Anhalter Bahn: Operaterji stroškov prometa 1,3 milijona evrov
Anhalter Bahn: Operaterji stroškov prometa 1,3 milijona evrov
Vplivi okvar vlakov na regionalni promet
Izzivi v regionalnem prometu na Anhalterju Bahnu, ki sega med Berlinom in Halle/Saale, niso le nadloga za potnike, ampak imajo tudi globlje finančne posledice za vpletena prometna podjetja. Trenutna poročila kažejo, da so večkratne okvare in zamude vlaka od oktobra 2023 do marca letos povzročile znatno izgubo dohodka.
Vzroki za nezanesljivost
Odgovor ministrstva za promet Brandenburg na zahtevo SPD razkriva, da so zadevna podjetja v tem času izgubila približno 1,3 milijona evrov. Glavni vzroki nepravilnosti so predvsem gradbena dela in stavke, ki večinoma vodijo v nujni promet z avtobusom. Z linijami RE3 in RE4 je bilo pravo približno 70 odstotkov vlakov, kar je močno dodano v regionalno ponudbo za promet.
operaterji na prvi pogled
Prizadeta podjetja so hčerinska družba Deutsche Bahn DB Regio, Odeg in Niederbarnimer Eisenbahn, ki se morajo spoprijeti s finančnimi učinki teh napak. Država Brandenburg je plačana na podlagi dogovorjene ponudbe za kilometer vlaka, katere izpolnitev se redno spremlja. V primeru pomanjkljivosti kakovosti, kot so pogoste zamude, se plačila ustrezno zmanjšajo.
finančne posledice za regionalni promet
Finančne izgube niso le neposredna grožnja dobičkonosnosti ponudnikov, ampak tudi kažejo na potrebo po ukrepih za izboljšanje infrastrukture in storitev v javnem prevozu. V zadnjih nekaj mesecih so podjetja in Berlin-Brandenburg (VBB) prometno združenje razpravljali o ukrepih za obdelavo težav za optimizacijo prihodnjih pogodb in urnikov.
Vloga ministra za promet in prometno združenje
Ministrstvo za promet Brandenburg se je lotilo analize vzrokov nezanesljivosti in sodelovanja pri rešitvah z rednimi razpravami s prometnimi podjetji. To se naredi v mesečnih razpravah, v katerih se razpravlja o prejšnji uspešnosti podjetij.
Sklep: poziv k izboljšanju
Trenutni dogodki, povezani z Anhalterjem Bahnom, ponazarjajo nujno potrebo po naložbah in strateških odločitvah za izboljšanje kakovosti storitev v regionalnem prometu. Ključnega pomena je, da odgovorni organi hitro in učinkovito reagirajo na težave, da bi obnovili zanesljivost in s tem zaupanja potnikov v javnem prevozu.
- Nag
Kommentare (0)