هدم مسار الدراجة بشكل جيد على Lützowplatz: Schildbügerstreich أو نتيجة قانونية؟

Von NAG Redaktion

Titel: Radweg am Lützowplatz in Berlin Tiergarten entfernt – Ein Schildbürgerstreich? Seit Mitte Juli sorgt die Entfernung des gut funktionierenden Radwegs am Lützowplatz in Berlin Tiergarten für Verwirrung und Unmut bei den Anwohnern und Radfahrern. Leser Norbert Böhmer schrieb in einer Mail an den Tagesspiegel: „Als Anwohner fragen wir uns, ob es sich hier um einen Schildbürgerstreich handelt. Das Ergebnis ist nun eine holprige Asphaltfläche. Sollen hier die Radelnden nicht von den üblichen, holprigen Berliner Radwegen entwöhnt werden?“ Der Grund für die Entfernung des Radwegs liegt in der Straßenverkehrsordnung begründet. Am Lützowplatz wurde eine Tempo-30-Zone eingerichtet, und laut § 45 …
العنوان: مسار الدورة على Lützowplatz في برلين تيرجارتن - A Schildbürgerstreich؟ منذ منتصف يوليو ، تسببت إزالة مسار الدراجة البئر في Lützowplatz في برلين تييرغارتن إلى الارتباك والاستياء بين السكان وراكبي الدراجات. كتب القراء نوربرت بومر في رسالة بريد إلكتروني إلى Tagesspiegel: "كمقيمين ، نسأل أنفسنا ما إذا كانت هذه مزحة للمواطنين من الدرع. والنتيجة هي الآن منطقة إسفلت وعرة. هل يجب ألا يتم ركوب الدراجات عن طريق مسارات الدراجة المعتادة وعرة وعرة؟" سبب إزالة مسار الدورة يرجع إلى لوائح حركة المرور على الطريق. تم إنشاء منطقة Tempo 30 في Lützowplatz ، ووفقًا للفقرة 45 ... (Symbolbild/MB)

العنوان: مسار الدورة في Lützowplatz في برلين تيرغارتن - A Schildbürgerstreich؟

منذ منتصف يوليو ، تسببت إزالة مسار الدراجة البئر على Lützowplatz في برلين تييرغارتن إلى الارتباك والاستياء بين السكان وراكبي الدراجات. كتب القراء نوربرت بومر في رسالة بريد إلكتروني إلى Tagesspiegel: "كمقيمين ، نسأل أنفسنا ما إذا كانت هذه مزحة للمواطنين من الدرع. والنتيجة هي الآن منطقة إسفلت وعرة. هل يجب ألا يتم ركوب الدراجات عن طريق مسارات الدراجة المعتادة ووزعة وعرة هنا؟"

سبب إزالة مسار الدراجة يرجع إلى لوائح حركة المرور على الطريق. تم إنشاء منطقة Tempo 30 في Lützowplatz ، ووفقًا للمادة 45 (1) STVO ، فإن مرافق حركة المرور على الطريق على الطريق غير مسموح بها في مثل هذه المناطق ، كما أعلن مكتب مقاطعة Mitte. لذلك كان على مسار الدراجة أن يفسح المجال وتم تحويله إلى منطقة إسفلت وعرة.

هذا القرار غير مفهوم ونقد بين السكان وراكبي الدراجات. إنهم يشعرون بعدم الرضا بشكل كاف وخيبة أمل من الظروف الصعبة الآن لحركة دراجات الدراجات في Lützowplatz. بالإضافة إلى ذلك ، ينشأ السؤال عن سبب إزالة مسار الدراجة الوظيفي بشكل جيد إذا لم يكن فقدان أماكن وقوف السيارات هو السبب.

يؤدي البديل المفقود لحركة مرور الدراجات إلى مزيد من المناقشات والمطالب بحل. منطقة الإسفلت الوعرة على Lützowplatz ليست بديلاً مناسبًا لمسار الدراجة الآمن الذي كان موجودًا سابقًا.

يبقى أن نرى كيف سيستمر معالجة الوضع في Lützowplatz وما إذا كان يتم إعادة تصميم حركة مرور الدراجات من أجل تلبية احتياجات راكبي الدراجات.

ملاحظة:
اقرأ المزيد من مناطق برلين في النشرات الإخبارية للمنطقة من Tagesspiegel. مع ما يقرب من 280،000 اشتراك ، يقدمون رسائل حي ، وتقارير من قاعة المدينة وكذلك النصائح والمواعيد. تتوفر النشرات الإخبارية للمنطقة مجانًا لكل منطقة مرة واحدة في الأسبوع في Tagesspiegel.de/bezirke.