Hälyttävä petosaalto: Itä-Brandenburgin huoltoasemat näkyvissä!

Hälyttävä petosaalto: Itä-Brandenburgin huoltoasemat näkyvissä!

Vuonna 2024 Itä-Brandenburgissa ilmoitettiin noin 902 huoltoasemapetoksia, kuten [rbb24] raportoi (https://www.rbb24.de/wirtschaft/artikel/2025/08/tankstellen-tankbetrug-ostbrandenburg-polizei.html). Tämä merkitsee laskua verrattuna 1 255 tapaukseen vuonna 2023. Siitä huolimatta selvitysaste on edelleen hälyttävän alhainen; vain joka kolmas tapaus on ratkaistu. Huoltoaseman pitäjät eivät usein kommentoi tapahtumia julkisesti, mikä tarkoittaa, että ongelma jää piiloon.

Oder-Spreen huoltoaseman työntekijän mukaan petoksia tapahtuu yksi tai kaksi kuukaudessa. Viranomaiset ovat myös havainneet, että monet tekijät käyttävät kypärää tai aurinkolaseja muun muassa salatakseen henkilöllisyytensä. Tämän vuoksi poliisin on vaikea saada kiinni rikollisia, jotka usein tankkaavat vääriä rekisterikilpiä ja katoavat sitten maksamatta.

Haasteita huoltoaseman pitäjille

Petostapauksissa on merkittäviä eroja alueiden välillä. Eniten varkauksia tapahtui Barnimissa, jossa rekisteröitiin 530 tapausta vuonna 2023 ja 366 tapausta vuonna 2024. Myös Oder-Spreessa ja Märkisch-Oderlandissa on usein petoksia, kun taas Uckermarkissa kirjattiin vähiten, 74 tapausta vuonna 2023 ja 65 tapausta vuonna 2024.

Toinen huolestuttava kohta on tekijöiden ammattimaisuuden lisääntyminen. Nämä matkustavat usein ylimääräisten kanisterien kanssa ajoneuvossa, mikä aiheuttaa lisähuolia huoltoaseman pitäjille. North-East Association of Carage and Gas Station Operators vahvisti rbb24:lle, että huoltoasemapetokset ovat valtakunnallinen ongelma. Petostapaukset lisääntyvät erityisesti joulun aikaan, mikä korostaa suojatoimenpiteiden tarvetta.

Mahdollisia ratkaisuja

Trendin vastaiseksi monet huoltoasemat ovat alkaneet sammuttaa tai lukita bensapumppuja iltaisin. Huoltoasemien parempi valaistus voisi myös auttaa estämään varkaita tai tunnistamaan heidät paremmin. Ennakkomaksua vaativat huoltoasemaautomaatit ovat kuitenkin tällä hetkellä melko harvinaisia ​​Saksassa. Asiantuntijat huomauttavat, että monet huoltoasemayritykset elävät ensisijaisesti myymälätoiminnan tuloista, eivät suorasta polttoainemyynnistä.

Merkit petosten lisääntymisestä erityisesti syrjäisillä huoltoasemilla vaativat alan uudelleenarviointia. Tekijöiden jatkuva avoimuuden puute ja alhainen selvitysaste uhkaavat paitsi huoltoaseman pitäjien olemassaoloa myös asiakkaiden turvallisuutta.