Anhalter Bahn: مشاكل المرور تكلفة مشغلي 1.3 مليون يورو

Anhalter Bahn: مشاكل المرور تكلفة مشغلي 1.3 مليون يورو

آثار فشل القطار على حركة المرور الإقليمية

إن التحديات في حركة المرور الإقليمية على Anhalter Bahn ، التي تمتد بين برلين وهالي/Saale ، ليست فقط مصدر إزعاج للركاب ، ولكن لها أيضًا عواقب مالية أعمق لشركات النقل المعنية. تشير التقارير الحالية إلى أن حالات فشل القطار المتكررة والتأخير من أكتوبر 2023 إلى مارس هذا العام أدت إلى خسارة كبيرة في الدخل.

أسباب عدم الموثوقية

يكشف رد من وزارة النقل في براندنبورغ إلى طلب من الحزب الاشتراكي الديمقراطي أن الشركات المذكورة قد فقدت دخل حوالي 1.3 مليون يورو خلال هذا الوقت. الأسباب الرئيسية للمخالفات هي بشكل أساسي أعمال البناء والإضرابات ، والتي تؤدي في الغالب إلى حركة مرور الطوارئ بالحافلة. مع خطوط RE3 و RE4 ، كان حوالي 70 في المائة فقط من القطارات في الوقت المحدد ، وهو ما يضاف بشدة إلى عرض النقل الإقليمي.

المشغلون في لمحة

الشركات المتأثرة هي شركة Db Bahn التابعة Db Bahn ، و Odeg و Niederbarnimer Eisenbahn ، والتي يتعين على جميعها التعامل مع الآثار المالية لهذه الإخفاقات. يتم دفع حالة Brandenburg بناءً على عرض كيلومتر متفق عليه ، والذي تتم مراقبة تحقيقه بانتظام. في حالة عيوب الجودة ، مثل التأخير المتكرر ، يتم تقليل المدفوعات وفقًا لذلك.

العواقب المالية لحركة المرور الإقليمية

لا تشكل الخسائر المالية تهديدًا فوريًا لربحية مقدمي الخدمات ، ولكنها تُظهر أيضًا الحاجة إلى تدابير لتحسين البنية التحتية والخدمة في وسائل النقل العام. في الأشهر القليلة الماضية ، ناقشت الشركات ورابطة النقل في برلين براندنبورغ (VBB) تدابير لمعالجة المشكلات لتحسين العقود والجداول المستقبلية.

دور وزير النقل ورابطة النقل

تعهدت وزارة النقل في براندنبورغ بتحليل أسباب عدم الموثوقية والعمل معًا على الحلول من خلال مناقشات منتظمة مع شركات النقل. يتم ذلك في المناقشات الشهرية التي تمت مناقشة الأداء السابق للشركات.

الاستنتاج: دعوة للتحسين

توضح الأحداث الجارية المتعلقة بـ Anhalter Bahn الحاجة الملحة للاستثمارات والقرارات الاستراتيجية لتحسين جودة الخدمات في النقل الإقليمي. من الأهمية بمكان أن تتفاعل الهيئات المسؤولة بسرعة وفعالية مع المشكلات من أجل استعادة الموثوقية وبالتالي ثقة الركاب في وسائل النقل العام.

- nag

Kommentare (0)