Frankfurti (Oder) ja Eisenhüttenstadti suunas. Mõnel juhul ei ole see alternatiivne transport sobilik ka puuetega inimestele. Seetõttu palutakse reisijatel selgesõnaliselt enne väljalendu oma ühenduste kohta veebis või mobiilirakenduste kaudu teada saada.

Piirangute põhjused

Meetmed on DB InfraGO AG ulatusliku ehitustöö tulemus, mis on osa suuremast projektist, mis peaks kestma 2026. aastani. Need ehitusmeetmed hõlmavad ka Berliini Ostbahnhofi ja Erkneri vahelist lõiku, kus on samuti oodata rongide ärajäämisi. Katkestuse ajal peatuvad RE1 rongid mõjutatud lõigul maksimaalselt kaks korda tunnis. Kui vahetajatel on mure, saavad nad veebisaidile minna ODEG teavitama, mis annab lisateavet.

Asenduspakkumine on S-Bahni rongide liinil S3 ja ülejäänud RE1 rongide näol. Tipptunnil pakutakse Frankfurdi (Oderi) ja Erkneri vahel ka täiendavaid ronge, kuigi need pakuvad ainult 400 istekohta. Nendest piirangutest hoolimata teenindatakse Fangschleuse'i jaama peatust sagedamini.

Pikaajaline mõju liiklusele

Praegused piirangud on osa terviklikust programmist, mille eesmärk on toetada piirkonna kohaliku reisijateveo ja raudteekaubaveo arengut. The VDV märkis oma aastaaruandes ka pikaajalisi väljakutseid, millega tööstus silmitsi seisab. See puudutab eelkõige liinide läbilaskevõimet ning vajadust ajakohastada ja laiendada infrastruktuuri, et vastata tulevastele nõuetele.

Kui ehitustööd on lõppenud, hakkab praegu rängalt kannatada saanud Köpenicki raudteejaam funktsioneerima liini RE1 peatusena. Reisijad peaksid end kursis olema muutunud reisiaegade ja edasiste arengutega, et saaksid oma reise vastavalt planeerida.