ADAC teszt: ingázóbarát kerékpár+utazási rendszerek Frankfurt körül

Erfahren Sie in unserem Artikel, welche Bike+Ride-Anlagen rund um Frankfurt am Main vom ADAC getestet wurden. Die Untersuchung zeigt, dass zwei Anlagen mit „Sehr gut“ und fünf mit „Gut“ bewertet wurden. Wichtige Faktoren wie Lage, Ausstattung und Sicherheitsangebote für Pendler werden detailliert analysiert. Verbessern Sie Ihr Pendelerlebnis mithilfe unserer umfassenden Empfehlungen!
Cikkünkben megtudja, hogy az ADAC melyik kerékpáros+utazási rendszereket tesztelte a Frankfurt Am Main körül. A vizsgálat azt mutatja, hogy két "nagyon jó" és öt "jó" növényt értékeltek. Az olyan fontos tényezőket, mint például az ingázók helyének, felszerelése és biztonsági ajánlata, részletesen elemezzük. Javítsa az inga tapasztalatait átfogó ajánlásaink segítségével! (Symbolbild/MB)

ADAC teszt: ingázóbarát kerékpár+utazási rendszerek Frankfurt körül

Bike+Ride: ingázó -barátságos rendszerek Frankfurtban a nagyító alatt!

Az ADAC alaposan megvizsgálta a Frankfurt körüli nagy városi kerékpáros rendszereket, és az eredmények csodálatosak! Miközben a nagyvárosok virágzik az ingázók forgalmában, a kerékpárosok és a tömegközlekedési felhasználók számára a modellek döntő jelentőséggel bírnak. Vessen egy pillantást az izgalmas fejlesztésre, amely inspirálja a lakosokat és az ingázókat!

A vizsgálat tíz nagyobb német városban 80 kerékpár+utazási létesítményt tartalmazott, és a frankfurti nagyvárosi régióban nyolc létesítmény volt, különösen: Heusenstamm, Kelsterbach, Groß Karben, Eschborn, Alzenau, Niedernhausen, Nidderau-Winecen és Kronberg. Amit a tesztelők megtudtak, a tiszta őrület!

Legjobb vélemények és problémás gyermek

Az eredmények keveredtek: míg Heusenstamm és Kelsterbach ragyogóan vágott "nagyon jó" -val, öt másik rendszerrel, köztük az Eschborn és az Alzenau, a "jó" fokozatot kapott. Másrészről, a Kronberger Bike+Ride rendszernek elégedettnek kell lennie a "elegendő" tetőcsökkentéssel, és itt a kerékpárok túl kevés parkolóhelye a negatív tényezők!

Különösen figyelemre méltó, hogy a tesztelők alaposan megvizsgálták a frankfurti körüli összes vasútállomást. A Heusenstamm és a Kelsterbach rendszerei nagyszerű helyeken és közvetlen bejáraton keresztül ragyogtak, ami az ingázók gyermekjátékát használja. Nincs hosszú út - csak a kerékpáron, a tömegközlekedési rendszerhez!

extrák, amelyeknek inspirálniuk kell!

Egy másik hiányosság a nem megfelelő extrák a tesztelt rendszereken. Csak a Heusenstamm kínál karbantartási állomást a kerékpárosok számára! Öltözőszekrény? Egyik sem! Ha az ingázók biztonságosan ki akarják kapcsolni a kerékpárt, akkor ezt nem tudják megtenni Alzenauban és Kronbergben!

Az e-kerékpárok töltési lehetőségeit illetően kissé jobban nézett ki: e nyolc rendszer közül kettőnek megfelelő lehetőségei vannak. De ez elég? Az ingázók lelkesedése továbbra is sokat hagyhatott itt. És mi van a biztonsággal? A zárható kerékpár garázsok vagy dobozok elengedhetetlenek az értékes kerékpár megvédéséhez a lopástól!

Az ADAC megállapította, hogy a helyzet, a felszerelés és a szabad kapacitások döntő tényező ezen rendszerek elfogadásának. A felhasználók visszajelzése azt mutatja, hogy a kiegészítő szolgáltatások, például a szekrények és a karbantartási állomások rendkívül hasznosak.

Az ADAC egyértelmű ajánlásokat fogalmazott meg a jövőre: A kedvező hely, a tetőfedés az időjárási és a biztonságos tárolási lehetőségeknek prioritásnak kell lennie! Ezenkívül a városoknak befektetniük kell a lopás leküzdésére zárható rendszerek fejlesztésébe. A vörös-zöld nem lehet minden, hogy a kerékpáros barátok biztosítékot akarnak!

A 2024. április és június közötti tesztidőszakban a tesztelők az ünnepen kívüli létesítményeket fedezték fel. Az izgalmas tesztekre kedden -csütörtökön, reggel 9 -től 16 -ig került sor. Még nem kell látni, hogy a városok megteszik -e ezeket az eredményeket és gyorsan cselekednek -e!

További információk és részletes eredmények megtalálhatók az adac.de/bike-ride oldalon.

Nyomja meg a kapcsolatot:

maike höpp
t +49 66 07 85 05
maike.hoepp@hth.adac.de