A100 heakskiit: transpordikaos ähvardab Elsenbrücke

A100 heakskiit: transpordikaos ähvardab Elsenbrücke

Arutelu A100 16. etapi avamise üle Berliinis on endiselt pingeline. Liikluse esseerija Ute Bonde on haaranud vaatamata massilisele kriitikale uue kiirtee sektsiooni vabastamise kohta. Kriitilised hääled pärinevad eriti Treptow-Köpenicki rajoonist ja opositsioonist, mis hoiatab liikluskoormuste suurenemise eest. Autobahn GmbH liiklusanalüüsi kohaselt ei oota Elsenbrücke piiratud jõudlus külgnevates piirkondades täiendavat uut liiklust, mis muudab arutelu veelgi keerukamaks. Rohelised nõuavad avamist edasi lükata kuni Elsenbrücke läänepoolse pealisehituseni, kuna sellele pääseb praegu ainult vahetussilla kaudu.

Ringkonna nõukogu koosolek Treptow-Köpenick on juba vastava otsuse teinud. Kardetakse, et B96A ja muud tänavad suunavad liikluse uuele marsruudile, mis võib põhjustada märkimisväärset liikluskoormust. Kuigi Treptoweri pargi ristmikul olevad foorid lülitatakse nii, et liiklus saaks linnavõrku voolata, kardab A100 sissejuhatavas etapis endiselt liiklusummikuid.

liiklusprognoosid ja ehituskulud

Prognoosid näitavad, et ehituse 16. etapi saab avada septembri viimasel nädalal või esimesena. Selle 3,2 -kilomeetrise lõigu ehitustööd on juba alanud 2013. aastal ja maksis enam kui 720 miljonit eurot, mis vastab 225 000 eurole meetri kohta. Süsteem lõpeb Treptow'ga, kus Elsenbrücke üle Spree ei lõpetata õigeks ajaks. Seega suunatakse liiklus otse ehitusplatsile, mis tekitab Friedrichshain-Kreuzbergi ja Neuzböllni ringkonnavolinikud enne eelseisvat liikluse kokkuvarisemist.

Alates 2018. aastast on 1968. aastal ehitatud Elsenbrücke'il olnud tohutu liiklusprobleeme ja mida on kasutanud 2022. aastaks ainult kolme sõidurajaga vahetussild. Jochen Biedermann ja Annika Gerold Greensist avaldasid hiljuti muret võimalike massiivsete liiklusummikute ja ümbritsevate linnaosade täiendavate liikluskoormuste pärast, mis sõltuvad üha enam Spree alternatiivsetest ristumistest.

Riiklik liiklusplaneerimine ja väljakutsed

Riiklik liiklusplaneerimine Berliinis asub senati liikuvuse, transpordi, kliimakaitse ja keskkonna osakonnas. Transpordi kavandamisel on ülesandeks koordineerida liideseid riikliku liikluse kavandamise ja kohaliku liikluse arendamise vahel. Treptow-Köpenicki rajoonis mängib siin võtmerolli, sest paljud peamised võrguteed juhivad selle piirkonda. See näitab, kui oluline on liiklusplaneerimine nii kesklinna kui ka külgnevate piirkondade tõhusalt ühendamine.

Üldiselt jääb üle vaadata, kas esitatud prognoosid toimuvad tegelikult uue A100 poolt elamurajoonide leevenduse osas. Seetõttu peavad kodanikud ja poliitilised otsused järgmistel kuudel ja Elsenbrücke ümbritsevatel arengutel silma peal hoidma.