Partei der Autofreunde - Regierungspartei FDP setzt sich für das Auto ein
Inmitten der Landtagswahlen in Brandenburg, Sachsen und Thüringen bringt die FDP ein Konzept für autofreundlichere Innenstädte und gegen mehr Fußgängerzonen und Fahrradstraßen auf den Tisch. Die Partei positioniert sich klar zugunsten des eigenen Autos und argumentiert, dass eine ideologisch motivierte und einschränkende Verkehrspolitik beendet werden sollte. Deutschland stehe an einem Scheideweg in Bezug auf die Mobilität und die Politik müsse sich zum Auto bekennen, so die FDP.
Ein wesentlicher Teil des FDP-Konzepts ist die Forderung nach kostenlosen Parkmöglichkeiten in den Innenstädten, um mehr Kunden anzulocken. Die Liberalen gehen sogar so weit, eine generelle Park-Flatrate vorzuschlagen. Des Weiteren spricht sich die FDP gegen ein generelles Tempolimit auf Autobahnen aus und möchte den Motorsport, insbesondere die Formel 1, stärken. Die Digitalisierung soll dazu beitragen, den Verkehrsfluss zu verbessern. Die Umwandlung von Straßen in Fußgängerzonen und Fahrradstraßen wird hingegen kritisch betrachtet.
Die FDP betont, dass die Bundespolitik in Bezug auf das Auto keineswegs ablehnend ist. Die FDP-Minister im Kabinett setzen sich stark für die Automobilbranche ein. Finanzminister Christian Lindner setzt sich für die Pendlerpauschale und das Dienstwagenprivileg ein, während Verkehrsminister Volker Wissing regelmäßig gegen das von der EU beschlossene Verbot von neuen Verbrennungsmotoren ab 2035 protestiert.
Das Auto spielt für die Deutschen eine besondere Rolle und symbolisiert deutsche Ingenieurskunst, Zuverlässigkeit und Qualität. Diskussionen über das Auto können daher schnell emotional werden. Die FDP erkennt dies an, weist jedoch darauf hin, dass das Auto insbesondere auf dem Land unverzichtbar ist. Ohne Auto ist es oft schwierig, den Supermarkt im nächsten größeren Ort zu erreichen. Gleichzeitig betont die FDP die Bedeutung einer guten Verkehrsplanung und ausreichend vorhandener Straßen sowie kostenloser Parkplätze.
Allerdings darf die Autofreundlichkeit nicht zu Lasten anderer Formen der Mobilität gehen. Die FDP sollte sich auch um die Sanierung der Bahn, die Verbesserung des Deutschlandtickets und die Verlagerung von Gütertransporten auf die Schiene kümmern. Zudem sollte der öffentliche Nahverkehr auf dem Land besser ausgebaut werden.
Die Frage, ob Deutschland es schafft, sich in Bezug auf die Mobilität der Zukunft zu positionieren, kann nicht allein durch das Auto beantwortet werden. Es darf jedoch nicht zu einem Gegensatz zwischen ländlichen Regionen, in denen das Auto unverzichtbar ist, und Großstädten kommen, in denen öffentliche Verkehrsmittel gut entwickelt sind. Ein dreiseitiges Konzeptpapier allein wird keine umfassende Lösung für die Mobilitätspolitik in Deutschland bieten.
