Spoorweguitbreiding in Spandau: komt de Siemensbahn echt in 2029?
Spoorweguitbreiding in Spandau: komt de Siemensbahn echt in 2029?
De focus ligt op investeringen in de spoorweginfrastructuur: Alexander Kaczmarek, groepsprestaties van Deutsche Bahn voor Berlijn, Brandenburg en Mecklenburg-Westers Pomerania, kondigden belangrijke gegevens aan voor spoorwegconstructie in de regio. In het bijzonder wordt het herstel van de Siemensbahn, die in 2029 moet worden voltooid, benadrukt als een "vlaggenschip" -project. Eerdere kostenramingen voor de route van 4,5 kilometer zijn 877 miljoen euro. Hoewel de DB optimistisch is, geeft de IGEG van de passagiersvereniging zich zorgen omdat de bouwwerkzaamheden op de A100 -snelwegbrug het schema in gevaar kunnen brengen.De plannen zorgen voor diepgaande conversies, waaronder een uitbreiding van zes nummers van de route van Berlin-Spandau naar Nauen. Ondanks de budgetproblemen van de federale overheid is de implementatie onzeker. Kaczmarek ziet echter potentieel in de uitbreiding van het Spandau-station om vertragingen en een mogelijke S-Bahn-extensie te verminderen volgens Falkenhagener Feld. Berlijn werd geclassificeerd als "megacnotes", wat de kansen op federale financiering vergroot. Over het algemeen moet het I2030 -programma worden uitgebreid van ongeveer 200 kilometer rails in de regio, met een geschatte kosten van 10,8 miljard euro. Details van deze ontwikkelingen zijn
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bahnhof Spandau, Berlin, Deutschland |
Kommentare (0)