Sistemi anti -mallision per uccelli: possibilità e limiti - Esperti discutono in Baviera
Sistemi anti -mallision per uccelli: possibilità e limiti - Esperti discutono in Baviera
Lo scorso fine settimana La prima conferenza per la compatibilità dell'energia eolica e della protezione delle specie attraverso i sistemi di protezione delle collisioni ha avuto luogo in Baviera. Numerosi esperti del campo della conservazione della natura e delle energie rinnovabili si sono incontrate per discutere le possibilità e i limiti dei sistemi anti -collisione (AK) per gli uccelli. Questi sistemi hanno lo scopo di aiutare a ridurre i conflitti con la protezione delle specie e quindi rendere l'espansione delle turbine eoliche più compatibili nella natura.
La conferenza è stata organizzata dalla Bavaren Nature Conservation Association LBV, dal Center for Conservation and Energy Wenden (KNE) e dal Ministero dello Stato Bavarese Economia, nello sviluppo dello stato e nell'energia. La LBV ha sottolineato la necessità di un'attenta scelta di posizione per le turbine eoliche al fine di ridurre al minimo il rischio di pericolo per le specie di uccelli colpite. Qui a Berlino, ciò colpisce le posizioni delle turbine eoliche pianificate o esistenti. Anche nella capitale, è importante che vengano scelti luoghi adatti che tengano conto sia della generazione di energia che della protezione del mondo degli uccelli.
Il vicedirettore del Kne, il Dr. Elke Bruns, ha sottolineato che i sistemi anti -collisione sono attualmente ancora molto costosi e possono quindi essere usati solo in misura limitata nelle posizioni a basso profitto. Questo è anche un aspetto rilevante per Berlino, poiché la selezione delle posizioni delle turbine eoliche viene spesso fatta sulla base di considerazioni economiche. Anche i costi e l'efficacia dei sistemi anti -collisione svolgono un ruolo importante in Berlino.
Il ministro degli affari economici del Bayern e l'energia Hubert Aiwanger hanno espresso l'obiettivo di costruire 1.000 nuove turbine eoliche entro il 2030 e ha sottolineato l'importanza delle soluzioni naturali. Anche per Berlino, una transizione energetica amichevole è di grande importanza per proteggere l'ambiente e passare a energie rinnovabili.
Con l'emendamento al Federal Nature Conservation Act, i sistemi anti -collisione sono stati determinati come una possibile misura protettiva al fine di ridurre il rischio di collisione degli uccelli con turbine eoliche. Questi requisiti non riguardano solo la Baviera, ma hanno anche un impatto su tutta la Germania, incluso Berlino. È importante che tali misure protettive non siano solo ancorate legalmente, ma siano anche attivamente implementate per mantenere gli effetti dei sistemi di energia eolica sul mondo degli uccelli il più bassi possibile.
Nel complesso, la conferenza in Baviera mostra che i sistemi anti -collisione per gli uccelli possono rappresentare uno strumento importante nel contesto della protezione delle specie. Il loro ulteriore sviluppo e un'applicazione efficace sono fondamentali per creare una transizione energetica naturale che tiene conto anche della protezione del mondo degli uccelli. Ciò colpisce non solo la Baviera, ma anche la Berlino e altre regioni della Germania, in cui viene promossa l'espansione delle energie rinnovabili.
La tabella seguente elenca alcune informazioni pertinenti sui sistemi anti -mallision e sul loro ambito:
| Informazioni | Rilevanza per Berlino |
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| Novella del Federal Nature Conservation Act | Requisiti legali per l'uso di sistemi anti -collega |
| Costi ed efficacia dei sistemi anti -Collision | Benefici economici ed ecologici per Berlino |
| Obiettivo del ministro bavarese dell'energia | Trasferimento alla transizione energetica a Berlino |
Resta importante che lo sviluppo e l'applicazione di sistemi anti-collisione per gli uccelli siano ulteriormente avanzati sia a livello federale che locale al fine di consentire una transizione energetica sostenibile e favorevole alla natura.
Fonte: Centro di competenza Conservazione naturale e transizione energetica (Kne) GGMBH / ots