سارق السيارات في فريدريششين - تجد الشرطة مركبة مسروقة!

بالأمس كان هناك حادثة مذهلة في فريدريششين ، برلين ،: اعتقل ضباط الشرطة لص سيارة مشتبه به. في حوالي الساعة 1:40 مساءً ، كان الأخير يوقف شاحنة منصة على جانب الطريق على Masower Straße لتفريغ مواد البناء. عندما عاد المالك البالغ من العمر 42 عامًا ، كانت سيارته بالفعل. بمساعدة خدمة موقع GPS ، تمكنت الشرطة من تحديد موقع السيارة في Petersburger Strasse بسرعة. اتضح أن الجاني البالغ من العمر 32 عامًا رفض مغادرة السيارة ، مما أدى إلى استخدام الإكراه. ثم تم نقل اللص إلى رعاية الشرطة ، ويمكن بالتأكيد إعادة السيارة المسروقة إلى المالك ، مثل berlin.de الإبلاغ.

إلقاء نظرة على جذور السيارات في برلين تُظهر كيف تغيرت المدينة في العقد الماضي. منذ أكثر من 120 عامًا ، لم تكن هناك أي سيارات في المدينة ، وكانت أول مركبة معتمدة رسميًا ، وهي بنز مع لوحة الترخيص A-1 ، أكثر من نوع من السيارات الحديثة. من المعروف أن هذه السيارة التاريخية كانت أول اختبار لها في عام 1892 وأن الشوارع التي تم الوفاء بها في ذلك الوقت لا يمكن أن تكون منزعجًا. تقرير عن tagesspiegel يؤكد أن الوضع الذي تم تغييره بشكل كبير. أصبحت المساحة في الشوارع نادرة بشكل متزايد على مر السنين ، والسيارات موجودة في كل مكان ، وتتعرض جودة الهواء بشكل كبير من زيادة حركة المرور.

انتقال حركة المرور وتحدياتهم

يُقال إن تحول حركة المرور ، التي يُطلب الكثير منها ، يفيد المشاة وراكبي الدراجات وتوزيع مساحة الشارع بشكل أكثر إنصافًا. بينما يتعرض مجلس الشيوخ لضغوط من أجل التحرك ، زادت نسبة السيارات في برلين. في بداية عام 2018 ، تم حساب أكثر من 1.2 مليون سيارة. على الرغم من الحركة نحو السيارات الكهربائية ، لا تزال حركة المرور على الطرق محملة ، حيث زادت خدمات التوصيل في حركة المرور الحضرية بشكل كبير أيضًا. تتميز الواقع في برلين بالتنقل المتناقض - من ناحية ، فإن الرغبة في الخيارات الصديقة للبيئة ، من ناحية أخرى ، تمسك بالسيطرة على منظر المدينة.