Automobili kočenja: Schönhauser Allee - ovo gradilište iznenađuje odmor
Automobili kočenja: Schönhauser Allee - ovo gradilište iznenađuje odmor
Automobili su usporili: Schönhauser Allee - ovo gradilište iznenađuje odmor
Schönhauser Allee u Prenzlauer Bergu razvio se u usku točku u vrlo kratkom vremenu. Ali razlog za to nije u građevinskim radovima za nove biciklističke staze, već na gradilištu koje je već otvoreno, koje se sada širi.
Za obnovu podzemne stanice u senefelderu, sada je potreban prostor koji se proteže na dvije trake. Traka u smjeru Aleksandarplatza i traka prema periferiji sada su zauzete građevinskom opremom. Promet se mora provući pored gradilišta na preostaloj stazi. Iako ovaj odlazak igle još nema dramatičan učinak, jer je još uvijek na ljetnom odmoru, ali problemi s prometom mogu se pojaviti u punom žurbi.
Berlinska usluga za transportne informacije izvještava da će mjesto za izgradnju BVG tunela imati utjecaj na promet automobila dugi mjeseci i godina. Mjere koje utječu na raspadnutu stanicu podzemne željeznice i strop tunela koji su ubrzo izloženi planirani su do 2025. godine. Lokalni stanovnici Kollwitzkieza i u okrugu na Teutoburgeru Platz stoga više neće napredovati kao i obično.
s novim usmjeravanjem prometa, pretvarajući se lijevo u Schwedter Strasse iz Schönhausera Allee iz Torstraße više nije moguće. Od Metzer Straße, također se savija s lijeve strane u Schönhauser Allee zabranjeno je. Zbog toga je obilazak i prometne gužve neizbježnim, ovisno o odredištu i količini prometa.
Građevinski radovi na podzemnoj stanici Senefelder Square započeli su u ožujku, ali također utječu na površinu. Tunel teče pod srednjim trakom Schönhausera Allee, što dovodi do ograničenja iznad zemlje. Ipak, transportne tvrtke potvrđuju da operacija podzemne željeznice U2 linije ostaje uglavnom netaknuta.
Osim toga, u kolovozu će se otvoriti i drugo gradilište na Schönhauser Allee. Tvrtka Matthäi iz Donje Saksonije, koja je već naručena za izgradnju biciklističkih staza, pobrinut će se za ovo gradilište.
Schönhauser Allee stoga ostaje zona gradilišta koja će i dalje usporiti promet i vozače.
Izvor: Berliner Morgenpost
Kommentare (0)