A100 schválení: Transport Chaos ohrožuje Elsenbrücke

A100 schválení: Transport Chaos ohrožuje Elsenbrücke

Treptow-Köpenick, Deutschland - Diskuse o otevření 16. fáze A100 v Berlíně zůstává napjatá. Doprava Essator Ute Bonde zachytila ​​navzdory masivní kritice vydání nové dálniční sekce. Kritické hlasy pocházejí zejména z okresu Treptow-Köpenick a opozice, která varuje před zvýšením dopravních zatížení. Podle dopravní analýzy Autobahn GmbH neočekává omezený výkon Elsenbrücke žádný další nový provoz v sousedních oblastech, což činí debatu ještě komplikovanější. Zelení požadují odložení otevření až do západní nadstavby Elsenbrücke, protože je v současné době přístupný pouze prostřednictvím provizorního mostu.

Zasedání okresní rady Treptow-Köpenick již učinilo odpovídající rozhodnutí. Obává se, že provoz bude přesměrován B96A a dalšími ulicemi na novou trasu, což by mohlo vést k významnému dopravnímu zatížení. Zatímco semafory na křižovatce Treptower Park jsou přepínána tak, aby provoz mohl proudit do sítě města, stále existuje strach z dopravních zácpy na A100 během úvodní fáze.

Prognózy provozu a náklady na stavebnictví

Prognózy naznačují, že 16. fáze výstavby by mohla být otevřena v posledním září nebo prvním týdnu. Stavební práce na této 3,2 kilometrové sekci již začaly v roce 2013 a stála více než 720 milionů EUR, což odpovídá 225 000 EUR za metr. Systém končí v Treptow, kde Elsenbrücke nad spree nebude dokončen včas. Provoz je tedy veden přímo na staveniště, což dává obavy okresních radních Friedrichshain-Kreuzberg a Neukölln před hrozícím kolapsem dopravy.

Od roku 2018 došlo k masivním dopravním problémům na Elsenbrücke, který byl postaven v roce 1968 a byl používán pouze provizorní provizorní most se třemi pruhy. Jochen Biedermann a Annika Gerold z Greens nedávno vyjádřili obavy ohledně možných masivních dopravních zácp a dodatečných dopravních zátěží pro okolní okresy, které jsou stále více závislé na alternativních přejezdech Spree.

Národní plánování a výzvy pro národní provoz

Národní plánování provozu v Berlíně leží na ministerstvu mobility, dopravy senátu, ochranu klimatu a životní prostředí. Plánování dopravy má úkol koordinace rozhraní mezi národním plánováním provozu a rozvojem místních provozů. Okres Treptow-Köpenick zde hraje klíčovou roli, protože jeho oblast vede mnoho hlavních síťových silnic. To ukazuje, jak důležité je pečlivé plánování provozu účinné propojení centra města i sousedních oblastí.

Celkově zbývá zjistit, zda se předložené prognózy skutečně objeví z hlediska úlevy pro obytné oblasti novým A100. Občané a politické rozhodnutí -výrobci proto musí dávat pozor na nadcházející měsíce a vývoj kolem Elsenbrücke.