125 gadi Berlīnes taksometru biznesā: atvadīšanās, kas pilna ar melanholiju!

Maikls Gatovskis, Spandau Taxi Service operators, pauž savu eksistenci, ņemot vērā konkurenci, izmantojot tādus lietotni balstītus pakalpojumus kā Uber un Bolt, kas ne tikai piedāvā salīdzināmus braucienus, bet arī saskaras ar apgalvojumiem par nodokļu nemaksāšanu un sociālo izmešanu. Ģildes locekļu un taksometru asociācijas locekļu skaits ir satraucošs, un apstiprināto taksometru kustību skaits ir samazinājies no vairāk nekā 8 400 līdz zem 5570.

Taksometru biznesa izaicinājumi

Hermans Valdners, svarīgs tirdzniecības pārstāvis un jaunais Berlīnes taksometru centra vadītājs, steidzami aicina uzlabot personīgā transporta likumu (PBEFG), lai aizsargātu taksometrus. Viņš norāda, ka nomas automašīnu skaits Berlīnē ir palielinājies no gandrīz 2000 līdz 4600. Tas tiek darīts papildus vairāk nekā 2000 citu nomas automašīnu likumīgai darbībai, kas bieži nelikumīgi darbojas "sistēmā Uber".

Ziņojums par Ard Polite žurnāla kontrastu parādīja, ka trešdaļa nomas automašīnu darbojas likumīgi, darbojas trešdaļa ar samazinātu ienākumu un vēl viena trešdaļa ir pilnīgi melna. Valdners uzsver, ka, lai radītu taisnīgus konkurences apstākļus, ir nepieciešami pastiprināti kontroles un normatīvie pasākumi. Viņš ierosina ieviest minimālo maksu par nomas automašīnām un fiksētu cenu atļauju iepriekš pasūtītiem braucieniem, līdzīgi kā Minhenē.

Situācija Berlīnē

Spiediens uz Berlīnes taksometru biznesu turpina palielināties. Satiksmes senators Ute Bonde un citi no Berlīnes Senāta departamenta jau apspriež iespējamos risinājumus, piemēram, minimālo tarifu ieviešanu nomas automašīnu satiksmei. Tika pastiprināti Valsts pilsoņu biroja un parasto lietu apstiprināšanas procesi, un 2022. gadā tika noraidīti 143 pieteikumi jaunām nomas automašīnu kompānijām, bet 2024. gadā tika atceltas 74 atļaujas

Turklāt pilsētā, tagad vairāk nekā 300 transportlīdzekļu, ar mērķi sasniegt tūkstoš zīmolu, pilsētā, tagad vairāk nekā 300 transportlīdzekļu palielinās elektrotaksis. Neskatoties uz šo tehnoloģisko attīstību, pakalpojuma kvalitāte joprojām ir bieži nepamanīta tēma, savukārt vietējā zinātnes pārbaude taksometru vadītājiem kopš 2021. gada vairs nav bijusi nepieciešama.

Ar aptuveni 53 500 taksometru visā valstī, ar lielāko daļu no tiem var atrast Ziemeļreina-Vestfālijā, situācija Berlīnē ir unikāla. Kamēr citām federālajām valstīm ir mazāk izaicinājumu taksometru tirgū, tiek atspoguļota nenoteiktība Berlīnē. Taksometru biznesa pārejas posmu raksturo tradicionālo pakalpojumu sniedzēju sanāksme ar novatoriskiem, tehnoloģijām balstītiem pakalpojumu sniedzējiem.