Industria auto sub presiune: Müller avertizează despre competitivitatea Germaniei”
Industria auto sub presiune: Müller avertizează despre competitivitatea Germaniei”
provocările industriei auto germane: o privire asupra viitorului
Industria auto din Germania se confruntă cu probleme grave care nu numai că afectează companiile în sine, dar pot avea și consecințe cu mult timp pentru întreaga economie și societate. Președintele Asociației Industriei Automobilelor (VDA), Hildegard Müller, și -a exprimat îngrijorarea cu privire la situația actuală și a provocărilor asociate ca parte a unui interviu cu RBB24 Inforadio din Berlin.
În ultimii ani, industria auto germană a suferit o schimbare profundă a mobilității neutre climatice. Müller subliniază că această transformare plasează cerințe considerabile pentru industrie. Între timp, companii precum Volkswagen se confruntă cu probleme persistente, inclusiv costurile ridicate de producție și o scădere a vânzărilor. Se observă în special că achiziționarea unui vehicul nou este o decizie financiară semnificativă. Acest lucru duce la incertitudine în rândul potențialilor cumpărători care li se solicită să își regândească achiziția.Un subiect central la care face apel la Müller sunt costurile ridicate ale energiei și birocrația extinsă care încarcă atât producătorii de automobile, cât și furnizorii lor. Drept urmare, companiile cu dimensiuni medii - o parte importantă a economiei germane - ajung sub presiune. Müller avertizează că, fără reforme proiectate și o reducere a costurilor locației Germaniei ar putea rămâne în urmă pe scena internațională.
- miliarde -Investiții Dollar în noi tehnologii și infrastructuri au fost anunțate.
- este accentuată nevoia de cooperare a sectorului încrucișat.
- Incertitudinea politică, cum ar fi oprirea bonusului de mediu, asigură incertitudinea în rândul cumpărătorilor.
Președintele VDA subliniază că aproximativ 280 de miliarde de euro trebuie să curgă în viitorul mobilității neutre climatice în următorii patru ani, inclusiv dezvoltarea de noi unități și tehnologii de baterii. Cu toate acestea, întrebarea rămâne deschisă dacă aceste investiții vor avea loc în Germania sau vor migra în țări cu condiții mai ieftine. Aceste considerente sunt cruciale pentru competitivitatea industriei auto germane pe piața globală.
Müller solicită o extindere crescută a plaselor de putere și a stațiilor de umplere a hidrogenului. Nu este vorba doar de producerea de vehicule de înaltă calitate, ci și de a oferi consumatorilor posibilitatea de a continua să -și facă viața de zi cu zi necomplicată. Aceste aspecte arată clar că transformarea industriei nu poate fi luată în considerare izolată, ci este o provocare pentru societatea în ansamblu.
Explozivitatea acestui subiect rezultă nu numai din factori economici, ci și din importanța sectorului auto pentru prosperitatea și stabilitatea economiei germane. Astfel, o transformare a ONU ar putea avea consecințe cu mult timp pentru societatea în ansamblu.
Kommentare (0)