弗里德里希山（Friedrichshain）的汽车小偷 - 警察找到被盗的车辆！

昨天在柏林弗里德里希山（Friedrichshain）发生了一次壮观的事件：警察逮捕了一个涉嫌汽车小偷。下午1:40左右，后者将一辆平台卡车停在MassowerStraße的道路侧面，以卸载建筑材料。当42岁的主人返回时，他的车已经在上。在GPS位置服务的帮助下，警察能够在Petersburger Strasse迅速找到车辆。事实证明，这位32岁的肇事者拒绝离开汽车，这导致了胁迫的使用。然后，小偷被警察拘留，被盗的车辆肯定可以退还给所有者，例如 berlin.de 报道。

看一下柏林的汽车根源，展示了这座城市在过去十年中的变化。 120多年前，该市几乎没有任何汽车，第一批官方批准的汽车，带有车牌​​A-1的奔驰，而不是现代汽车。众所周知，这辆历史悠久的车辆在1892年进行了首次测试，当时当时遇到的街道几乎不会被打扰。 tagesspiegel 强调流通状况发生了极大的变化，多年来，街道上的空间变得越来越稀缺，汽车无处不在，而且空气质量的交通越来越大。

交通转变及其挑战

据说，交通的周转是有益于行人和骑自行车的人，并更加公平地分发了街头空间。尽管参议院承受着行动的压力，但柏林汽车的比例进一步增加了。在2018年初，计算了超过120万辆汽车。尽管有电动汽车的行动，但道路交通仍然超负荷，因为城市交通中的交付服务也大大增加。柏林的现实是矛盾的流动性 - 另一方面，向更环保选择的渴望，另一方面抓住了占主导地位的城市景观的汽车。