A100 -godkännande: Transportkaos hotar till Elsenbrücke

A100 -godkännande: Transportkaos hotar till Elsenbrücke

Treptow-Köpenick, Deutschland - Diskussionen om öppningen av den 16: e fasen av A100 i Berlin förblir spänd. Traffic Essator Ute Bonde har fångat trots massiv kritik av frisläppandet av den nya motorvägsavsnittet. Kritiska röster kommer särskilt från Treptow-Köpenick-distriktet och oppositionen som varnar för en ökning av trafikbelastningen. Enligt en trafikanalys av Autobahn GmbH förväntar sig inte Elsenbrückes begränsade prestanda någon ytterligare ny trafik i angränsande områden, vilket gör debatten ännu mer komplicerad. De gröna kräver att skjuta upp öppningen fram till den västra överbyggnaden av Elsenbrücke, eftersom det för närvarande endast är tillgängligt via en provisorisk bro.

Distriktsrådets möte Treptow-Köpenick har redan fattat ett motsvarande beslut. Det fruktas att trafiken kommer att omdirigeras av B96A och andra gator till den nya rutten, vilket kan leda till en betydande trafikbelastning. Medan trafikljus vid Treptower Park -korsningen byts på ett sådant sätt att trafiken kan flyta in i stadsnätverket, finns det fortfarande en rädsla för trafikstockningar på A100 under den inledande fasen.

Trafikprognoser och byggkostnader

Prognoserna indikerar att den 16: e byggnadsfasen kunde öppnas under den sista veckan i september eller först. Byggnadsarbetet på detta 3,2 kilometer -avsnitt har redan startats 2013 och kostar mer än 720 miljoner euro, vilket motsvarar 225 000 euro per meter. Systemet slutar i Treptow, där Elsenbrücke över Spree inte kommer att slutföras i tid. Trafiken leds således direkt till byggplatsen, vilket ger oro från distriktsrådsledarna i Friedrichshain-Kreuzberg och Neukölln före en förestående trafikkollaps.

Sedan 2018 har det varit massiva trafikproblem på Elsenbrücke, som byggdes 1968 och har endast använts för 2022 av en provisorisk bro med tre körfält. Jochen Biedermann och Annika Gerold från de gröna uttryckte nyligen oro över möjliga massiva trafikstockningar och de extra trafikbelastningarna för omgivande distrikt, som alltmer är beroende av alternativa korsningar av spreet.

Nationell trafikplanering och utmaningar

Den nationella trafikplaneringen i Berlin ligger hos senatavdelningen för rörlighet, transport, klimatskydd och miljö. Transportplanering har uppgiften att samordna gränssnitt mellan nationell trafikplanering och lokal trafikutveckling. Treptow-Köpenick-distriktet spelar en nyckelroll här eftersom många huvudnätvägar leder genom dess område. Detta visar hur viktig noggrann trafikplanering är att effektivt ansluta både stadens centrum och de angränsande områdena.

Sammantaget återstår det att se om de prognoser som lämnats in faktiskt kommer att inträffa när det gäller lättnad för bostadsområden av den nya A100. Medborgare och politiska beslut -måste därför hålla ett öga på de kommande månaderna och utvecklingen kring Elsenbrücke.