ADAC-testi: lähiliikenteen ystävällinen pyörä+ratsastusjärjestelmät Frankfurtin ympärillä
ADAC-testi: lähiliikenteen ystävällinen pyörä+ratsastusjärjestelmät Frankfurtin ympärillä
Pyörä+ratsastus: Commuter -Friendly Systems Frankfurtissa suurennuslasin alla!
ADAC katsoi tarkkaan suuria kaupunkipyöriä+ratsastusjärjestelmiä Frankfurtin ympärillä-ja tulokset ovat uskomattomia! Vaikka suuret kaupungit kukoistavat lähiliikenteessä, pyöräilijöiden ja julkisen liikenteen käyttäjien mallit ovat tärkeitä. Katsotaanpa mielenkiintoista kehitystä, joka inspiroi asukkaita ja työmatkalaisia!
Tutkimus koostui 80 pyörä+ratsastuslaitosta kymmenessä Saksan suuressa kaupungissa, ja Frankfurtin metropolialueella oli kahdeksan tilaa: Heusenstamm, Kelsterbach, Groß Karben, Eschborn, Alzenau, Niedernhausen, Nidderau-Winecken ja Kronberg. Mitä testaajat saivat selville, on puhdas hulluus!
huippuarvostelut ja ongelma lapsi
Tulokset on sekoitettu: Vaikka Heusenstamm ja Kelsterbach leikkasivat säteilevästi "erittäin hyvällä", viidellä muulla järjestelmällä, mukaan lukien Eschborn ja Alzenau, ovat saaneet arvosanan "hyvä". Toisaalta Kronberger Bike+Ride System -järjestelmän on oltava tyytyväinen "riittävään" kattoon ja polkupyörien liian vähän pysäköintipaikkoja ovat täällä kielteisiä tekijöitä!
On erityisen huomionarvoista, että testaajat tarkastelivat tarkkaan kaikkia Frankfurtin ympärillä olevia rautatieasemia. Heusenstampin ja Kelsterbachin järjestelmät loistivat suurten paikkojen ja suorien sisäänkäyntien kautta, mikä hyödyntää työmatkalaisten lapsen leikkiä. Ei pitkiä tapoja - vain pyörällä, julkisen liikenteen järjestelmään!lisäominaisuudet, joiden pitäisi inspiroida!
Toinen puute ovat testattujen järjestelmien riittämättömät lisäominaisuudet. Vain Heusenstamm tarjoaa huoltoaseman pyöräilijöille! Kaappi? Ei! Jos työmatkalaiset haluavat sammuttaa pyöränsä turvallisesti, he eivät voi tehdä tätä Alzenaussa ja Kronbergissa!
E-polkupyörien latausvaihtoehtojen suhteen se näytti hiukan paremmalta: kahdella näistä kahdeksasta järjestelmästä on vastaavat vaihtoehdot. Mutta riittääkö se? Työmatkalaisten innostus voisi silti jättää paljon toivomisen varaa. Entä turvallisuus? Lukittavat polkupyörän autotallit tai laatikot ovat välttämättömiä arvokkaan pyörän suojaamiseksi varkauksilta!
ADAC havaitsi, että tilanne, laitteet ja ilmaiset kapasiteetit ovat ratkaiseva tekijä näiden järjestelmien hyväksymiselle. Käyttäjien palaute osoittaa, että lisäpalveluita, kuten kaappeja ja huoltoasemia, pidetään erittäin hyödyllisinä.
ADAC on laatinut selkeät suositukset tulevaisuudelle: suotuisa sijainti, kattojen ja turvallisten säilytysvaihtoehtojen suhteen on oltava etusijalla! Lisäksi kaupunkien tulisi investoida lukittavien järjestelmien kehittämiseen varkauksien torjumiseksi. Punaisenvihreä ei voi olla kaikki-biksia ystävät haluavat vakuuden!
Koeajalla huhtikuusta kesäkuuhun 2024 testaajat tutkivat loman ulkopuolella olevia tiloja. Jännittävät testit tehtiin tiistaista torstaihin klo 9–16. On vielä nähtävissä, ovatko kaupungit nämä tulokset ja toimivatko nopeasti!
Lisätietoja ja yksityiskohtaisia tuloksia löytyy osoitteesta adac.de/bike-ride.
Paina yhteystieto:
maike höpp
t +49 66 07 85 05
maike.hoepp@hth.adac.de
Kommentare (0)