Ladrão de carros em Friedrichshain - A polícia encontra veículo roubado!

Polizei festnimmt Autodieb in Friedrichshain; Rückblick auf Berlins Verkehrswandel und Herausforderungen der Mobilität.
Polícia prende o Autodieb em Friedrichshain; Revisão da mudança de tráfego de Berlim e desafios de mobilidade. (Symbolbild/MB)

Ladrão de carros em Friedrichshain - A polícia encontra veículo roubado!

Ontem, houve um incidente espetacular em Friedrichshain, Berlim:: Policiais prenderam um suspeito de ladrão de carros. Por volta das 13h40, este último havia estacionado um caminhão de plataforma na beira da estrada em Massower Straße para descarregar materiais de construção. Quando o proprietário de 42 anos voltou, seu carro já estava ligado. Com a ajuda do Serviço de Localização do GPS, a polícia conseguiu localizar rapidamente o veículo em Petersburger Strasse. Lá acabou que o agressor de 32 anos se recusou a deixar o carro, o que levou ao uso da coerção. O ladrão foi então levado sob custódia policial e o veículo roubado certamente poderia ser devolvido ao proprietário, como berlin.de

Uma olhada nas raízes automotivas de Berlim mostra como a cidade mudou na última década. Mais de 120 anos atrás, quase não havia carros na cidade, e o primeiro veículo oficialmente aprovado, um Benz com a placa A-1, era mais uma espécie de carruagem do que um carro moderno. Sabe -se que este veículo histórico teve seu primeiro teste em 1892 e que as ruas que foram realizadas na época dificilmente poderiam ser perturbadas. Um relatório do tagsspiegel A situação de tráfego mudou dramaticamente. O espaço nas ruas está se tornando cada vez mais escasso ao longo dos anos, os carros estão por toda parte e a qualidade do ar sofre significativamente com o aumento do tráfego.

Transição de tráfego e seus desafios

Diz -se que a reviravolta do tráfego, que muitos são necessários, beneficiam pedestres e ciclistas e distribuem o espaço da rua mais de maneira justa. Enquanto o Senado está sob pressão para se mover, a proporção de carros em Berlim aumentou ainda mais. No início de 2018, mais de 1,2 milhão de veículos foram contados. Apesar do movimento em direção a veículos elétricos, o tráfego rodoviário permanece sobrecarregado, uma vez que os serviços de entrega no tráfego urbano também aumentaram massivamente. A realidade em Berlim é caracterizada pela mobilidade paradoxal - por um lado, o desejo de opções mais ecológicas, por outro lado, segurando o carro que domina a paisagem urbana.

Details
Quellen