A100 jóváhagyás: A szállítási káosz az Elsenbrücke -t fenyegeti

A100 jóváhagyás: A szállítási káosz az Elsenbrücke -t fenyegeti

Az A100 Berlinben található 16. szakaszának megnyitásáról szóló vita feszült. Ute Bonde forgalmi esszátor elfogta annak ellenére, hogy az új autópálya szekció kiadását hatalmas kritikával kritizálta. A kritikus hangok különösen a Treptow-Köpenick kerületből és az ellenzékből származnak, amely figyelmezteti a forgalmi terhelések növekedését. Az Autobahn GmbH forgalmi elemzése szerint az Elsenbrücke korlátozott teljesítménye nem vár további új forgalmat a szomszédos területeken, ami a vitát még bonyolultabbá teszi. A zöldek azt követelik, hogy elhalasztják a nyílást az Elsenbrücke nyugati felépítéséig, mivel jelenleg csak egy elmozdulási hídon keresztül érhető el.

A Kerületi Tanács ülésén Treptow-Köpenick már megfelelő döntést hozott. Attól tart, hogy a forgalmat a B96A és más utcák átirányítják az új útvonalra, ami jelentős forgalmi terhelést eredményezhet. Míg a Treptower Park csomópontjának közlekedési lámpái oly módon váltanak, hogy a forgalom áramolhasson a városi hálózatba, a bevezető szakaszban továbbra is félnek az A100 forgalmi dugóktól.

Forgalmi előrejelzések és építési költségek

Az előrejelzések azt mutatják, hogy az építkezés 16. szakaszát szeptember utolsó hetében vagy először lehet megnyitni. A 3,2 kilométeres szakasz építési munkája már 2013 -ban kezdődött, és több mint 720 millió euróba kerül, ami 225 000 euró / méter. A rendszer Treptow -ban ér véget, ahol az Elsenbrücke a vázlat felett nem lesz befejezve. A forgalmat tehát közvetlenül az építkezéshez vezetik, amely a Friedrichshain-Kreuzberg és a Neukölln kerületi tanácsosok aggodalmait adja a közelgő forgalmi összeomlás előtt.

2018 óta hatalmas forgalmi problémák merültek fel az Elsenbrücke -n, amelyet 1968 -ban építettek, és amelyet csak 2022 -re használtak egy három sávú mozgékony híd. Jochen Biedermann és Annika Gerold a Greens -ből a közelmúltban aggodalmát fejezték ki a lehetséges hatalmas forgalmi dugók és a környező körzetek további forgalmi terhelései miatt, amelyek egyre inkább függnek a szünet alternatív kereszteződéseitől.

Nemzeti forgalomtervezés és kihívások

A berlini nemzeti forgalomtervezés a Szenátus Mobilitás, Közlekedés, Klímavédelem és Környezetvédelmi Minisztériumán fekszik. A szállítási tervezés feladata a nemzeti forgalomtervezés és a helyi forgalomfejlesztés közötti interfészek összehangolása. A Treptow-Köpenick kerület itt kulcsszerepet játszik, mivel sok fő hálózati út vezet a területén. Ez megmutatja, mennyire fontos a forgalomtervezés a városközpont és a szomszédos területek hatékony összekapcsolása.

Összességében továbbra is látni kell, hogy a benyújtott előrejelzések valóban megtörténnek -e az új A100 lakóövezetek mentessége szempontjából. A polgárok és a politikai döntéshozók számára -ezért a következő hónapokban kell tartaniuk az Elsenbrücke körüli fejleményeket.