Berlin

Nach dem Wurmkampf: Das ist das neue BVG-Sitzbild

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben das neue Muster ihrer Sitzbezüge vorgestellt – und sie dürften den Fahrgästen ganz schön ins Auge fallen. Wer mit Bus, Tram oder U-Bahn unterwegs ist, sitzt künftig inmitten eines Schwarms von Menschen in unterschiedlichen Farben – rostrot, hellblau, eidottergelb, beige und schwarz – die sich umarmen, dazwischen versteckt sich irgendwo ein Hund .

„Wir haben jetzt ein Muster, das die Vielfalt abbildet, die Berlin so besonders macht“, sagte Christine Wolburg, Leiterin Vertrieb und Marketing bei der BVG, bei der Präsentation am Dienstag.

Dass sich die BVG ein neues Design gibt, geschieht nicht freiwillig. Das Unternehmen lässt das beliebte Wurmmuster wegen eines Nutzungsrechtsstreits mit dem Designer fallen. Allerdings wollte man sich laut Wolburg nicht pauschal auf das Design der Nachtlinie verlassen. „Das Design der Nachtlinie ist ein sehr praktisches Muster. Aber es steht für nichts.“

Stattdessen wurde ein Design gesucht, das an das seit Jahren offiziell „Urban Jungle“ genannte Design erinnert – und dennoch mehr sein sollte als ein Muster. „Der Neue hat eine Botschaft“, sagte Wolburg.

Es wird noch viele Jahre dauern, bis es überall in Fahrzeugen zu sehen ist. Zunächst fahren nur die beiden Vorserienfahrzeuge der neuen Doppeldecker-Baureihe durch die Stadt.

Ab dem kommenden Jahr werden die alten Sitzbezüge im Rahmen der Instandsetzung der Bestandsflotte sukzessive ersetzt. „Mit den neuen E-Bussen, die 2024 und 2025 ausgeliefert werden, wird das in der Umgebung richtig sichtbar“, sagt Busgebietsleiter Torsten Mareck.

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Die neuen E-Busse, die später in diesem Jahr kommen, haben noch das alte Muster. Dies war nicht mehr zu ändern. Die neu bestellten Straßenbahnen und U-Bahnen werden jedoch in den nächsten Jahren mit dem neuen Sitzdesign ausgeliefert.

In der bestehenden Flotte wird der Wandel jedoch Zeit brauchen. „Eine U-Bahn muss alle acht Jahre überprüft werden“, sagte Mareck. Erst dann würden die Sitze ausgetauscht. Bis alle Fahrzeuge des neuen Modells durch die Stadt fahren, gehe er davon aus, dass auch die BVG-Busflotte vollständig elektrifiziert sein wird – so der Plan 2030.

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