Bilindustri under pres: Müller advarer om Tysklands konkurrenceevne
Bilindustri under pres: Müller advarer om Tysklands konkurrenceevne
Udfordringerne i den tyske bilindustri: Et kig på fremtiden
Bilindustrien i Tyskland står over for alvorlige problemer, der ikke kun påvirker virksomheder selv, men også kan have langt til at skabe konsekvenser for hele økonomien og samfundet. Præsidenten for Association of the Automotive Industry (VDA), Hildegard Müller, udtrykte bekymring for den aktuelle Situation og de tilknyttede udfordringer som en del af et interview med RBB24 Inforadio i Berlin.
I de senere år har den tyske bilindustri gennemgået en dybtgående ændring til klima -neutral mobilitet. Müller understreger, at denne transformation stiller betydelige krav til branchen. I mellemtiden står virksomheder som Volkswagen over for vedvarende problemer, herunder høje produktionsomkostninger og et fald i salget. Det bemærkes især, at køb af et nyt køretøj er en betydelig økonomisk beslutning. Dette fører til usikkerhed blandt de potentielle købere, der bliver bedt om at overveje deres køb.Et centralt emne, som Müller appellerer til, er de høje energiomkostninger og det omfattende bureaukrati, der byrder både bilproducenterne og deres leverandører. Som et resultat kommer mellemstore virksomheder - en vigtig del af den tyske økonomi - under pres. Müller advarer om, at uden designede reformer og en reduktion i omkostningerne ved Tyskland -placeringen kunne falde bagefter på den internationale scene.
- Milliard -dollar -investeringer i nye teknologier og infrastrukturer er blevet annonceret.
- Behovet for kryds -sektor -samarbejde fremhæves.
- Politisk usikkerhed, såsom stop for miljøbonusen, sikrer usikkerhed blandt købere.
VDA-præsidenten understreger, at omkring 280 milliarder euro skal strømme ind i fremtiden for klima-neutral mobilitet i de næste fire år, herunder udviklingen af nye drev og batteriteknologier. Ikke desto mindre forbliver spørgsmålet åbent, om disse investeringer vil finde sted i Tyskland eller migrere til lande med billigere forhold. Disse overvejelser er afgørende for den tyske bilindustriens konkurrenceevne på det globale marked.
Müller kræver en øget udvidelse af kraftnet og brintfyldningsstationer. Det handler ikke kun om at fremstille køretøjer med høj kvalitet, men også give forbrugerne mulighed for at fortsætte med at gøre deres hverdag ukompliceret. Disse aspekter gør det klart, at transformationen af industrien ikke kan overvejes isoleret, men er en udfordring for samfundet som helhed.
Eksplosiviteten af dette emne resulterer ikke kun fra økonomiske faktorer, men også fra betydningen af bilindustrien for velstand og stabilitet i den tyske økonomi. En FN -håndteret transformation kunne således have langt nåede konsekvenser for samfundet som helhed.
Kommentare (0)